Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Platus kėbulų pasirinkimas
- Kokybiškas interjeras
- Gerai valdomas
TRŪKUMAI
- Mažas salonas
- Brangus išlaikymas
- Ne pats geriausias patikimumas
3 serijos BMW yra kompaktinės klasės prabangus automobilis gaminamas sedano, hečbeko, kupė, universalo ir kabrioleto kėbulais ir varomas galiniais ratais. BMW E46 modelis yra E36 modelio evoliucija. Daugelis kėbulo linijų ir siluetas išliko tokie patys kaip ir E36 modelyje tik kiek suapvalėjo, įgavo aerodinamiškesnę formą kas tuo metu buvo labai madinga. Tiek priekiniai žibintai, tiek galinio vaizdo veidrodėliai išliko panašūs. Interjere panašios išliko sėdynės, tačiau prietaisų skydelis, centrinė konsolė yra kopija E38 ir E39 (7 ir 5 serijos) modelių. Galingiausia versija turėjo didesnį 3.0 L variklį 330i/Ci ZHP su 238 AG (175 kW) galia, 301 Nm sukimo momentu ir greitinosi iki 100 km/h per 5.8 sekundės. 2002 metais BMW E46 sedanas ir universalas buvo atnaujintas – nauji priekiniai žibintai, nauji buferiai ir standesnė važiuoklė, o 2004 metais buvo atnaujintas ir kupė modelis. BMW E46 kaip ir jo pirmtakas turėjo didžiulį pasisekimą visose rinkose ir buvo laikomas etaloniniu nedideliu šeimyniniu sportišku automobiliu. Rekordiniai metai BMW E46 buvo 2002, kuomet buvo parduoti net 561.249 vienetai.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
E46 kaip ir jo pirmtakas turėjo didžiulį pasisekimą visose rinkose ir buvo laikomas etaloniniu nedideliu šeimyniniu sportiniu automobiliu. Rekordiniai metai buvo 2002, kuomet buvo parduoti net 561.249 vienetai.
Automobilis buvo ir yra itin populiarus “drift” varžybose:
Žinoma, buvo gaminami ir Alpina "B3 3.3" ir "B3 S" modeliai:
Daugelį metų šis automobilis kovojo su geriausiais DTM ir kitų serijų žiediniais automobiliais:
Automobilis buvo ir yra itin populiarus “drift” varžybose:
Žinoma, buvo gaminami ir Alpina "B3 3.3" ir "B3 S" modeliai:
.jpg)
| Patalpino: R.P. |
e46 330d 135kw 02' |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
geras valdomumas, mazos kuro sanaudos, kokybe atitinka kaina
didele modelio kaina lyginant su kitais tu paciu metu modeliais, maziausi ratai r17, kas reikia didele padangu/ratlankiu kaina
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Gan patikimas auto, ilipus i 00' focusa, pastarasis atrodo visiskai pigus auto.Auto turi placia komplektacijos gama, asmeniskai pirkatam modely nebuvo multifunkcijos,taciau buvo uzdetas multi vairas, liga buvo sutvarkyta greitai pasinaudojus internetiniu gidu pagalba kuriu yra gausu visam internete. |
| Variklis |
| Variklis labai patikimas, auto 10 metu ir net uzspaudus iki ribotuvo neymanoma rasti juodu dumu(jei variklis tvarkingas), melyni kartais pasirodo kai variklis yra uzspaudziamas profilaktiskai pravalant sistema kelyje, taciau neveltui dyzeliai yra vadinami "oil burner", problemu nebuta, po pirkimo buvo pakeistos tik pakaitinimo zvakes, geros buvo tk 2/6, taciau atsizvelgiant i tai jog jos buvo originalios(nekeistos nuo isvaziavimo is gamyklos) tai labai geras rezultatas, oro,kuro ir tepalo filtrai kainuoja truputi brangiau nei kitu modeliu, taciau yra verti kiekvieno cento |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Vaziuokles silpna vieta priekiniai sailenblokai, kiniski kainuoja ~56lt vnt, pac pirkau vokiskus uz 217lt komplektas(2vnt) ir esu labai patenkintas, taippat dazna siu auto liga yra galinio numerio apsvietimo juosta, kairiosios lemptes stikliukas iskrenta ir kontaktai nupuna ir iskrenta lempute, todet net idejus lempute apsvietimas neveikia, naudotos juostos kaina iki 50lt, taippat jei auto turi parktronikus butu neprosali juos patikrinti, ir jei ijungus atbulin pavara girdimas vientisas pypletejimas reiskia,kas vienas ar daugiau sensoriu neveikia, patikrinti galima pasukus rakteli i antra padety ir ijungus atbulini, tiesiog prieiti ir paklausyti kiekvieno sensoriaus, jei negirdimas traskejimas, tai reiskia sensorius yra blogas,o kiekvienas is 4 sensoriu gali atseiti iki 100lt |
| Patarimai perkančiajam |
| Perkant ziureti galinio numerio apsvietimo juosta, pasibandyti ar nera barskejimo perjungiant pavaras ir ar priekine vaziuokles dalis neskleidzia kokiu pasaliniu garsu, taippat patikrinti magnetola, ar modelis atitinka metus(02'-05' turi perskirta ekrana, ir jei ideta senesne magnetola i naujesni auto ar atvirksciai reiskia antenos jungtis netiks ir teks pirkti perejima ar nauja magnetoja), taippat patariu tikrinti multifinkcijos veikima, neveikimas gali reiksto,jog vairas neoriginaliai priklausantis tam auto(auto buvo be multifunkcijos ,o uzdeta su), arba multifunkcijos gedima(vairu su multifunkcija kaina prasideda nuo 400lt), salonu kokybe nuo 02' yra labai gera ir devisi tik sedynes kampai prie kuriu sedant prisilieciama(nugaros soninis prilaikimas) taciau jei auto turi oros ar verstos odos salona sis susidevejimas negrecia |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 28)
BMW 3 klasė TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
















