Straipsniai

2024-01-31

Transmisinis tepalas – kada jis keičiamas?

Transmisiniai tepalai reikalingi sklandžiam ir efektyviam transporto priemonės ar kitos technikos veikimui. Tiksliau, sklandžiai veikiantiems mechanizmams pavarų dėžėse, ašyse ir diferencialuose. Nepriklausomai nuo to, vairuojate automobilį ar rūpinatės sklandžiu sunkvežimio ar autobuso darbu, svarbu laiku keisti transmisinį tepalą. Transmisija yra viena iš sudėtingiausių transporto priemonės sistemų, tad tinkamai nesirūpinant ja, remontas gali atsieiti išties brangiai. Toliau – kelios įžvalgos apie šio pavarų dėžės alyvos keitimo laiką.

Technikos ir šiai skirtų produktų gamintojų rekomendacijos

Apskritai, skirtumai tarp alyvos keitimo intervalų atsižvelgiant į įvairių gamintojų transmisijas gali skirtis net iki penkių kartų. Konkrečių specifikacijų alyvos tinkamumą tam tikram intervalui patvirtina tik technikos gamintojas.

Būtina skaityti pasirinkto produkto rekomendacijas pagal tam tikrą pavarų dėžės tipą bei eksploatavimo sąlygas ir pan. Kiekvieno produkto naudojimo rekomendacijos gali skirtis.

Puikus pavyzdys – kai vietoje įprastos alyvos naudojamas itin aukštos kokybės arba specializuotas transmisinis tepalas, keitimo intervalas gali būti ilgesnis (t. y. pakeitę tepalą, galite nuvažiuoti didesnį atstumą).

Pirmą kartą keisti šį tepalą reikia pravažiavus gamintojo nurodytą X skaičių kilometrų, pavyzdžiui, 100 tūkstančių. Sekančius kartus dažniausiai šis ridos intervalas trumpėja ir tepalą reikia keisti atitinkamai jau kas, pavyzdžiui, 60 tūkst. kilometrų. Įprastai, jei tai sunkioji technika, pavarų dėžės alyva keičiama po ilgesnių intervalų (tai gali būti ir kas 150 tūkst. kilometrų).

Specialistų rekomendacijos ir nenumatytos situacijos

Reguliarios transporto priežiūros apžiūros metu specializuotuose servisuose atliekamas transmisinės alyvos vertinimas. Jo metu tikrinama, ar pavarų dėžės alyva dar tinkama – ar nėra spalvos pakitimų, užterštumo, degėsių kvapo. Jei pastebimi spalvos, kvapo ar konsistencijos pakitimai, tai yra aiškus signalas, kad transmisinį tepalą reikia keisti. Tuomet jau nepaisoma produkto gamintojo nurodytų ridos ar darbo valandų rekomendacijų.

Vairuotojams taip pat reikėtų suskubti tikrinti pavarų dėžės alyvą ir net pačią pavarų dėžės būklę ir tuomet, jei pastebimi transporto priemonei ar sunkiajai technikai neįprasti garsai, veiksmai. Pavyzdžiui, jei girdimas neįprastas „barškėjimas“ ar tampa sunku perjungti pavaras, juntamas trūkčiojimas. Žinoma, nieko nelaukus kreiptis į specialistus reikia ir vizualiai pastebėjus alyvos nuotėkį.

Išskirtinės technikos naudojimo sąlygos lemia dažnesnio keitimo poreikį?

Specialistai primena, kad vairuotojai alyvos keitimo laiką sekti turėtų atidžiau ir vertinti kritiškiau tuomet, jei transporto priemonės ar sunkioji technika naudojama neįprastomis sąlygomis. Natūralu, tuomet neretai padidėja ir nusidėvėjimas. Pavyzdžiui, vairuojant itin aukštoje ar žemoje temperatūroje, vežant sunkius krovinius ar velkant kitas transporto priemones. Taip pat, jei dažnai važiuojate neasfaltuotu keliu, t. y., bekele, arba tenka itin dažnai stoti ir vėl pajudėti iš vietos.

Žinoma, tai tik kelios įžvalgos – yra kur kas daugiau aspektų, kuriuos, pagal savo kasdienio transporto ar darbo techniką, naudojimo bei aplinkos sąlygas ir lūkesčius svarbu aptarti su atitinkamų sričių specialistais. Labai svarbūs ir reguliarūs patikrinimai, kurie neretai leidžia išvengti nemalonumų. Kokybiški transmisiniai tepalai sutepa svarbias judančias technikos dalis, sumažina trintį, šilumą ir nusidėvėjimą. Kokybiškas produktas ne tik apsaugo techniką, bet ir sumažina energijos nuostolius.

Susiję straipsniai