„Fiat Automobiles“ įtvirtino aplinką tausojančių automobilių lyderio poziciją – tarptautinė organizacija JATO už mažiausios emisijos pasiekimą per 2010 m. pirmąjį pusmetį „Fiat“ pripažino ekologiškiausiu Europoje. Toią poziciją „Fiat“ išlaiko jau pusketvirtų metų. Tuo tarpu „Fiat 500“ pelnė mažiausiai aplinką teršiančio tarp 20 geriausiai parduodamų modelių vardą. Pirmą 2010-ųjų pusmetį parduotų automobilių „Fiat“ CO2 emisijos vidurkis – tik 123,5 g/km. Tai 4,3 g/km mažiau nei 2009-aisiais. „Fiat“ tarptautinės organizacijos JATO, veikiančios daugiau nei 40 šalių, sąraše aplenkė tokius gamintojus kaip „Toyota” (128,0 g/km), „Peugeot” (132,3 g/km), „Citroen” (133,4 g/km), „Renault” (134,6 g/km), „Ford” (137,0 g/km), „Opel”/„Vauxhall” (141,0 g/km), „Volkswagen” (142,2 g/km), „Audi” (154,2 g/km), BMW  (154,5 g/km).

Iš visų per pirmą 2010-ųjų pusmetį 20 geriausiai Europoje parduotų automobilių modelių net 3 „Fiat” modeliai pasiekė aukščiausias pozicijas. Pirma vieta pelnytai atiteko emisiją išskirtinai sumažinusiam iki 116 g/km „Fiat 500”, o tai 3,9 g/km mažiau nei 2009-aisiais, antroje vietoje puikuojasi „Fiat Panda” (118,9 g/km), o ketvirtoje – „Fiat Punto” (123,5 g/km).
 

„Fiat Group Automobiles”, kuriai, be „Fiat“, priklauso prekių ženklai „Alfa Romeo” ir „Lancia”, bendras 126,2 g/km rezultatas įrodė jų pranašumą prieš koncernus „Toyota” (130 g/km), PSA (132,8 g/km), „Renault” (136,7 h/km), „Hyundai” (138,3 g/km). Be to, ji tapo vienintele grupe, sugebėjusia CO2 emisijos vidurkį sumažinti žemiau nei 130 g/km riba, kuri Europoje privaloma taps tik nuo 2015-ųjų metų.

Pasak „Fiat“ įgaliotosios atstovės Lietuvoje UAB „Autobrava” Pardavimo skyriaus vadovės Ivonos Narbutienės, „Fiat Automobiles“ laimėjimas pasiektas derinant du esminius dalykus – diegiant į gamybą naujausias technologijas ir skatinant automobilių vairuotojus domėtis labiau aplinką tausojančiais automobilio vairavimo būdais.
Gamintojo nuotr./„TwinAir“ dviejų cilindrų variklis
 
Gamintojo nuotr./„TwinAir“ dviejų cilindrų variklis

Šiemet koncernas rinkai pateikė beprecedentį, mažiausia pasaulyje 92 g/km emisija pasižymintį dviejų cilindrų benzininį 85 AG „TwinAir” variklį, kuris debiutavo ekologiškiausiu tapusiame „Fiat 500” modelyje. Šio itin mažo 875 cm3 darbinio tūrio variklio, palyginti su 1,4 l 100 AG varikliu, sukimo momentas esant 2 000 apsukų per minutę yra net 25 proc. didesnis, tuo tarpu degalų sąnaudos ir aplinkos tarša mažesni net 30 proc.

Dar vienas benzininis agregatas, prisidėjęs prie pasiekto rezultato, – „MultiAir” technologijos variklis, išsiskiriantis nauja elektrohidrauline variklio dujų paskirstymo mechanizmo sistema. Ji tiksliai dozuoja įsiurbiamo oro kiekį į kiekvieną cilindrą, tuo pačiu optimizuodamas degiojo mišinio sudėtį. Dėl to variklio galingumas padidėja iki 10 proc., o emisija sumažėja 25 proc.

Iš dyzelinių variklių išsiskiria antrosios kartos „MultiJet” 1,3 l darbinio tūrio motoras, išvystantis 95 AG. Esant 8 įpurškimams per darbinį ciklą, šio variklio sukimo momentas (kai žemos apsukos) yra net 25 proc. didesnis, o išmetamų teršalų kiekis 6 proc. mažesnis nei pirmtako.

Tarptautinės JATO organizacijos pripažinimą lėmė ir koncerno investicijos į plėtrą automobilių, varomų suslėgtomis gamtinėmis dujomis (CNG – compressed natural gas), kurios šiuo metu laikomos ekologiškiausiu ir ekonomiškai naudingiausiu kuru.

Be to, „Fiat” į savo modelius jau labai plačiai diegia pažangią sistemą „Start&Stop”, trumpo sustojimo metu nepastebimai sustabdančią variklio darbą, o tai leidžia iki 12 proc. sumažinti degalų sąnaudas. Šią sistemą turi dauguma automobilių „Fiat“, kurių varikliai atitinka aukščiausius „Euro 5” taršos standartus.

„Kalbant apie antrąjį faktorių – vairuotojų skatinimą domėtis ekologišku vairavimu, būtina paminėti, kad 2008-aisiais „Fiat” pristatyta išskirtinė programa „ecoDrive“, fiksuojanti asmens vairavimo stilių ir pateikianti jam individualius patarimus, sujungė Europos ekovairavimo entuziastus į virtualų „eco:Ville” miestą. Ši bendruomenė naudodamasi programa „ecoDrive” į aplinką išmetamo CO2  kiekį sumažino beveik iki 3 000 tonų ir šis procesas tęsiasi”, – sako UAB „Autobrava” atstovė.

Programa „eco:Drive” nuolat naudojasi apie 50 tūkst. vairuotojų pasaulyje, ji gali būti naudojama daugelyje automobilių  „Fiat“, kuriuose įdiegta sistema „Blue&MeTM”.