Pilnas automobilio aprašymas
Pirmas vandeniu aušinamas 911 Turbo gaminamas su visų varančiųjų ratų sistema naudojo VarioCam Plus ir buvo didelis žingsnis degalų taupymo srityje. Variklis geba iš savo 3.6 L išspausti 420 AG, o automobilis pasiekia 305 km/h. Kaip ir GT3 naujas Turbo variklis pasiskolintas iš 911 GT1, o 911 su Turbo S paketu geba dviejų turbinų pagalba išspausti dar daugiau - 450 AG ir 620 Nm sukimo momentą, o nuo 0–100 km/h įsibėgėti vos per 3.8 s ! Kaip ir jo pirmtakas naujas Turbo buvo gaminamas tik su 4 varančiųjų ratų sistema. Šis 911 turbo labiau asmeninis nei ankstesni – greta tradicinių platesnių sparnų, jis turėjo kitokius priekinius žibintus, buferius palyginti su Carrera ir Carrera 4. Galinis buferis turėjo dideles oro angas, primenančias tas, kurias turėjo Porsche 959.
Pirmas vandeniu aušinamas 911 Turbo gaminamas su visų varančiųjų ratų sistema naudojo VarioCam Plus ir buvo didelis žingsnis degalų taupymo srityje. Variklis geba iš savo 3.6 L išspausti 420 AG, o automobilis pasiekia 305 km/h. Kaip ir GT3 naujas Turbo variklis pasiskolintas iš 911 GT1, o 911 su Turbo S paketu geba dviejų turbinų pagalba ... [daugiau]
