Name: Ekonomiškas miesto automobilis.
Item: 0 - dabar
Rating: 4
Author: Rimantas Butkus

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1386 iš 1917

Peugeot 307, 2001 - 2008

Įvertinimas:

3.90% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)Viso įvertinimų: 33

Patikimumas

3.9

0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Varikliai

4.2

4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

3.7

0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)

Komfortas

3.8

13% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.3)

Valdymas

4.2

0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Ar rekomenduojuTaip 88% Ne 12%

Benzinas: 1.4 - 2.0 litroDyzelinas: 1.4 - 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Peugeot 307 yra nedidelis šeimos automobilis, kuris 2002 tapo Europos Metų Automobiliu. 307 turi patobulintą 306 modelio platformą, kuri taip pat naudojama automobiliuose Citroen Xsara ir Citroen ZX. Tačiau 307 automobilis yra visomis kryptimis didesnis nei 306 modelis. Peugeot daugiau nevystė Pininfarina kurto stiliaus, kurį galima buvo matyti senesniuose Peugeot - 306, 205 ar 406. Užtai Peugeot tęsia dizaino stilių matytą Peugeot 206 ir Peugeot 607 modeliuose – staigiai aukštėjantis variklio gaubtas, ištęsti priekiniai žibintai, nuožulnus priekinis stiklas. Naujojo automobilio aukštis yra 1510 mm, tai nemažas automobilis. Jis aukštesnis nei daugumas tiesioginių konkurentų ir beveik prilygsta mini vienatūriams. Gal todėl Peugeot nepristatė jokio mini MPV kaip kad padarė Citroen su Xsara Picasso. 307 buvo gaminamas su 3 ir 5 durų hečbeko, universalo ir kupė/kabrioleto kėbulais. Peugeot 307 buvo naudojamas WRC čempionate kur pakeitė 206 modelį. 307 WRC su kupė kėbulu visgi nebuvo sėkmingas ralio automobilis – jis turėjo nemažai transmisijos problemų ir pasiekė tik 3 pergales.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Peugeot 307 2002 metais tapo Europos Metų Automobiliu.

Peugeot 307 buvo naudojamas WRC čempionate, kur pakeitė 206 modelį. 307 WRC su kupė kėbulu visgi nebuvo sėkmingas ralio automobilis – jis turėjo nemažai transmisijos problemų ir pasiekė tik 3 pergales.

2005 metais WRC čempionate Velso etape Peugeot 307 WRC lenktyininkas Markko Märtin padarė avariją ko pasekoje žuvo jo šturmanas Michael Park. Tai buvo pirmoji tragiška avarija WRC čempionate nuo 1993 metų.

Peugeot 307 taip pat dalyvavo žiedinių varžybų čempionatuose: World Touring Car Championship, British Touring Car Championship, TC2000 ir Danish Touring Car Championship.

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Rimantas Butkus
209 cm
Lietuva, Kaunas
Parašė atsiliepimų: 1
Skaityti visus lankytojo atsiliepimus
Užsakyti atsiliepimų prenumeratą

Lankytojo
reitingas 3.3
Atsiliepimai įvertinti 12 kartų
Reitingas - kas tai yra?

Peržiūrėti lankytojo mėgiamiausius automobilius

Patalpino: Rimantas Butkus | 2016-11-02

Ekonomiškas miesto automobilis.

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Stilinga išvaizda, Erdvi bagažinė, Erdvus salonas priekyje, Ekonomiškas, Geras sukibimas

Mažai vietos gale, Silpnas variklis užmiesčio ilgoms kelionėms, Pigus plastikas ir surinkimo kokybė, Kieta pakaba, Nuvertėjimas

Pagaminimo metai: 2002

Variklio darbinis tūris, l: 1,4

Kuro tipas: Dyzelinas

Pavarų dėžė: Mechaninė

Kėbulo tipas: Hečbekas

Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 6,0

Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 3,9

Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 4,8

Bendras automobilio aprašas

Savo laiku, labai geras miesto automobiliukas. Sportiška ir patraukli išvaizda, puikiai išsiskiria iš kitų, tų metų automobilių, net ir šiomis dienomis ne taip „senai“ atrodo. Automobilyje gavau paturėti 2 metus ir ką man pavyko pamatyti. Automobilio gedimai perkant buvo neveikiantis termostatas, perdeginėjanti dešinė gabaritinė lemputė (elektros problema), visa kita buvo gerai ir veikė puikiai. Automobilis buvo 2/3 durų hečbekas, tad durys yra ilgesnės, ir atidarymo plotas yra tikrai didelis, vietos viduje taip pat yra daug (priekyje), o patogiai įsitaisyti gale yra sunkiau žmonėms, kurie yra aukštesni nei 186 cm. Praktiškumo atžvilgiu, durelių dežutės yra gan erdvios, daiktadėžė taip pat erdvi, ir šiame modelyje yra oro kondicionerius, tad dokumentai ir/ar maistas/gėrimai bus vėsūs. Priekinis stiklas yra labai didelis ir suteikia puikų erdvės jausmą kaip ir platūs automobilio langai ir papildomas langelis prie arkos, suteiks puikų priekinį matomumą. Dėja, prancūzai nevisuomet pasižymi kokybe, todėl automobilis metuose jau praradęs detalių tvirtumą ir pigus plastikas priklijuotas tiesiog klijais nebeatlaiko. Automobilis yra gan kietas ir stabilus, todėl užmiesčio kelionėms yra patogus, tačiau mieste, kietoka pakaba gali trugdyti, nes kelias ne visada yra lygus todėl tikrai pasijaus kiekvienas nelygumas. Bagažinė yra talpi, plati ir ilga, todėl be vargo galima vežti didesnius krovinius kaip didesnis kelioninis lagaminas, arba daug prekių po parduotuvių išpardavimo. Variklis šiame modelyje yra 1,4 HDi.

Variklis

1,4 HDi (68 hp/51 kW) dyzelinis variklis. Dirba gan garsiai, bet tuo laiku visi dyzeliniai automobiliai dirbo, o garso izoliacija nebuvo taip pažengusi. Mieste šio mažo variklio galios pilnai užtenka, žinoma, iš vietos pajudėti sunku, o jeigu norint aplenkti ir „užlysti“ į geresnę vietą, šis variklis labai netinkamas. Labiau pritaikytas ekonomiškam, gražiam, miesto važiavimui pirmąja juosta. Užmiestyje ekonomišku greičiu važiuojant ir per daug variklio nekankinant (90 km/h), galima važiuoti komfortiškai, kuro sąnaudos taip pat mažos, tačiau su kiekvienu kilometru didėja garsas ir kuro sąnaudos, todėl garsas primena, kada yra važiuojama neekonomiškai. Tačiau mieste, neviršijant 2500 aps./min galima puikiai ir ramiai pasiekti kelionės tikslą.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Kaip ir visiems, mano patarimas, kur taisyti spręsti jums, bet, servisas jums netaiso detalių kurios yra sugedusios, jie keičia viską, o tai yra daug brangiau, ir darbas kainuoja nemažą sumą surinkinėjimo, o „garažuose“ neaišku ką padarys, nes nei garantijos, nei čekio, nieko nėra, ir jeigu nenusimąnantis atvažiuos, tai gal ir išims dar ką, ko trūksta kitiems automobiliams. Tačiau Peugeot dalys nėra tokios brangios, bet jas teks keisti dažniau. Kaip ir visos mašinos, kuo senesnės, tuo daugiau priežiūros joms reikės. Dėl nuvertėjimo, tai prancūzai „nelaiko“ savo kainos, ir nuvertėja gan stipriai, tačiau jeigu norite mažo miesto automobilio, kuris yra ekonomiškas, turi erdvią bagažinę ir atrodo gan padoriai šiomis dienomis, siulau iškarto neatmesti šio automobilio.

Patarimai perkančiajam

Kaip ir visus automobilius, apžiūrėti nuodugniai. Prisikabinti prie kiekvieno trūkumo, nes mažį trūkumai gali parodyti didesnius, rimtesnius nemalonumus. Apžiūrėti elektrą ir jų valdomus įrenginius, kaip el. langai, šildymą ir A/C, visus reguliavimo rankenėles, kad nebūtų tiesiog uždėtos „dėl vaizdo“, nes surinkimo kokybė gan prasta, ir metams bėgant viskas dėvisi ir galiausiai lūžta. O daugiau tai tik sekmės renkantis automobilį.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 12)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Peugeot modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mini													107									108
Maži	205
Maži						206								207			206				208						208
Kompaktiniai	306								307						308						308								308
																		408								408
																				301
Vidutiniai	405		406									407							508							508
Dideli	605						607
Kupė					406 Coupe							407 Coupe
Kupė																	RCZ
Mini krosoveriai																					2008						2008
Krosoveriai																								3008
Krosoveriai																														408
Dideli krosoveriai																				4008
Visureigiai															4007										5008
Pikapai																												Landtrek
Mini vienatūriai													1007
Mini vienatūriai																3008
Vienatūriai																	5008
Dideli vienatūriai		806								807
Dideli vienatūriai																								Traveller
Daugiatiksliai				Partner							Partner					Partner										Rifter
Daugiatiksliai																Bipper
Komerciniai	Boxer													Boxer
			Expert												Expert									Expert
																										Partner
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji