|
|
| Mindaugas | 2009-03-03 |
|
Nieko gero..
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Isvaizda, salono dizainas
variklis, vaziuokle, patikimumas.
|
Tikrai bloga masina. Vaziuokle popierine, varikliai taip pat nera atlaikantys dideli kruvi. Vietos nera daug. Dalys beproto brangios. Nemanau kad tai vykes modelis 1.9 JTD geras, traukos pakankamai, sanaudos irgi proto ribose, jo daliu kainos - atomines. 2.4 JTD 100 kW, turbina jungiasi anksciau, smagi masina, tik jie ilgai nelaiko.. Brangu. Sankaba nauja 1200lt, guolis rato 300lt. ir t.t. tikrai ne tiems kurie uz visus pinigus perka automobili, reiktu jam pasilikti rezerva.. Geriau kazka is vokieciu gamybos:)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Arturas | 2009-03-03 |
|
Pigus, manevringas, pakankamai patikimas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puikus variklis, grazi isvaizda, gera vaziuokle, pigus kaip reta.
Salonas..
|
Automobilis nera tas, del kurio zmones atsisuka vaziuojant gatve. Manau ideali masina pradedantiesiems. Nedidelis, pakankamai manevringas. Labai ekonomiskas. Dalys tikrai pigios (kadangi is UK yra labai daug privestu, o ir naujos yra iperkamos) Negana to yra bene toks pats modelis MC, todel yra daug tuning detaliu, o ir siaip jam uztenka nudazyti gamyklini spoileri ant galinio stiklo ir uzdeti placius ratus ir masina LIUX. Vidus manau bene vienintele sio automobilio probema. Sedynes nera patogios ( vairuojant 5 h jauti nugaros skausma) panele is prastokos medziagos ir labai greitai viskas atsiverzia ( sustojus jautiesi 2-ame golf'e) Abloskes - tragiskos :), labai greitai atplysta stogo ismusimas. Taciau imant bendraja prasme, tai geras automobilis. Kainos ir kokybes santykis - puikus. Apie benzinini mazai ka galiu pasakyti, taciau 2.0 l dyzelinis, tiesiog sukurtas siam modeliui. Automobilis sveria 1100kg, o is jo isspausta 83 kW. Mano atveju buvo idetas cipas, tad roveriukas buvo nepagaunamas. Kuro sanaudos budavo 5l mieste. Kiek zinau variklio dalys nera brangios Kastai tikrai nedideli. Uztenka ilasinti kelis litus kuro ir jau skieji. Kad tepalus estu - negirdejau. Vaziuokle taip pat patvari, na o nuvertejimas - kaip ir visu (nera nei vieno kuris nera antikvarinis ir laikui einant brangtu). Reiktu ziureti i automobilio stovi, taciau moketi daugiau nei 1700e uz bet koki ( ar benzina ar dyzeli) nepatariu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| audrii | 2009-03-02 |
|
Golf 3
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pirkau prisiklauses apie pigu golf remonta, vokiska kokybe ir pan. pavaziaves tris menesius supratau kad padariau klaida pirkdamas tautos automobili, sutinku, kad remontas yra pigus, bet tuo paciu ir daznas, labai erzina kiekviena menesi vaziuoti i servisa, ar paciam kazka krapstyti. Siaip nedrysciau leistis i tolimesne kelione su golfu, ne del jo "sveikatos" bet del savo, nes komforto golfe praktiskai nera. 1.6i Degimo spynele du kartus, kuro siurblys, droseline sklende, dirzai, tepalai, filtrai, pavaru perjungimo jungti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Edga | 2009-03-02 |
|
Fiat Multipla 1,6 / 16v + IV kartos OMVL XXI Dream dujų įranga
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Išskirtinis, erdvus, ekonomiškas, aukštai sėdima, geras matomumas, talpus (transformavus), lengvai valdomas.
Nevisiem patinka išvaizda (skonio reikalas), kėbulas linkęs rūdyti, žemai dugnas, parkuoti arbuliniu nepatogu, stoga sunku nuplauti.
|
Puikus šeimyninis automobilis. Automobilis tikrai išskirtinis. Tiesa pasakius įsigijau, nes nedidele kaina su gera dujų įranga buvo. Per gana trumpa laika, ja pamėgau ir galiausiai "pamilau". Tos formos tapo gražios. Draugai vadino "Delfinu", "Pabaisa" ir visokiais kitokiais žinduolių pavadinimais. Tačiau pasivėžine greitai keitė nuomones. Išorė ekstravagantiška, vidus tikrai erdvus ir patogus. Teko sedeti trim: stambiem, aukštiem vyrukam priekyje. Ir gana patogiai tilpome, kas labai keista, nes kituose automobiliuose ir gale trim susėsti nepatogu buna, o čia priekyje. Tad puikiai tinka stambesnių gabaritų zmonėm, durys plačiai atsidaro. Aukštai sėdima, viskas gerai matoma. Persėdus i kita lengvajį automobilį, pasijunti tarsi aklas. Nematai pusės tiek kiek sėdėdamas Multiploje. Tačiau dėl trumpo automobilio galo, parkuojant galu sunkiai atstumas suprantamas, daugumoje yra įmontuota "Parking" sistema.
Mano automobilyje nėra kondicionieriaus, tas tikrai nemalonu vasara. Kadangi langai yra labai dideli ir pradarymas jų suteikia diskomfortą. Tačiau Lietuvoje tik ~30 dienu būna labai karštu per metus.
Nedaug bagažui vietos, tas tikrai nėra labai gerai, bet kompaktiskai sudeliojus viskas telpa. Žinoma jai išėmus sedynes ar jas sulenkus tai vietos labai daug. Tačiau, jai šešiese susėdate, vietos nėra daug bagažui.
Vidaus apdailos detalės yra pigios. Šis automobilis paprastiem žmonėm skirtas, prabangos juose nėra daug. Yra ir ELX komplektacija ten daugiau privalumu. Taip pat yra ir modeliu su išoriniu gamykliniu tiuningu. Šis tiuningas automobilį stipriai pakeičia.
Vaziuoklė: bent jau mano automobilio - kietoka.
Kėbulas: antikorozijai 9 metu garantija, gamyklos suteikta. Pas mane vietelių yra jau, kur matosi negerumai.
Kuro sanaudos: panašios sanaudos ir mieste ir užmiestyje 11,1 - 11,6 ltr dujų. Važinėjant ne pencininko rėžimu (mieste greitai bėgejantis, autostradoje - 110-130km/h) 76kw - nėra kažkas, bet pilnai pakanka. Dyzeliniai JTD varikliai galingesni (85kw) ir ekonomiškesni (mieste sanaudos ~7ltr).
Teko girdėti iš exMultiplisto, kad gali dirzelis nutrukti, nes taip buvo. Bet laiku keičiant viska, problemu neturėtu buti. Varikliu tokiu yra fiatu arsenale - nemažai, tad nerimauti nėra ko.
Su tiesioginio ipurškimo duju įranga (pas mane ne gamykline, o įmontuota Lietuvoje) variklis sutaria tikrai gerai, problemų jokių nėra. Problemu su dalimis nėra jokių. Autolaužynuose jų rasti nėra sunku (pasiveža daužtas iš UK). Ko nerandate ten, užsisakyti jokiu problemu nėra atstovybėse. Kartais kainos neracionalios, bet ir ne viena parduotuvė yra. Žiurėti automobilio stovį. Jaigu perkate benzinini, tai geriau su dujom. Geriau tada dyzelini varianta, nei benzina.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| naglis | 2009-03-02 |
|
Myliu si automobili
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puikiai valdomas, neteko vazineti su geriau valdomu automobiliu. Siaip komfortiskas ir malonus automobilis, smagus vairuoti. Grazus ir issiskiriantis dizainas.
Minusai – daug valgo kuro, labai kieta pakaba, kuri kartais igrista kai vazineji su tokiu automobiliu kasdiena.
|
Turiu 1991 metu Mitsubishi 3000GT SL jau kokiu tris metus. Teko ji remontuoti – kapitaliai remontuoti varikli, bei tvarkyti transmisija. Taciau as zinojau, kad perku automobili su kai kokiais gedimais, nuo to laiko su juo vazineju vos ne kasdien. Ir labai dziaugiuosi: automobilis atrodo labai iskirtinai, valdomas labai gerai. Pas mane 18 coliu ratlankiai su 225 ir 245 plocio padangomis, todel aisku kaip automobilis stovi ant kelio. Viduje – sedynes labai komfortiskos, o ir vietos tikrai pakanka, nors esu ne is mazuju. Labai gera klimato kontrole, puikiai laikosi numatytos temperaturos. Automobilio spalva - "Fiji Blue Metallic". Labai puikiai tinka, ryski, iskarto pritraukia aplinkiniu demesi. Siaip automobili tikrai priziuriu, gal todel jis man nebyra, yra pakankamai patikimas. Aisku ieskoti detaliu yra tikras vargas, todel daznai siunciuosi is JAV. Taciau kol kas neteko ieskoti kebulo daliu, kuo labai dziaugiuosi :) Jei ieskai automobilio su labai didele dinamika – sis automobilis ne tau. 3 litru V6 variklis nors ne silpnas, taciau automobilis irgi ne lengvas ir sakyciau nera labai dinamiskas pasirinkimas. Tai ne tas variklis, kuris spaudzia prie sedynes. Taciau automobiliu smagu kruizint, vaziuojant kokiais 180-200km/h 3000GT vis dar turi smarves greitetis. Rekomenduoju kas nori isskirtinio, smagaus, taciau nebrangaus automobilio. Dabar ji galima nupirkti beveik uz kapeikas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Sudoku | 2009-03-02 |
|
Mano geriausias draugas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai geras variklis, gerai laiko kelia ir labai grazus automobilis. Viduje – prabanga, taciau neperkrauta visokiu nereikalingu arba mazai reikalingu mygtuku.
Kol kas neturejau jokiu problemu, gedimu, tai sunku pasakyti. Automobilis siaip skirtas ne tiems kas labai nori issiskirti. Girdejau, kad sis variklio turbinos linkusios perkaisti ir turi kuro siurblio problemu.
|
Turiu 2007 metu BMW 335i kupe varianta koki pusmeti. Galiu saziningai pasakyti, kad velniskai megstu si automobili. Nepamenu kada taip buvo smagu vairuoti automobili, tai neisivaizduojamai puikiai valdomas automobilis. Sis BMW savyje suderina sportiskuma ir Mercedes prabanga. Galios automobiliui beveik niekada nepritruksta. Vazinejau su Mercedes E klase anksciau, taciau Mersas kazkaip prastai jauciasi ant kelio, na nera to stabilumo jausmo. Be to man tikrai nepatinka MB dizainas – jis toks ne itin rimtas. Aisku tai skonio reikalas, bet BMW man atrodo rimciau. Valdymas- viena svarbiausiu sio automobilio savybiu. Kadangi automobilis dviduris jis standesnis nei keturduris, galiniai varomi ratai – posukius ima kaip ant begiu. Automobilis turi neprasta varikli, nors nuo 0 iki 100km/h jis pasiekia per 5.3 sekundes, taciau realiai galima pasiekti dar gerenius rezultatus, jeigu pas automobili yra mechanine greiciu deze. Galia apie 300AG, taciau skaiciau, kad realiai si galia yra didesne. Ant dyno stendo buvo matuota, rezultate buvo gauta apie 285 AG galiniams ratams. Na paskaiciavus, pats variklis generuoja didesne galia, tai kogero ir gautusi kokie 330AG varikliui. Kadangi sis variklis turi 2 nedideles turbinas, todel nejauciamas turbolagas kaip pas daugeli kitu turbo varikliu. Todel galia labai tolygi ir didejant apsukoms nemazejanti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Santux | 2009-03-02 |
|
Geras automobilis, tik kazin ar vertas mokamu pinigu?
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai patogus, tylus ir komfortiskas automobilis. Patikimas ir ekonomiskas variklis. Labai talpi bagazine. Labai gerai islaiko verte, galima pavazineti kelis metus ir parduoti vos ne uz ta pacia kaina.
Silpnas variklis, nesportiskas automobilis, neipatingas interjeras, ypac jei ne odinis. Brangus nusipirkti ir kogero kainuojantis truputi daugiau nei vertas.
|
Turejau E klases 1998 metu sedana. Sidabrine spalva, juodas odinis vidus, 2.2 dyzelis. Automobilis, be abejo, solidus, todel ir pinigai uz ji sumoketi buvo pakankamai nemazi – 30 000Lt. Aisku viduje pilna elektra, kondicionierius ir t.t. Automobilis lengvai sutalpina 5 zmones, o bagazine labai didele. Visgi prietaisu skydelis neitin rimtas, labai jau panasus i senojo w124. Manau pas pagrindini konkurenta BMW 5 interjeras smagesnis. Sedynes labai patogios, taciau nera sportiskos, ir apskritai jei ne odinis vidus, sakyciau sis mersas ne labai solidziai atrodo viduje. Taciau automobilis komfortiskas, labai tylus, pakaba taip pat malonu ir minksta. Siaip jau nera labai sportiska, taciau toks jau tas mersas yra. Tai ramaus budo automobilis ir jei megsti dinamika ar sportiskuma – geriau jau pirkti koki alfa 166 arba bmw 5. Ar automobilis vertas mokamu pinigu ? Kogero ne, taciau turint omeny kaip mersas islaiko verte, tuos pinigus moketi apsimoka. Variklis velgi yra silpnokas, dyzeliams budingos galiuos ir didelio sukimo momento nepajusi. Cia MB stipriai nusileidzia BMW turbodyzeliams. Taciau siaip jau variklis geras, neturejau jokiu problemu ir turbut dar pravaziuos viena kita simta tukstanciu kilometru :) Be to variklis ekonomiskas, vidutiniskai paimdavo 8 litrus. Todel taip megstamas taksistu. Automobilis yra tikrai patikimas, neturejau jokiu didesniu problemu. Girdejau lyg sios kartos E klase genda daznai, taciau as su tuo nesutinku. Na nebent nusipirksi koki anksciau buvusi taksi.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| vitalijus | 2009-03-02 |
|
E34 520i
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortas tai pasaka. Mashina stabili, specialiai paemiau žiemos metu - gan stabiliai važioja(esu greičio megejas). Aišku kas važiavo su prekiniais varomais- bus gana sunku perprasti gala varoma. Dar daug reikes ja derinti, keisti ivairios detales, bet kas lečia važiavimo - komfortas super!(aisku padariau klaida - norejau paimti mashina driftui, bet apsirikau, ne sitas korpusas turi buti, o E30 arba E36) 2.0i 16v benzinas Kai isigijau tai- žvakės, uždegimo skirstituva, tepalu keitimas, antifrizas. Dar reikia patikrinti visus prietaisus del borto
kompo(kvailioja).Neveikia sildymas vairuotojo sedines. Kitu trukumu kaip ir nepastebejau. Važioklė be trukumu, variklis praejo diagnostika - sako problemu nera
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Vasiliauskas M | 2009-03-02 |
|
Pigus sportiskas automobiliukas. Pigus visom prasmem
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pliusai – idomus dizainas, pigus nusipirkti. Na tai gal ir viskas :)
Minusai – variklis neatitinkantis duomenu, be to neekonomiskas. Automobilis labai greitai nuverteja, sunku rasti kebulo detales. Automobilis nera labai sportiskas, bet tikrai ir ne praktiskas ar komfortiskas. Sunku parduoti! Tikrai nerekomenduoju.
|
Trumpai turejau si automobilis su 2 litru varikliu 1997 metu. Tai gana retas variantas, nors pats dohc variklis galios ant popieriaus turi nemazai (139 ag), bet manau kad jis nevaziuoja taip kaip turetu. Siaip automobilis gana idomaus dizaino, viduje taip pat neiprastas. Taciau visa kita man nelabai patiko – jauciasi kad automobilis gamintas korejeciu. Viskas kleba, barska, nemalonus ispudis. Visur naudojamas pigus plastikas. Na aisku automobilis gana senas, tai ir nera tiketis. Buvau biski padauzes prieki, tai surasti priekine lempa niekaip nepavyko. Srotuose tokios nerasi, parduotuvese naujos nera, tai teko pati stikliuka klijuoti. Na nieko gero, jeigu teks ieskoti sio aitomobilio kebulo detales. Siaip pakabos detales galima rasti kaip ir japoniskiems automobiliams. Diselis minusas sio automobilio, kad jis visikai nelaiko kainos, ji labai greitai krenta. Isvis nerekomenduoju jo pirkti :)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Rimantas | 2009-03-01 |
|
Sportiskas, nebrangus ir siaip labai smagus automobilis Honda Civic kupe
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puikus variklis – labai dinamiskas, megsta apukas ir dar ekonomiskas. Bendrai tai labai patikimas automobilis. Be to pakankamai talpus 5 zmonems ir su didele bagazine! Be to puikiai valdomas, na dar ir labai patrauklaus dizaino.
Sunku net surasti. Megsta rudyti galines arkos, interjere aisku prabangos nerasit. Nepatiko man ir baltas skydelio apsvietimas. Nera labai komfortiskas arba tylus automobilis.
|
Tai vienas labiausiai man patikusiu automobiliu koki tik turejau. Turejau 1994 metu zalios elektrines spalvos Honda Civic coupe su 1.5 varikliu. Nors ieskojau su 1.6 sohc vtec, taciau toki sunku buvo rasti, todel nusipirkau su 1.5 varikliu. Pirmiausia man labai patiko jo dizainas - kur kas grazesnis nei hecbekas. Be to interjerjeras tikrai geras – labai patogus, nors ir paprastas, elektriniai langai (kas labai retai buna pas hecbeka), veliuras. Aisku odinio salono tokiame automobilyje nerasi. Kas idomiausia, kad interjeras gana erdvus, net ant galiniu sedyniu lengva rasti vietos. Galvai gal kiek mazoka, nes automobilis yra zemas, taciau kojoms vietos yra nemazai (nemaziau nei bulkoj), nes automobilio baze yra ilga. Kitas geras dalykas – lanai erdvi bagazine. Tikrai nemaza, kaip golf klases automobilyje tai netgi labai didele. Toliau – automobilis velniskai patikimas, neturejau jokiu gedimu, netgi pakaba teko paremontuoti tik keleta kartu, o ir tai nebuvo brangu. Svarbiausia, kad automobilis buvo labai smagus, labai gerai valdomas ir apskrritai jauciasi, kad sportiskas. Variklis – tai kogero geriausia honda dalis. Nors ir nedidelis, bet silpnu nepavadinsi turi 105 AG. Tai tikrai nemazai, o vaziuoja dar geriau. Nezinau nei vieno automobilio su tokio dydzio varikliu be turbinos, kuris galtu paimti si civic drago trasoje. Galejau lenktyniauti kaip lygus su lygiais su 1.8 ir net 2 litru varikliais. Ekonomiskumas puikus – 6-7l/100 km. Svarbiausia neturejau visiskai jokiu problemu su patikimumu. Variklis dirbo kuo puikiausiai visada. Automobilis buvo labai patikimas, gal del to, kad turejau tikrai gero stovio. Gedimu bveveik nebuvo – keiciau keleta sarnyru ir sailentbloku. Reikia tureti omeny, kad detales nusipirkti gali tik liro, acura parduotuvese. Bet visada rasdavau ko reikia. Kitos problemos susije nebent su rudimis. Na as kaip pirkau truputi dauzta gala, tai tuo paciu susitvarkiau keleta rudeliu – ju nebuvo daug ir daugiau su tuo neturejau problemu. Perkant si civic turbut labiauisiai reikia kreipti demesi i rudis, ypac ant galiniu arku. Be to paziureti ar nebuvo dauztas, nes automobilio skardos labai plonos ir tai atsiliepia jei turejo avarija. Del variklio jaudintis neverta, visa kita taip pat gerai veikia pas hondas. Aisku galima pakaba pasitikrinti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| TED001 | 2009-03-01 |
|
bmw 325xi
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
bmw
nera
|
pujkus automobilis, lb geros medziagu ir surinkimo kokybes!
4x4 bmw tai pats geriausias sukibimas su kelio danga, minksta taciau lb stangri ir kartu sportiska vaziuokle..
rekomenduociau universalo kebula, nieks niekur nebarska o geru charakteristiku nepraranda. dinamiskas, patikimas ir ilgaamzis variklis, kuri lb sunku butu uzdrosti.. Kencia sankaba, gal siektiek silpnoka priekine vaziuokle, bet siaip automobilis nekelia daug finansiniu sunkumu, apart 13litru vilniaus mieste... kaina 2009m lb nukrito... geras sprendimas jei netaupai kurui.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Vytas | 2009-03-01 |
|
audi a4 1999-2000
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Gana komfortabilus ir funkcionalus auto( universalas)
Sunku rasti tvarkinga
|
Geras vokiskos kokybes automobilis. Vaziuokle stabili ir pakankamai minksta.Salono garso izoliacija labai gera,prietaisu isdestymas patogus.Salono apdailos detales pagamintos iskokybisku medziagu, nebarska.Kebulas cinkuotas, padengtas kokybiskai antikorozine dan
ga, todel del rudziu problemu nera.
Vaziuokles remontuoti tankiai tikrai nereikia jeigu naudoji gamintojo nurodyto aukscio padangas.
1800 kubiku 110KW, 20 Voztuvu, tikrai kantrus ir be kaprizu (benzinas). Kokybes ir kainos santykis siuo metu tikrai geras !
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| migsmile | 2009-03-01 |
|
Honda civic hečbekas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai pasiteisinęs amžinas variklis, jokių gedimų ir problemų su juo nebuvo. Vedasi puikiai, ekonomiška miesto mašina. Didžiausia problema korozė, surūdyję priekiniai ir galiniai sparnai, galinės arkos. Kita bėda, pas mane variantas su pažeminta pakaba, todėl žiemos metu tikrai nepatogi važinėti prasčiau nuvalytais keliais ir kiemais. 1.3 Buvo keistos stabdžių kaladėlės, priekiniai guoliai (net kelis kartus), oro filtras, akumuliatorius, radiatorius.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Valdas | 2009-03-01 |
|
Mondeo
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Artėja amortizatorių keitimas, sankaba bilda greičiausiai reikės naujo sankabos disko. Visa pakaba bilda tiek priekyje tiek gale o servise nieko neranda. Už auto mokėjau 1100 eu sukišau 1500Lt ir jokio malonumo važiuoti nejaučiu. Kėbulas nerūdija nors to labiausiai bijojau. 1.8 16v dohc Þibintai priekiniai nes neperėjo tech- apsiblausę vidiniai stikliukai naujų neradau teko keisti abu žibintus apie 300 lt už abu. Vairo kolonėlę nes pradėjo leisti skystį, kartu tvarkė ir važiuoklę tai atsėjo 1000 Lt
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Jurgis | 2009-03-01 |
|
Honda civic
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Per du metus nieko nedariau nes masina buvo gerai uzlaikyta. Ekonomiska (6 l uzmiestyje, 8 l mieste)ir gan neblogai ,,traukia". Garso izoliacija prastoka, daugiau nuostabi masina. Nėra labai kieta. 1.6i 16v vtec Granatos gumą nupirkes pakeiciau. Duru centrinio varikliuka, nes per salcius per neatsokdavo.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| madek | 2009-02-28 |
|
Citroen Xantia Activa V6
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Nestandartinis automobilis. Lygiame kelyje komfortiškas, posūkiuose labai stabilus. V6 traukos pakanka, variklio garsas malonus ausiai :) Tai automobilis kurio neįmanoma nepamėgti. Skirtas žmonėms kuriems patinka veržlus vairavimas. 3,0 V6 24v Keičiau 2 sferas iš dešimties, tepalus, diržus, perrinkau hidraulini siurblį, keičiau liambda zondą.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Tomas | 2009-02-28 |
|
Honda civic 1.4 90AG
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas, gerai valdomas, gerai surinktas
Prasta garso izoliacija
|
Patikimas ir lengvai valdomas automobilis, salonas ganetinai kokybiskas, taciau garso izoliazija galetu buti ir geresne 1.4 90 AG varikliukas puikiai tinka mieste, taciau uzmiestyje jo galios tikrai truksta, o ir vaziuojant greiciau apsukos buna jau pakankamai dideles. Automobilio remontai reti, per puse metu kiek ji turime, tai buvo tik butini daliu pakeitimai po pirkimo (dirzelis, vandens pompa, tepalai), daugiau jokiu gedimu kaip ir nerasta Turbut svarbiausia kad nebutu rudziu, jie linke rudyti
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| husaras | 2009-02-28 |
|
VW Lupo
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
nebloga masina jei nekeliant aukstu reikalavimu komfortui, pigi eksplotacija(vaziuojant 100km/h valgo 3.5 l dyzeliuko, mieste 4.5), teko girdeti kad buna problemu su pavaru deze kuri sitame modelyje automatine, taciau kol kas viskas ok, vietos kaip nebutu keista panasiai kaip 3kartos golfe, tik bagazine mazoka berods 130 ltr, atvertus galine sedyne vietos pakankamai. Galios pakankamai zinant kad variklis 45KW, tik letokai jungiasi pavaros kuriu 5, start-stop funkcija, ilgis 353 cm. svoris 830kg. 1.2 TDI 3L modelis Pagalve, kuri bendra varikliui ir pavaru dezei (300LT); priekini ratu guoli (280 lt)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Edgaras | 2009-02-28 |
|
Audi B4 AVANT 2.6 quattro
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pravažumas, dinamiškumas
Silpnoka važiuoklė. Ypač brangu remontuoti galinę pakabą
|
Automobilis neblogas 2.6 V formos 6 cilindrų agregatas. Vidutinės benzino sąnaudos 11ltr./100km. Reikia patikrinti važiuoklę.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| petras | 2009-02-27 |
|
vidutinis automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
pigus islaikimas
barskani vaziuokle
|
bora gan sportiskas automobilis labai savim pasitiket pradedi gatvese 1,9 tdi 81 kw ekonomiskas variklis puikiai veikiantis pigus islaikimas pigus vazinejimas.bet ir daznai reik remontuot kad butu geras variklis o visa kita lengvai keiciama
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...353354355356357358359...425 |
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
