Automobilių gamintoja „Renault“, 2008 m. liepos mėn. pristačiusi veiksmų planą, padėsiantį išgyventi sunkmetį, nenusivylė. Plano rėmuose nustatyti veiksmai padėjo kompanijai prisitaikyti prie pasikeitusių ekonominių sąlygų ir sumažinti išlaidas, pasitelkiant griežtą inventoriaus valdymą. „2008 m. finansinė ir ekonominė krizė akivaizdžiai paveikė pasaulinę ekonomiką. Liepos mėn. „Renault“ pradėjo vykdyti specialų veiksmų planą, kuris apėmė inventoriaus sumažinimą bei išlaidų ir investicijų optimizavimą, kad galėtume prisitaikyti prie sparčiai besikeičiančių rinkos sąlygų. 2009 m. tęsime šį planą, kad padidintume pinigų srautus,“ – teigia „Renault“ grupės prezidentas ir generalinis direktorius Carlos Ghosn.

Mažėjant pardavimų ir gamybos apimtims, inventoriaus sumažinimas tapo racionaliu sprendimu. Optimizuoti kaštus leido ir darbuotojų skaičiaus sumažinimas. 9,2 proc. sumažintas išlaidos tyrimams taip pat sutaupė dalį pinigų.

Per 2008 m. rinkai buvo pristatyti devyni nauji modeliai, iš kurių atnaujinta „Megane“ šeima turėtų susilaukti daugiausia dėmesio. Per pastaruosius metus taip pat buvo atlikta nemažai technologinių naujovių: visus keturis ratus valdanti vairo sistema „Laguna GT“ modelyje, „Renault Nissan“ aljanso sukurtas V9X variklis. Be to, „Dacia“ modeliai buvo pradėti žymėti eco2 ženklu, patvirtinančiu, kad ir nebrangūs automobiliai gali būti draugiški aplinkai.

Ekonominės krizės situacijoje 2009 m. „Renault“ grupė prioritetu laiko tolimesnį kaštų optimizavimą. To pasiekti bus stengiamasi toliau mažinant inventorių, detaliau apsvarstant visas išlaidas bei plėtros programas. Pranešama, kad 2009 m. investicijos bus sumažintos bent jau 20 proc. 2009 m. „Renault“ planuoja dar labiau stiprinti bendradarbiavimą su „Nissan“, kad būtų pasiekta naujų naudingų sprendimų. Didžiausią dėmesį planuojama skirti elektra varomiems automobiliams ir aplinkai draugiškų variklių kūrimui.

„Automobilių rinka neprarado savo potencialio. Šią krizę ji įveiks netgi su geresniais modeliais, kurie bus ekologiškesni ir labiau pritaikyti prie esamų ekonominių sąlygų,“ – situaciją komentuoja Carlos Ghosn.

Artimiausiu metu „Renault“ toliau vykdys specialų veiksmų planą ir dirbs su įvairių šalių vyriausybėmis, kad būtų priimti reikalingi sprendimai. „Renault“ taip pat nepamiršta, kad jau reikia ruoštis ateinančiam pokriziniam laikotarpiui. Strateginiai pasirengimo projektai, apimantys rinkos sąlygoms pritaikytus automobilius bei elektrinius modelius, jau pradėti.