Markės


Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą Atgal į straipsnių sąrašą
2019-05-13
BMW automobiliai gaus įdomią technologiją - vairuotojai tiesiog kelyje reguliuos stabdžius

BMW automobiliai gaus įdomią technologiją - vairuotojai tiesiog kelyje reguliuos stabdžius
Sportiniam automobiliui reikia kiek įmanoma mažesnio svorio, galingesnio variklio ir stiprių stabdžių. Naujo M8 vairuotojai dar galės pasidžiaugti ir prabanga, patogumu ir išskirtine išvaizda. Tačiau viena technologija iš tikrųjų stebina - vairuotojai galės net nesustoję pasireguliuoti stabdžius.
 
Daugybė automobilių turi skirtingus režimus, kurie keičia dinamines savybes. Iš tiesų, skirtumas gali būti pakankamai dramatiškas - komforto režimą pakeitus sportiniu girdimas stipresnis variklio gausmas, pagyvėja vairas, sustandėja važiuoklė, variklis ima greičiau reaguoti į akceleratoriaus pedalo judesius.
 
BMW taps vienu iš pirmųjų gamintojų, kurie taip pat leis pagal savo skonį ir poreikius sureguliuoti stabdžių pedalo veikimą. Tie, kuries nori sportiškesnio vairavimo patirties, pasirinks kietesnį stabdžių pedalo nustatymą. O tie, kuriems reikia daugiau komforto, galės sumažinti stabdžių pedalui reikalingą jėgą.
 
Naujoji stabdžių sistema, nepaisant jos išmanumo, yra 2 kg lengvesnė nei senoji.
Dar geriau tai, kad stabdžių aktyvavimo, stiprintuvo ir kontrolės funkcijos sutilps viename kompaktiškame modulyje. BMW teigia, kad naujasis stabdžių stiprintuvas neturi vakuumo sistemos, todėl yra kur kas efektyvesnis.

 
Stabdžių pedalo pojūtis priklausys nuo pasirinkto režimo 
©Gamintojo nuotrauka

Naujoji elektroninė sistema sukurs unikalų pedalo pojūtį, kurio nepakeis šylantys stabdžių diskai, šonu slystantis automobilis ar slidus kelio paviršius. Technologija veiks tiek su įprastais standartiniais BMW M divizijos stabdžiais, tiek su anglies keramikos stabdžių diskais.
 
Visa tai, žinoma, yra gerai. Vairuotojas su automobiliu bendrauja tik keliuose sąlyčio taškuose ir pedalai yra vienas iš jų. Tačiau kai kuriems vairuotojams ši sistema tikrai nepatiks. Entuziastai nori žinoti, kada ima kaisti jų automobilio stabdžių diskai ar kada stabdymo metu priekinė ašis balansuoja ant sukibimo ribos. Elektroniniai vairo stiprintuvai buvo kritikuojami būtent dėl tos pačios priežasties - jie atima dalį vairo pojūčio, todėl vairuotojas gauna mažiau informacijos apie kelio paviršių ir automobilio santykį su juo.
 
Kad ir kokia bus vairuotojų reakcija, tai yra įdomi technologija. Ir nemažai žmonių džiaugsis galėdami pagal savo skonį ir poreikius sureguliuoti stabdžius.
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
© Autoasas.lt 2007-2024

Turite klausimų? Skambinkite arba rašykite: +370 648 62992 | info@autoasas.lt

Avarinis.lt Automobile-data.com Carmaniac.co.uk Goldforsoul.com CVkodas.lt