Kadangi pirkau nesidomėjęs apie nieką būtu paprasčiau parašyti ko nepakeičiau, bet visdėlto pavardinsiu :) Taigi per gerus metus :
Variklis, smagratis, diskatorius, sankabos diskas, generatorius, purkštukas, vairo kolonėlė,
oro srauto matuoklis, pusašis su granatom, šakės , du amortizatoriai, lango pakelėjas, airbago juosta, radiatorius, interkuleris, kondicionieriaus radiatorius, turbina, krūva visokių smulkmenų ir tai neskaitant variklio diržų su įtempėjais, stabdžių kaladėlių, padangų...ir t.t.
Variklis
Labai ekonomiškas, mieste iki 5,5 litro. Žiemą užsiveda be problemų prie bet kokio šalčio.
Prieš pakeisdamas atlikau šiokį tokį remontą, tai kol kas per 1,5 metų keičiu tik tepalus.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Puiki auksinė mašina. Dabar 1,5 metų atidirbinėja investicijas.
Patarimai perkančiajam
Nepirkit aklai taip kaip aš.Keletas patarimų :Turbinos vakumo ašelė turi visiškai laisvai judėti kartu su kintama geometrija apie 10 mm, vairo kolonelės plastikinės gofros turi buti nepriekaištingai užtvirtintos ir nesuplyšę. Variklis turi užsivesti iš pusės apsisukimo be kaitinimo žvakių bent jau iki 0 laipsnių. Sakyčiau geriau naturaliai purvinas negu nuplautas su chemija. Jei pasiseks išsirinkti neuždrožtą su 81 kw varikliu pilsit tik kurą ,važiuosit ir nežinosit kas yra remontas.
