Pilnas automobilio aprašymas
Honda Integra DC5 yra dar žinoma Acura RSX pavadinimu Šiaurės Amerikoje. Naujas modelis gaminamas ant visiškai naujos platformos skirtingai nuo senesnės Integros, kuri buvo gaminama ant Civic platformos. Nauja važiuoklė yra bendra su 2001 metų Civic. Honda tikėjosi pritraukti vyresnius, turtingesnius pirkėjus, todėl automobilis turėjo prabangos aksesuarų. Integros pakaba priekyje yra MacPherson tipo, gale – dvigubų skersinių svirčių. Tai kiek nuvylė kai kuriuos Honda entuziastus, kurie buvo pratę matyti naudojamą dvigubų skersinių svirčių sistemą tiek priekyje, tiek gale. Nauji K serijos varikliai turi nemažą potencialą “tiuningui” ir turi VTEC arba (i-VTEC) sistemą, kuri elektronikos pagalba reguliuoja vožtuvų pakėlimo trukmę ir 2.0 litrų varikliui suteikė lygesnę sukimo momento kreivę lyginant su senesniais VTEC varikliais. Japonų rinkai skirtas modelis Honda Integra Type-R turi padidintą maksimalią sūkių ribą net iki 8300 rpm. Honda Integra Type-R parduodamas Japonijoje, Australijoje ir kaikuriose kitose rinkose turi 220 AG / 164 kW galios K20A variklį, mažesnį svorį, standesnes spyruokles ir amortizatorius, 4 cilindriukų Brembo stabdžius, 17" ratus su Bridgestone Potenza padangomis ir Recaro veliūrinėmis sėdynėmis.
Honda Integra DC5 yra dar žinoma Acura RSX pavadinimu Šiaurės Amerikoje. Naujas modelis gaminamas ant visiškai naujos platformos skirtingai nuo senesnės Integros, kuri buvo gaminama ant Civic platformos. Nauja važiuoklė yra bendra su 2001 metų Civic. Honda tikėjosi pritraukti vyresnius, turtingesnius pirkėjus, todėl automobilis turėjo pra...
[daugiau] 
