Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Toyota Yaris, (XP90) 2005 - 2011
10% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)15% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.4)7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
Ar rekomenduojuTaip 92% Ne 8%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Erdvus salonas
- Ekonomiški varikliai
- Stumdoma galinė sėdynė
TRŪKUMAI
- Prasta interjero kokybė
- Neinformatyvus vairo mechanizmas
- Nekomfortiška pakaba
"Yaris tapo pirmu automobiliu savo klasėje, kuris pasiūlė net devynias oro pagalves"
Erdvesnis negu atrodo, labai ekonomiškas, manevringas, taupus, vikrus ir įperkamas miesto automobilis – toks yra šis Toyota Yaris. Išties tai miesto džiunglių automobilis, kuris puikiai jaučiasi mažose parkavimo aikštelėse ir retai užsuka į degalines. Ankstesnis 4 cilindrų 1.0 VVT-i variklis buvo pakeistas 3 cilindrų variklio, kurį galima rasti dar mažesniame Toyota Aygo ir Daihatsu Sirion automobiliuose. 1.3 litro variklis buvo patobulintas, o 1.4 D-4D gavo papildomas 15 AG (11 kW) ir dabar turi 90 AG (66 kW) galią. Yaris tapo pirmu automobiliu savo klasėje, kuris pasiūlė net devynias oro pagalves. Šis automobilis buvo labai populiarus Europoje kur konkuravo su tokiais modeliais kaip Ford Fiesta, Opel Corsa ir Renault Clio. Automobiliukas taip pat stebėtinai smagus vairuoti ir yra tikrai erdvus. Stipriosios pusės yra akivaizdžios, o trūkumai – Yaris yra kiek triukšmingas prie aukštų apsukų, prastokas standartinių ypatybių sarašas ir prastoko plastiko medžiagos viduje.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Šios kartos Yaris tapo pirmuoju savo klasėje turinčiu devynias oro pagalves.
Ricardas
Viskas apie F1
Kaunas, Lietuva
Parašė atsiliepimų: 3
Skaityti visus lankytojo atsiliepimus
Užsakyti atsiliepimų prenumeratą
Viskas apie F1
Kaunas, Lietuva
Parašė atsiliepimų: 3
Skaityti visus lankytojo atsiliepimus
Užsakyti atsiliepimų prenumeratą
| Patalpino: Linas | 2010-02-06 |
| Yaris 1.3 VVT-i |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Pakankamai nemazas, komfortiskas automobilis. Viskas pagaminta graziai, tiksliai ir patikimai, todel automobiliu tikrai malonu naudotis kiekviena diena. Bendrai Yaris yra atpalaiduojantis automobilis.
Didoka kaina. Silpnokas variklis, netipiskas prietaisu skydelio isdestymas. Galetu buti geresnes kokybes interjero medziagos. Minusai tik smulkus ir neesminiai.
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Turiu si automobili jau du metus. Buvo pirktas is Vokietijos, naudotas. Girdejau atsiliepimu buktai naujuju Toyota kokybe nebe tokia gera kaip buvo. As tikrai nesutinku. Seniau turejau Corolla, kuria buvau labai patenkintas, dabar Yaris ir mano nuomone apie siuos automobilius nepasikeite. Nors Yaris priklauso mazu automobiliu klasei, taciau jo dydis pranoksta konkurentus ir beveik lygiuojasi i Golf klase. Butent del to pirkau Yaris, nes kam didesnio automobilio jei viso jo dydzio vistiek neisnaudoji. Automobilis isties patrauklus, sikart Toyota dizaineriai neprasove ir pagamino labai grazu automobili. Automobilis gerai jauciasi mieste, neblogai ir trasoje. Valdomas lengvai, yra manevringas, karti Yaris komfortiskas - pakaba nekankina vaziuojanciu, gerai sugeria kelio nelygumus. Tiesa, automobili nelabai lengva parkuoti, nes galiniu langu linija gana aukstai. Sedynes patogios ir gerai reguliuojamos. Viduje neiprasta panele su prietaisu skydeliu itaisytu per centra. Tiesa sakant sis sprendimas man nepatinka. Taciau kazkaip keistai jis derinasi prie isores ir prie zaismingo automonilio dizaino. Galu gale automobilis nepretenduoja buti labai rimtas, tai ir reikalavimai jam negali buti labai dideli. Visgi ne Audi A6 ir plastikas cia naudojamas pigus. Reikia pastebeti, kad informacinis displejus labai patogus, gerai skaitomas - greitis, apsukos ir pan. Bagazine ok, karts nuo karto tenka nuleisti galines sedynes vezant didesni daiktus, tokius kaip padangos (galines sedynes slankiojamos). |
| Variklis |
| 1.3 VVT-i . Variklio patikimumui tik patys geriausi komplimentai. Dar nebuvo taip, kad neuzsivestu, uzgestu ar kitaip spyriotusi (net ir prastovejes saltyje visa savaite). Be to jis dirba labai maloniai ir tolygiai. Taciau ne tokiam jau ir lengvam automobiliui galios truksta, todel varikliuka tenka paspausti iki aukstu apsuku, o tada jau pradeda girdetis erzinantis variklio gausmas. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Automobilis yra nepigus nusipirkti, taciau patikimumas tai atperka. Be to Toyota atstovybeje malonu bendrauti, gaunu pagalba kurios reikia. Girdejau, kad automobilis turi problemu su pavaru deze. Sitos bedos pas mane kol kas nebuvo. Taciau vairo koloneles girgzdesiai jau girdeti. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 35)
Toyota Yaris TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
