Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Toyota Celica, (T200) 1994 - 1999
4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 78% Ne 22%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
Pirmos kartos Celica buvo pradėta gaminti dar 70-aisiais metais:
.jpg)
Galingiausia buvo turbo ST205 versija:
.jpg)
Šios kartos Toyota Celica buvo naudojamas kaip ralio automobilis Pasaulio ralio čempionate (WRC):
Galingiausia buvo turbo ST205 versija:
Šios kartos Toyota Celica buvo naudojamas kaip ralio automobilis Pasaulio ralio čempionate (WRC):
| Patalpino: adelis | 2015-08-27 |
| Celica 1.8 Benzinas |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Panelė ir kita apdaila gan kokybiškai padaryta ir surinkta
Varikliai dažnai ryja tepalus, nemanevringa, kieta.
|
Pagaminimo metai: 1996
Variklio darbinis tūris, l: 1,8
Kuro tipas: Benzinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Kupė
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 11,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 9,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 10,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Jaunimui skirta mašinytė. Sportiška tik pagal išvaizdą, bet ne pagal greitį ir manevringumą. Jei jau norėti greičio, tai pirkti tik ne su 1,8 varikliu. Automobilis labai žemas ir ne aukštas. 1.90 cm. žmogučiui dažnai tenka važiuojant per kalniuką liesti galva lubas. Aplamai labai didelis automobilio apsisukimo spindulys, nepatogus manevravimui, labai kietas. Nors ir penkiavietė, bet gali realiai tik 2 asmenys telpa.. :) |
| Variklis |
| 1,8 variklis tragedija - ryja tepalus. Čia ne vien man teko šią bėdą patirti, bet ir kitiems Toyota modeliams šie varikliai buvo nedadirbti ir dažnai brokuoti, ko pasekoje, ne vieną litrą tepalo "suvalgė" 10 tūkst. km. Taip, kad perkant reikia atkreipti dėmesį į variklio būklę, kad nebūtų užjodytas, nes dažnai tokios išvaizdos mašinytę norisi, kad būtų sportinė, tai varikliukui tenka atlaikyti žmogučių bandymus iš jo išspausti sportinį režimą, nors jis tik 1,8... |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Vertę kaip ir kitos Toyotos turi ir ją prižiūrint nuvertėjimo didelio nebūna. Remontas ir dalys nėra brangios, todėl kai kieta pakaba, teko dažnai šrotukuose ieškoti pakeitimui dalių. Asmeniškai pats daugiau į tokį automobilį nežiūrėčiau, na nebent žaliam jaunimėliui tinka toks variantas. |
| Patarimai perkančiajam |
| Žiūrėti variklio būklę, kitos dalys pakeičiamos ir nėra labai brangios. Svarbu auto širdelė nebūtų "užjodyta". 1.90 cm. vairuotojui patogu nebus.. :) |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 9)
Toyota Celica TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
