Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Peugeot 307, 2001 - 2008
0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)13% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.3)0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 88% Ne 12%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
Peugeot 307 2002 metais tapo Europos Metų Automobiliu.
Peugeot 307 buvo naudojamas WRC čempionate, kur pakeitė 206 modelį. 307 WRC su kupė kėbulu visgi nebuvo sėkmingas ralio automobilis – jis turėjo nemažai transmisijos problemų ir pasiekė tik 3 pergales.
2005 metais WRC čempionate Velso etape Peugeot 307 WRC lenktyininkas Markko Märtin padarė avariją ko pasekoje žuvo jo šturmanas Michael Park. Tai buvo pirmoji tragiška avarija WRC čempionate nuo 1993 metų.
Peugeot 307 taip pat dalyvavo žiedinių varžybų čempionatuose: World Touring Car Championship, British Touring Car Championship, TC2000 ir Danish Touring Car Championship.
Peugeot 307 buvo naudojamas WRC čempionate, kur pakeitė 206 modelį. 307 WRC su kupė kėbulu visgi nebuvo sėkmingas ralio automobilis – jis turėjo nemažai transmisijos problemų ir pasiekė tik 3 pergales.
2005 metais WRC čempionate Velso etape Peugeot 307 WRC lenktyininkas Markko Märtin padarė avariją ko pasekoje žuvo jo šturmanas Michael Park. Tai buvo pirmoji tragiška avarija WRC čempionate nuo 1993 metų.
Peugeot 307 taip pat dalyvavo žiedinių varžybų čempionatuose: World Touring Car Championship, British Touring Car Championship, TC2000 ir Danish Touring Car Championship.
| Patalpino: Tomas | 2015-02-04 |
| 1,6 HDI 80kW |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
pigi eksplotacija, kuro sanaudos
nuvertejimas
|
Pagaminimo metai: 2008
Variklio darbinis tūris, l: 1,6
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Universalas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 6,7
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 4,8 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Sia masina pirkau musta, tai pats tvarkiau maciau kaip kas padaryta. ispudi paliko nebloga, atrodo patikima, antikorozija gera. valdymas superinis, manevringas, patogus. Jei sau ziurit, pirkit tik po atnaujinimo, po 2005. buvo atnaujinta netik isvaizda, bet ir daug kitu mazku, pakeistos elektros laidu junktis (kurios kele savaiminio auto uzsidegimo pavoju), apsaugotas ABS blokas nuo vandens ir purvo, bei daug kitu dalyku..... |
| Variklis |
| Varikliukas kolkas problemu nekelia, dirba svelniai ir tolygiai. Gamintojas yra numates tepalus keisti kas 20 000 km. automobiliuose pagamintuose iki atnaujinimo (iki 2005), taciau patys pastebejo kad ilgainiui varikliams tai labai nesveika, tai nuo 2005 metu pakeite kad keisti reikia kas 15 000, bet rekomenduociau keisti kas 10-12 tukst. Tad perkant peugeot ar citroen su HDI varikliu reiketu dairytis pagamintu po 2005 metu, nes jie priziureti kur kas geriau ir tikrai tarnaus ilgiau. Kas del pagrindinio (paskirstymo) dirzo, tai jis yra keiciamas kas 240 000 jei auto naudojamas lengvomis salygomis (tai yra autostrados, autobamai) ir kas 180 000 jei auto naudojamas sunkiomis salygomis (tai yra miestas), arba abiem atvejais kas 10 metu. atrodo baugiai daug, bet jie tai garantuoja, maniskis jau nubeges apie 150 000 km visi itempejai kolkas tylus, nors prabegus 120 000 generatoriaus dirza peugeot servize keite, bet itempejus paliko tuos pacius. toliau ismetimas, butent sitam modeliui skystis i FAP filtra nedasipila, o yra keiciama visa kasete. gamintojas yra paskaiciaves viena kasete 160 000km, po to reikes keisti, arba pjauti lauk FAP filtra ir deti apgavikus kompui, bet sito nerekomenduociau, ateis diena kai mokesim uz ismetima tai kainuos brangiau, nes su pilnai veikiancia sistema imetimas yra beveik nulinis, dumo nera visai, mink kaip nori (tech. apziuroj maniskiui matavo tris kartus negalejo patiketi kad toks mazas). siaip specialistai sako kad apsukas dazniau sukelti ir pasivazineti agresiviau, tai to skistimelio sutaupai ir filtras pats issivalo, tai ir pasibaigus tam skysciui, jei laiks nuo laiko gerai "prapusi", tai chekas gali ir neuzsidegti, kad baigesi skystis. jei perki auto ir pardavejas sako kad prabegusi tik 130 000km, o uzmynus gaza pasirodo nors ir labai svelnus, bet visdelto dumelis, tai zinok kad FAP nebera ir jis nubeges mazu maziausiai 160 000km. tik pasidomekit ar jusu tikrintam modeli turi buti FAP (senesni ejo be FAP). |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Na su sia masina tikrai neuzdirbsi, o eksplotacija kaip tokiu metu auto tikrai pigi palyginus su vokiskais konkurentais VW Golf ar BMW 3'ias. vaziuokle paprasta, o visa kita, na laimes dalykas... |
| Patarimai perkančiajam |
| pirk tik po face lifto, po 2005 metu. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 85)
| Peugeot modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Mini | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | 205 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 206 | 207 | 206 | 208 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | 306 | 307 | 308 | 308 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||
| 408 | 408 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | 405 | 406 | 407 | 508 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | 406 Coupe | 407 Coupe | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RCZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | 2008 | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | 3008 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | 4007 | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Landtrek | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | 5008 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Traveller | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Partner | Partner | Partner | Rifter | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Boxer | Boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Expert | Expert | Expert | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Peugeot 307 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
