Markės
1359 iš 1917
Opel Vectra, (B) 1995 - 2002
591Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.66% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)Viso įvertinimų: 91
2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)6% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
Ar rekomenduojuTaip 81% Ne 19%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Antros kartos Vectra modelis buvo pristatytas 1995 metais. Pirmą kartą buvo sukurtas ir Vectra universalo kėbulu. Variklių galia prasidėjo nuo 71 AG (52 kW) 1.6 L iki 2.5 L V6 su 170 AG (125 kW) galia. Buvo gaminamas ir populiarusis 2.0 L variklis su 136 AG (100 kW), kuris buvo naudojamas kaip pagrindas sportiniems Opel Vectra dalyvaujantiems kėbulinių automobilių čempionate. Dyzelinis variklis buvo paimtas iš Isuzu kompanijos. 1999 metais Vectra buvo truputį atnaujinta – įgavo naujus bamperius, ištisinius priekinius žibintus ir atnaujintą interjerą. Buvo gaminama ir reta galingiausia versija įkvėpta BTCC kėbulinių automobilių čempionato (British Touring Car Championship), kuriame Opel ilgą laiką dalyvavo. Ši versija turėjo V6 variklį su 195 AG (143 kW) galia.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Automobilis buvo plačiai naudojamas žiedinėse varžybose:


2018-04-20
Opel Vectra B 2,2DTI 92 kW (2001, Hečbekas)
Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Išvaizdus, pakankamai galingas, patikimas
Nedaug vietos salone, pradedančios brazdėti plastmasės salone, gana prasta garso izoliacija, vibracija nuo variklio
Variklio darbinis tūris, l: 2,2
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 6,5
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 5,8
Bendras automobilio aprašas
Automobilis eksploatuojamas jau 6 metus (nuo 2012 metų), nuvažiuota 100 000 km (pirkta su 160 000 km rida ant skydelio). Parvarytas iš Prancūzijos. Pilnos komplektacijos. Pirktas dar prieš studijas. Per visą eksploatacijos laikotarpį džiaugiuosi gana mažomis išlaidomis šiam automobiliui. Galbūt pasisekė įsigyti vertą dėmesio, geros būklės variantą, kuris dar nei karto nepavedė (nesugedo bevažiuojant ir panašiai). Visada nuvežė iš taško A į tašką B, o remontai praktiškai buvo planiniai.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Su amžiumi opeliukas darosi vis reiklesnis remontui, tačiau negaliu teigti, kad remontuoti tenka dažnai. Po to kai nupirkau, teko keisti akumuliatorių, žvakes ir kairės pusės granatą (prieš pirkimą buvo „pamušta„ dešinė pusė). Daugiau žymesnių išlaidų neturėjau pirmuosius 3 eksploatavimo Lietuvoje metus, neskaitant einamųjų išlaidų - filtrų, tepalų keitimo. Po 3 eksploatavimo metų buvo pakeistos susidėvėjusios ir pradedančios barškėti važiuoklės dalys, stabdžių diskai, kaladėlės, „girgždukai“. Praėjus maždaug 4-5 metams keičiau alkūninio veleno skriemulį su įtempėjais (pertrūko skriemulio guma). Po skriemulio pakeitimo, praėjo 1,5 metų - skriemulį pakeičiau dar kartą dėl tos pačios priežasties (tikėtina, kad detalė buvo prastos kokybės). Tuo pačiu pakeistas ir alkūninio veleno salnikas dėl tepalo praleidimo. Šiuo metu jau atsiranda daugiau nesandarių vietų variklyje, per kurias praleidžiamas tepalas. Tiesa, komplektacijoje yra kondicionierius, kuris tarnavo 1-erius metus - po to sistema buvo užpildyta dar porą kartų ir tarnavo po maždaug 2-3 mėnesius. Į kondicionieriaus remontą neinvestavau (tikėtina, kad kiauras radiatorius, kurio kaina - 100 Eur). Per visą eksploatacijos laikotarpį daugiau gedimų nepasitaikė, prie variklio rankų taip pat prikišti neteko. Žiemą automobilis šalčių nebijo visiškai - kuriasi labai lengvai (pasitaikydavo, kad tekdavo prasukt variklį 2 apsisukimais daugiau prie -25 °C nei įprastai prie +5 °C, kad užsikurtų, bet čia tikrai niekis). Naujesnės mašinos neretai kuriasi prasčiau nei senstelėjęs 17 metų automobilis. Elektronikos blokas veikia stabiliai - pas elektrikus lankytis neteko. Turint omenyje kuro sąnaudas - vasarą, kai šiltas oras vidutinės kuro sąnaudos apie 6 - 6,5 l/100 km. Kasdien automobiliu važiuojama į darbą apie 20 km iš Vilniaus į užmiestį. Žiemą, kai reikalinga pašildyti variklį ir nutirpinti langus (ant langų susidariusį ledą nutirpina per maždaug 15-20 minučių), kuro sąnaudos išauga iki maždaug 7,5 l/100 km. Sąnaudos tikrai džiugina, o ir talpus kuro bakas (60 l) leidžia nesilankyti degalinėje 3 savaites važinėjant tik į darbą. Vertinant nuvertėjimą - tuo metu pirkau už 2000 Eur. Šiuo metu vidutinė rinkos kaina autopliuse - 1000 Eur.
Patarimai perkančiajam
Perkant tokių metų automobilį šiuo metu - tikrai didelė loterija. Rasti gerą variantą, kuriame viskas nepriekaištingai veiktų manau neįmanoma. Pirmiausia ką reikėtų patikrinti - kaip kuriasi, kol šaltas variklis. Vėliau pasižiūrėti, kad nebūtų stipriai korozijos pažeistas kėbulas (mažiau kaip manasis automobilis atrodė parvarytas ir neremontuotas, po to buvo sutvarkytas, nudažytas ir tik po trijų žiemų pradėjo pasimatyti rūdelės ant arkų (per TA kitas tautietis stebėjosi, kad vectra praktiškai be rūdžių, o jo 2009 metų astra baigia supūt) (automobilio garaže niekada nelaikiau). Pasitikrinti kėbulą ir po bagažinės kilimėliu, galinėmis sėdynėmis ir visur kitur kur įmanoma - pas mane matosi, kad dalis mašinos kėbulo buvo suvirinta - per likusius mikro plyšius bagažinėje ir po sėdyne lietinguoju metų sezonu kaupiasi drėgmė, kuri vėliau sudaro sąlygas pelėsiui.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 6)
Opel modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
34567890123456789012345678901234
  Mini  AgilaAgilaKarl 
   Adam 
  Maži CorsaCorsaCorsaCorsaCorsa
   Ampera-e 
  Kompaktiniai AstraAstraAstraAstraAstraAstra
   Ampera  
  Vidutiniai VectraVectraVectraInsigniaInsignia 
  Signum   
  Dideli Omega   
  Kupė Calibra    
 Tigra Tigra  
  Kabrioletai    Cascada 
  Roadsteriai  SpeedsterGT  
  Mini krosoveriai    MokkaMokka
   Crossland X
  Krosoveriai   Antara Grandland X
  Visureigiai  Frontera   
  Mini vienatūriai   MerivaMeriva  
  Vienatūriai  ZafiraZafiraZafira 
  Daugiatiksliai   ComboComboCombo
  Komerciniai   VivaroVivaroVivaro
  Movano 
  34567890123456789012345678901234
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
© Autoasas.lt 2007-2024

Turite klausimų? Skambinkite arba rašykite: +370 648 62992 | info@autoasas.lt

Avarinis.lt Automobile-data.com Carmaniac.co.uk Goldforsoul.com CVkodas.lt