| mantas | 2013-01-05 |
|
galant yra ideali masiina
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
viskas sioje masinoje pliusas,iskyrus arkos
arkos rudyja
|
mano Mitsubishi galant sedanas,automatine 4pavaru deze,vairo stiprintuvas labai gerai atlieka savo darbą, automatiniai langai,veidrodeliai,gana patrauklus salonas, grazus orginalus speedometras max greitis 240km/h, max 9000rpm/min, man asmeniskai labai patinka sios automatines transmisijos privalumas, pvz: vaziuojant normaliu greiciu tarkim 100km/h buna isimetus 4pavara, mano galante yra toks kaip mygtukas po gazo pedalu, taigi vaziuoju 100km/h ir tada spaudziu pilna gaza,tada automatiskai persimeta i 3pavara,ja isibegeja iki 7500rpm/min. tada vel persimeta i 4pavara ir toliau spaudzia kiek eina :) sis privalumas man labiausiai patinka..dar vienas privalumas tai OD mygtukas ant pavaru perjungimo svirties, jis prideda arba numazina 1000rpm/min.. autopilotas taipat puikiai veikia. sis automobilas yra pagamintas japono,todel negenda, na tiesa sakant pats jau variau i servisą, keite dirza, automatini dirzo itempeja,slifavo variklio galva, nauji manzetai. o poto jau pats profilaktiskai keiciu tepalus,isvaliau ausinimo sistema ir t.t. 2.0l V6-24 DOHC variklis 150AG 110KW pakankamai galingas motoras sio modelio kaina nukrito, na bet si masina yra verta daugiau nei dabartine rinkos kaina. nepirkit dyzeliu, cia mano nuomone
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Paulius | 2012-11-30 |
|
Mitsubishi Galant 1995, Sedanas 2.0 benzinas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas ir smagus variklis, komfortiškas važiavimas.
Korozija, sudėtinga važiuoklė.
|
Mitsubishi Galant 1995, Sedanas 2.0 benzinas. Automobilį tūrėjau apie 2.5 metų. 30 000km pravažiuota benzinų, tada sumontuota dujų įranga ir pravažiuota dar apie 70 000km. Parduotas dėl korozijos. 2.0 benzinas, soch. 101kW (134AG). Važiuoklė pakankamai sudėtinga ir nepigios dalys, bet reguliariai prižiūrint galima išvengti brangių remontų. Nuvertėjimas ganėtinai didelis vien dėl greitos korozijos. Parduota už 2.5karto mažesnę suma nei buvo nupirkta. Jei tik rasit nesupuvusį, tai drąsiai pirkit. Labai komfortiškas automobilis su itin patikimu varikliu (2.0 benzinas). Dyzelinį variantą apeikit ratu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| minimalus | 2012-08-30 |
|
Mitsubishi Galant TD
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Paprastas, nebrangus, ramiam važiavimui
Silpna turbina, silpnos priekinės šakės, didelis apsisukimo spindulys
|
Automobilis atrodo smagus ir patogus važiuoti, daug degalų neryja, nėra labai pretenzingas, tačiau kaip dyzelis, labai silpnas. Turėjau metus laiko, kol nesugedo. Turbūt kažkas blogai buvo su kaitinimo žvakėmis, nes jau rugpjūčio vėsiais rytais nenorėjo normaliai užsivesti. Žiemą prasidėjo visos linksmybės. Temperatūrai nukritus žemiau nulio, mašina taip ir stovėjo iki pavasario. Jeigu pavykdavo užsivesti, tai nebent buksyru. Pavasarį atšilus orams pradėjo cypti turbina, kol galų gale išmetė didžiulį šviesiai mėlynų dūmų kamuolį, užsipūtė (net užgesinus variklį, vis tiek turbina sukosi) ir tuo viskas pasibaigė. Pardaviau automobilį ir kol kas važinėju su BMW 525 TDS, nors ir lavonu, nors ir siurblys pulsuoja, bet žiemą neturėjau problemų net prie -30. Toks įspūdis, kad vokiška technika kantresnė.
Taip pat Galantų labai platus apsisukimo spindulys. Nesugebėjo apsisukti iš trečios juostos per kitas dvi (kai su kitomis mašinomis be problemų dar siauresniame kelyje apsisukdavau).
Dar jo silpna vieta yra priekinės šakės. Didelė tikimybė, kad tinkamai neprižiūrint, jos išpus ir trinktelėjus per duobelę išlįs per kapotą. Variklis galėtų būti galingesnis, tačiau ramiam važiavimui užtenka. Jeigu turbina sveika, ji priduoda galios. Dyzelinį motorą reikia prižiūrėti atidžiau, laiku keisti tepalus. Eksploatacijos kaštų neteko patirti, nes per tiek laiko, kiek turėjau, nevežiau į servisą. Atkreipti dėmesį į priekines šakes (pakėlus kapotą jau turėtų matyti, ar prasidėjęs puvimas, ar kas nors yra daryta), jeigu dyzelinas, patikrinti, kaip užsiveda, ar turbina neapsitepalavusi, ar neskleidžia neaiškių garsų. Ir pagrindinis patarimas - apgalvokit kitus variantus.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| E-max | 2011-05-01 |
|
Mitsubishi Galant 2.0 V6-24
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Masina tvarkinga, galios pakankamai daug, jei priziuretas variklis ilgai ir tvarkingai tarnaus, automobilis stabilus kelyje, rudyje tik akimi nebastebimose vietose, nes jau reikia kist galva po automobiliu kad pamatyti rudis, arkos tvarkingos. Isvada automobilis tvarkingas jei ir vairuotojas ji priziuri tvarkingai tada nebus jokiu nusiskundimu ar islaidu papildomu. 2.0 V6-24V, DOCH Pagrindiniai, brangiausi ir rimciausi keitimai tai: Vandens pompa, sarnyrai, startetrio tvarkymas. Eksploataciniai tvarkymai ateina laikas ir reik keist taigi: guoliai, kaladeles, stabdziu diskai, tepalai.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| ropkie | 2011-04-03 |
|
Smagus automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortas,Valdymas
Korozija
|
Automobilis labai erdvus,gerai valdomas,ne pats turi derintis prie automobilio bet automobilis derinasi prie taves "paklusnus sportiskas automobilis" Variklis taip pat patikimas traukos uztenka kad ir pas mano automobili automatas vaziuoja smagei remontuoti kaip ir nieko nereikejo iskyrus stabdziu kaladeles,variklio alyva pakeista,dirzeliai greit reiks tvarkyti duslintuva biskuti kazkur burzgia Ziurekit i automobilio salono detales kokybe gera o jei daug nuvaziavusi taibus nusitryne piedalai,vairas ir kitos detales
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Julius | 2010-12-30 |
|
Mitsubishi Galant
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geras, komfortiškas auto, viskas paprasta išardyti jei reikia, patogiai sudėta. Variklis galingas, bet gaila kad tik ant aukštesnių apsukų. Galėtų būti geresnė garso izoliacija, bet triukšmas jaučiasi tik važiuojant greičiau nei 130 km. Gerai veikia elektronika. Turint omenyje kainą labai geras auto. Tiesa - rydys graužia, tad jei nusiteikę pavažinėti ilgiau apsimoka užsidėti antikoroziją. Parduosiu tik todėl, kad noriu dyzelio ir automato, o galantų tokių nebūna :( 2.5 L 24 V tepalai, važiuoklės remontas, duslintuvo virinimas, kaladėlės, žvakės.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| E-max | 2010-04-15 |
|
Masina verta demesio :)
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Uz stabiluma, spoertiskuma, isvaizda
Pries kuro sanaudas
|
Turiu 1995m. Mitsubishi Galant sedanas ir esu patenkintas situo pirkiniu. Masina greita, sportiska, valdymas geras, stabilumas kelyje puikus. Mano nuomone tai tikrai patvarus, geras automobilis. Privalumu pakankamai daug nuo kondicionieriaus iki autopiloto kas tikrai kelioneje palengvina vairavima. Bet aisku privalumai priklauso nuo komplektaciju, bet pas mane visa sita viskas yra. Isores trukumai tik tokie kad po truputuka atsiranda mazyciu rudyciu bet gerai kad tose vietose kur nesimato pazvelgus uzkart :D Masina erdvi vietos pakanka viduje. Bagazine erdvi daiktams susikrauti vietos daug. Seniau buvau iprates prie vokiskos kokybes ir maniau kad geriau nebuna, bet kai isigijau Galant pasikeite nuomone kad ir japoniska kokybe tikrai yra gana gera. Variklis mano automobilyje yra 2.0 L. V6 DOCH 110Kw benzinas. Kuro sanaudos uzmiestyje tikrai pakenciamos 8-9ltr/100km., na tik jau mieste labai jauciasi ir matosi kaip kuro rodyklele lenkiasi zemen :D Bet mano vaziavimo atstumai sudaro daugiausia uzmiestyje keliones buna daznos i viena gala 300km tai kuro sanaudom nesiskundziu tikrai kol i miesta netenka ivaziuot ;) Variklio stovis kaip nupirkau masina tikrai geras buvo ir dar tebera toks pat, per pusmeti nuvaziuota 16000km. ivairiais greiciais tenka paspaust kartai pedala gazo iki galo kartais ir normaliai vazineju ir variklis dar ne karto nepavede tfu tfu tfu, nieko nesu keites nei kas gedo ar sugedo. Trauka variklio tikrai jauciasi agresyvi gal todel kad 110Kw ir dar V6 ;) Apibendrinant pasakyt galima variklis galingas galios tikrai pakanka ir islaidu nereikalaujantis. Sio automobilio eksplotacija esu patenkintas. Automobilio daliu kainos kaip japoniskos kokybes gal ir truputuka didesnes nei kai kuriu kitu automobiliu gamintoju, bet jei reikia masina tvarkyt tai sitam dalykui nereikia taupyt jei nori saugiau ir gerai vaziuoti. Dar neteko susidurt su rimtom sio automobilio gedimais kad reiketu islaidu daug. Esu automobiliu patenkintas ir tikuosi man sis automobilis tarnaus dar ilgai net gal tikiuosi atitarnaus ir atsivazinesiu su ja as iki jos galo. Patarimas kitiem besidomintiems sio modeliu jei nori pirkti tai tikrai neprastas variantas sis automobilis. Rekomendacija pirkejui butu tokia, kad sis automobilis tikrai vertas demesio, patikimas, stabilus kelioneje. O apie ekonomiskuma tegu prikejas pats sprendzia kokiu varikliu masina pirkti ar benzinine ar dyzeline.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Arūnas | 2009-11-06 |
|
Žaviuosi Galant'u
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geras kainos ir kokybės santykis. Ekonomiškas. Patogus. Puikiai valdomas.
Silpnoka pakaba, važiuoklė. Neatsparus korozijai.
|
Turiu 1996-ų metų Galant hečbeką 1,8 l (benzinas, įpurškimas, mechaninė gr.d.,116 AG).
Važinėju jau šeštus metus ir žaviuosi jo dinaminėmis savybėmis bei taupumu.
Jau kurį laiką planuoju pirkti naujesnį automobilį, bet, vairuodamas Galant'ą, aš tapau toks išrankus, kad man netinka jokie kiti, kuriuos bandau. Taip ir nepakeičiu jo, ir toliau juo džiaugiuosi. Rida jau tuoj pasieks 230 000 km, bet jei ne rūdys, tai būtų galima džiaugtis dar kelis metus.
Kai tik nusipirkau šį auto (už 12 000Lt), maniau, kad nustosiu lakstyti, vairuosiu ramiai- vis tik gabaritai ne iš mažųjų. Bet prie jo pripratus, gavosi atvirkščiai- puikiai jaučiamas kelias, geras sukimo momentas prie nedidelių apsukų, įsibėgėjimas nuo pirmo bėgio iki penkto vos 80-100 metrų atkarpoje,... Taip kad, aš netapau ramiu vairuotoju :)
Maniškis Galant'as turi ir stoglangį, ir visus el. langus, ir el. veidrodėlių valdymą. Nėra tik ABS'ų, oro pagalvių ir kondicionieriaus. Bet ir be jo puikiai išsiverčiu. Varikliui neturiu jokių priekaištų, tik įtariu, kad jau atėjo laikas pasikeisti aukštos įtampos laidus, nes esant labai drėgnam orui, variklis trūkčioja, kol neįšyla.
Jau man nusipirkus šį auto, buvo susidėvėjęs starterio bendiksas, tai greitai teko jį pakeisti.
Galingumo užtenka pilnai, nors automobilis ir nešokteli priekin nuo gazo pėdalo spustelėjimo, tačiau įvaldžius Galant'o vairavimą, nereikia nei gazo spausti iki dugno, nei apsukų kelti iki maksimumo tam kad pasiekti norimą rezultatą.
Bent jau mano Galant'o variklis tarnaus ilgiau nei visos kitos jo dalys. Eksploatacija tikrai pigi.
Pvz. per šios vasaros atostogas, užsipylęs pilną baką benzino (64 l), pravažiavau virš 900 km- gavosi apie 7-7,5 l/ 100km mišraus važiavimo (tame tarpe ir 200km/h greičiu). Kasdien važinėdamas mieste sunaudoju 8-9 l / 100 km, nors važinėju gana agresyviai.
Tepalų valgymo iš viso nėra- niekada nesu papildęs tepalo, nes jo nei trupučio nesumažėja.
Detalės nėra brangios. Remontuoti tenka tik važiuoklę (salenblokai ir pan.).
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Gediminas J | 2009-09-19 |
|
Mitsubishi Galant
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Asmeniskai man ji buvo grazi, grazi ir nieko daugiau... Siaip taisiau ir taisiau, pakliuvo sugyventa, nu variklis dar guode, vedesi is puses pasukimo. Kaip turbo dyzelis (su interculeriu) trauke tikrai smagiai, tik vat silpna mitsubishiu vieta tarpines, visiskai nelaiko tenka keist, nes pradeda zliaugt tepalas upeliais... Automobilis pakankamai erdvus keliai ausu nespaudzia, tik del tos erdves masinos mase kiek didoka tad ir kuro sanaudos ner super mazos. Niekad nevazinejau dieduko rezimu, tad gal tik man taip, kad uzmiestyje apie 6-7 mieste (Vilnius) 7-9l dyzelio. Vaziuokle minksta, bet ir investiciju nemazu reikalaujanti... Ir pavaru dezes, tragedija kazkokia... Pirkdami butinai, butinai pasiziurekite po kapotu i kelmus, dazniausiai buna supuve, ir net kiaurai galima ranka ikisti, maniskis sitos problemos neturejo bet jau buvo nedideli rudeliu zidiniai, slenksciai ir arkos neturi didelio noro rudyti. Taip kad devynis kart pamastykit preis pirkdami ir tik desimta pirkt ;D . 2.0 TiD Dirzelius, priekyje sarnyrus(150vnt.), tarpine po variklio dangteliu, variklio dangteli, nes buvo perverztas ir trukes, dar keiciau alkuninio veleno rieboksli (salnika), zinoma tepalus, filtrus, paskui nusibaige krovimo rele tada ir prasidejo "pasaka"... generatoriu sutaisiau pats, tereikejo perlituot nauja krovimo chip'a, bet kazkas nutiko visa elektronika pradejo puliuoti, nebeveike langai ir t.t. teko vezt pas elektrika taip kad dar ten ne viena lita palikau...
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Giedrius 37 | 2009-08-17 |
|
Mitsubishi Galant 1992.10. 4-5 duru.
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pagal auto stovi, metus ir kaina - daug geresnis varijantas nei vokiskas. Nesigailiu, kitas auto bus Sigma. 1,8i 8v benzinas+dujos Granatos guma (tinka audi), šakės šanyra (restauravau), priekini bamperi ir skarda po juo (pežo-405), dabar keisiu varyklio mandžetus + pagrindini dirža.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 123 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
