Lexus LS yra prabangiausias ir didžiausias Lexus lengvasis automobilis. Pristatytas 2006 metais naujas LS yra pirmas Lexus turintis ir standartinę, ir prailgintą kėbulo versiją. Naujas LS taip pat turi pirmą pasaulyje aštuonių pavarų automatinę greičių dėžę. Tai taip pat pirmasis Lexus pristatytas Japonijos rinkoje. Gaminama ir visais varomais ratais hibridinė versija LS 600h L. Viduje - nesibaigiantis įrangos sarašas, tiesą sakant automobilis gali pasiūlyti bet ką kas iki šiol yra sukurta automobiliui, tame tarpe ir garsiają parkavimo sistemą „Advanced Parking Guidance System“, kurios pagalba automobilis pats įvažiuoja į jam skirtą parkavimo vietą, vairuotojui net neprisilietus prie vairo. Vardinti automobilio komforto ir saugumo įrangos kogero net neverta. Tai galima palikti vaizduotei. LS modelis kaip ir kiti nauji Lexus turi taip vadinamą “L-finesse” dizaino stilių. Jam būdingas dinamiškas stilius, persipinančios subtilios linijos, hečbeko profilis ir priekinės radiatoriaus grotelės esančios truputį žemiau priekinių žibintų linijos. Automobilio dažų danga poliruojama du kart rankomis (kas yra neįprasta serijiniui automobiliui), interjero oda poliruojama šešis kart ilgiau nei įprasta, kad būtų itin švelni. Automobilio interjeras – tikra tobulybė, čia LS nenusileidžia jokiam kitam automobiliui. Silpnos vietos? Jų kogero nėra, na gal dinamika dar negali prilygti patiems galingiausiems vokiškiems konkurentams. Pabaigai - 2007 metais Niujorko Tarptautinėje Automobilių Parodoje žurnalistų iš dvidešimt dviejų šalių LS 460 buvo išrinktas Metų Pasaulio Automobiliu.