Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Lexus IS, (XE20) 2005 - 2013
9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Puikus nesenstantis dizainas
- Tylus ir itin kokybiškas interjeras
- Patikimas
TRŪKUMAI
- Prasti dyzeliniai varikliai
- Maža erdvė ant galinių sėdynių
- Ne pati geriausia mechaninė pav. dėžė
"Galingiausia speciali IS F versija turi net 5.0 L V8 variklį su 416 AG (310 kW)/6600 rpm galia ir 503 Nm/5200 rpm sukimo momentu"
Nuo šiol nebegaminamas nepopuliarus universalo kėbulas, tačiau šiame modelyje buvo pristatyta visų varomųjų ratų sistema. Naujas IS yra antras Lexus modelis turintis taip vadinamą “L-finesse” dizaino stilių. Jam būdingas dinamiškas stilius su persipinančiomis subtiliomis linijomis ir kupė automobilio profiliu, pirmas toks buvo Lexus GS. Palyginti su pirma karta IS modelio interjeras yra subtilesnis, tipiškas Lexus interjeras su daugybe prabangos akcentų ir nepaprastai geros kokybės medžiagomis. Galingiausia IS F versija turi net 5.0 L V8 variklį su 416 AG (310 kW)/6600 rpm galia ir 503 Nm/5200 rpm sukimo momentu, automobilio dinamika: nuo 0-100 km/h per 4.3 sekundės, o maksimalus greitis net 270 km/h. Tai rimtas konkurentas vokiškiems prabangiems kompaktinės klasės sedanams, tokiems kaip BMW M3. Nors testuojant pažymima, kad Lexus vis dar negali prilygti BMW valdymo savybėmis. Antros kartos IS sulaukė didžiulės sėkmės visose rinkose – 2006 metais jo pardavimai padidėjo visais 332 %. JAV rinkoje jis tapo vienu iš dešimties paklausiausių prabangių automobilių ir pačiu populiariausiu Lexus modeliu.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Antros kartos IS sulaukė didžiulės sėkmės visose rinkose – 2006 metais jo pardavimai padidėjo visais 332 %. JAV rinkoje jis tapo vienu iš dešimties paklausiausių prabangių automobilių ir pačiu populiariausiu Lexus modeliu.
Automobilis buvo naudojamas žiedinėse lenktynėse, tokiose kaip Super GT, čempionatuose:
Taip pat ir drifte:
2006 ir 2007 Lexus IS 350 V6 variklis buvo išrinktas tarp geriausių dešimties (pagal Ward's Auto).
2006 metais laidoje „Top Gear“ Lexus IS buvo išrinktas geriausiu prabangiu metų automobiliu. Toje pačioje laidoje 2005 metais savininkų apklausoje Lexus IS tapo antruoju labiausiai pasitenkinimą sukeliančiu automobiliu po Honda S2000.
2006 Kanados metų automobilio rinkimuose Lexus IS pelnė prizą už geriausią metų technologiją, o 2006 ir 2007 metais Australijos metų automobilio rinkimuose pelnė geriausio prestižinio automobilio apdovanojimą.
Automobilis buvo naudojamas žiedinėse lenktynėse, tokiose kaip Super GT, čempionatuose:
Taip pat ir drifte:
2006 ir 2007 Lexus IS 350 V6 variklis buvo išrinktas tarp geriausių dešimties (pagal Ward's Auto).
2006 metais laidoje „Top Gear“ Lexus IS buvo išrinktas geriausiu prabangiu metų automobiliu. Toje pačioje laidoje 2005 metais savininkų apklausoje Lexus IS tapo antruoju labiausiai pasitenkinimą sukeliančiu automobiliu po Honda S2000.
2006 Kanados metų automobilio rinkimuose Lexus IS pelnė prizą už geriausią metų technologiją, o 2006 ir 2007 metais Australijos metų automobilio rinkimuose pelnė geriausio prestižinio automobilio apdovanojimą.
| 2019-01-24 |
| Sakyciau 2008-2010 geriausias sedanas koki galima nupirkti |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Puikiai atrodo, gerai važiuoja, patikimas, saugus, gera komforto įranga.
Stabdžiai, kaip ir visoms toyotoms reikia daryti profilaktikas, kitaip po LT žiemų gali tekti pasikeisti visą suportų bloką.
|
Variklio darbinis tūris, l: 2,5
Kuro tipas: Benzinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 13,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 7,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 10,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Automobilis puikaus dizaino, puikios kokybės. Pats auto greitas ir patikimas ir manau tikrai gerai atrodantis. Turint Mark&Levinson audio galėsite mėgautis puikia garso kokybe, realiai stebinančiai gera! Nepalyginsi nei su tokių metų BMW ar MB ar AUDI, esu klausęs visas ir neprilygsta nei viena vokiška markė. Standartiškai Lexus turi daug komforto priedų salono vėdinimą (ne tik šildymą), galinę kamerą, navigaciją, lietaus, tamsos jutiklius ir t.t. Automobilis labai tylus važiuojant ir ganetiškai komfortiškas ir greitas, saugus, bei labai smagus jeigu galiniai varomi :) Eksplotuoju auto nuo 0 iki 150k. vidutinės kuro sanaudos 10l. Pagrinde važinėju mieste. Žiema mieste kuro sąnaudos būna 16l. vasarą 12l. Trasoje važiuojant 100km/h 6.5l; važiuojant 140km/h 8l važiuojant 180-220km/h 12-15l Sakyčiau auto price/performance santykis vienas iš geriausių ir yra labai ekonomiškas. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Remontas kainuoja galbūt šiek tiek brangiau nei paprastas, bet jeigu aptarnavimus darai laiku mašina visai nekelia problemų. |
| Patarimai perkančiajam |
| Patikrinti ar daryti aptarnavimai laiku ir visi. Pasižiūrėti stabdžių būklę. Variklis praktiškai neužmušamas. Greičių dėžės superinės. Važiuoklė jeigu ne super sena ir detalės originalios tai tarnauja labai ilgai. Tarkim man originalus akumas tarnavo 12metų. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 13)
| Lexus modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Kompaktiniai | CT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | IS | IS | IS | |||||||||||||||||||||||||||||
| IS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | GS | GS | GS | |||||||||||||||||||||||||||||
| ES | ES | ES | ES | |||||||||||||||||||||||||||||
| GS F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | LS | LS | LS | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | SC | SC | RC | |||||||||||||||||||||||||||||
| RC F | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | UX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LBX | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | NX | NX | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | RX | RX | RX | RX | RX | |||||||||||||||||||||||||||
| GX | GX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | LX | LX | LX | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | LM | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | LF-A | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Lexus IS TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
