Pristačius trečios kartos Ford Focus netrukus buvo pristatytas ir C-Max modelis, abu jie gaminami ant tos pačios platformos. Ford C-Max pristatytas 2009 metų Ženevos automobilių salone yra gaminamas kaip penkiavietė ir septynvietė (Grand C-Max) versijos. Automobiliai yra labai panašūs į neseniai pasirodžiusius Fiesta, Ka, Mondeo ir Kuga modelius. Panašu, kad gamintojas griežtai laikosi užsibrėžto vieningo stiliaus, taip pat pastebima, kad net ir vienatūriai turi aiškiai išreikštas sportiškas linijas. Tai pirkėjams patinka, neabejotina patiks ir C-Max bei Grand C-Max modeliai. Palyginus su mažuoju broliu, Grand C-Max turi stumdomas šonines duris, suteikiančias galimybę lengviau ir patogiau patekti į automobilio saloną. Automobilių viduje dėmesį patraukia moderni ir prabanga dvelkianti apdaila, daugybę mygtukų turintis prietaisų skydelis ir jo centre sumontuota masyvi, įvairių sistemų valdymo rankenėlė. Naujasis C-Max kartu pristatys ir naujas technologijas, tarp kurių – naujieji "EcoBoost" tiesioginio įpurškimo benzininiai varikliai (lyginant su tokio pat galingumo varikliais "EcoBoost" varikliai sunaudoja 20% mažiau degalų ir į aplinką išmeta 20% mažiau anglies dvideginio), itin gerai vertinami TDCi dyzeliniai varikliai, didesniam saugumui skirta įranga – pusiau automatinė automobilio statymo sistema bei aklos zonos aptikimo sistema.