| 2020-11-17 |
|
Bmw525xi FL
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Viskas priklauso nuo komplektacijos ant kiek jin pilna, ir plius medziagu kokybe tikrai puiki. Visi meistrai jau zino situos modelius uzsimerke sutvarkys.
Jei uzdirbi ciut daugiau nei minimuma tai net neziurk. Nes viena diena prades lyst visi galai. Ir tai bus brangus malonumas. Jei desi kokybiskas originalias dalis.
|
Tai taip gavosi jog su zmona isigijome švedijoje e60 525xi fl 2007m, ryda 198k km odinis salonas, webasta, ir daug kitu bmw zaisliuku. Nezinau ar lietuvoje imanoma gauti toki tvarkinga e60. Bet visi tie nusiskundimai dyzelistu tai kelia juoka, tas ar anas. Vaziuokle paprasta aisku jauciasi bmw standumas ant kelio, bet komforto netruksta. Elektronikos problemos, na dar nesisiduriau nors automobiliui jau 13metu. Ganetinai kitaip stovi ant kelio Xdrive versija. Galu varomas astresnis toks. Bet tikrai rekomenduoju benzininius variantus nera jie blogi. Kaip priziuresi taip ir turesi. O kiek zinau kas su dujomis vazineja ir vargo nemato.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-11-09 |
|
Tinka tik pasirodymui, bet naudojimui NE
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Nėra.
Visi kokie tik pasiekiami
|
Turėjau tokį prieš 6 metus 520i modelį su 177 AG 2004 metų, galiu patarti, kad nepirkite šito BMW, nors jie pigūs, stilingi, galingi, bet nepatikimi ir neekonomiški. Remontai dažni ir brangūs. Automobilis galingas, bet neekonomiškas ir triukšmingas. Mano manymu šis 5-tukas yra prastesnis nei senesnis. Viskas kas genda iš eilės galų gale apsieina iki 1,200 Eurų. Jei norite sportiško, patikimo automobilio. Geriau niekada nepirkite šio BMW.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-09-21 |
|
2004, 160KW DIESEL,automatas,e60
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
puikiai atrodo ir važiuoja tarp naujų net po 16m
patikrinti ar užprogramuotos gamintojo bėdos pašalintos :)
|
Puikus auto Kai pirkau pirkau, tikrinau ridą pas dilerį apie 15vnt tokių bmw, tai visi buvo nulėkę apie 450.000, vienas tik su tikra 180.000, tai tą ir nupirkau, jau du metai praejo, pakabos tvarkyti nieko nereikejo(net kaladelių), variklio tepalo per 12000(kas tiek keičiu) nesumažeja...žodžiu tobula auto, vedasi iš puses apsukimo,trauka po čipavimo tobula 187kw, grandinės keisti nereikia 2004m modelyje, darykite išvadas laužų prisipirkę. tikrinti ridą, neklausyti tų kurie sako "nežiūrek tos ridos vis tiek visi atsuka".
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-08-11 |
|
3.0 dyzelis 2009m automatas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geras valdymas,
Užsidega bagažinės, neišvaizdus salonas, pastoviai gendantis
|
Nerekomenduoju pirkti. Pirkau tikrai gyvą ir apynaujį e60 2009 su tikra maža rida. Visi aptarnavimai iki manęs buvo daryti specializuotame servise. Teigiama, jog naujesnių metų e60 yra ištaisytos ankstesnės šio modelio ligos, tačiau tiek senesnių metų e60, tiek naujesnių metų yra ligų maišas. Gelda o ne mašina. Tai automobilis, kuris nuolat turi būti remontojamas.. Tai košmaras. Iš pradžių apie pusę metų pavažinėjau be gedimų. O tada ir prasidėjo. Tai važiuoklė bildėti pradėjo, tai koks daviklis perėjo, purkštukai, variklio bėdos, įvarios klaidos, greičių dėžė pradėjo grybą pjaut... Jei važiuoji iki parduotuvės ir atgal, tai viskas gerai. Bet jei išvažiuoji toliau nuo namų, prie jūros ar šiaip pakeliauti po Lietuvą, tai turi melstis, kad nesugestų niekas kelionėj. Niekad nejaučiau tiek streso kelionių metų, kiek važiuodamas su ta mašina. Bagažinėj ir taip vietos mažai, bet dar reikia įsidėti tepalo, antifrizo, lempučių, įrankių komplektą, nes nežinosi kada vėl sumąstys sugesti.. Jeigu kelionėj niekas nesugedo, tai lauk blogų žinių. Būtinai kas nors po poros dienų pereis. Šiaip salonas neturi nieko įspūdingo, yra paprastas. Važiuoja kietai, žymiai kiečiau nei e39. Vienintelis pliusas tai malonus valdymas. Už tą tikrai galima pagirti. Išvaizda irgi nieko. Tiesa, dar ir turba buvo perėjusi. Tiesiog per tuos porą metų eksploatacijos jau spėjau pražilti su tuo kibiru. Tiek nervų, tiek pinigų išleista, tai nors vieną mėnesį be problemų galėjo važiuot.. Dar šiam modelyje yra gamyklinis brokas kai bagažinė užsidega. Kartą važiuojant pradėjo svilti gale kažkas. Ir staiga užsidegė bagažinė. Sudegė pusė automobilio ir tada pardaviau. Džiaugiuosi, jog jos nebėra jau. Tikrai nerekomenduoju pirkti bmw e60. Jie visi jau yra gamyklinis brokas, atliekos.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-07-09 |
|
Irena
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
vienintelis galimas pliusas nebloga ir nelabai sensansti išvaizda, komfortiškas
Viskas
|
BMW 5 klasė, 2004 m. dyzelinas Žiauriai brangus remontas kaip tokiam grabui Turiu tokį automobilį jau tris metus. Tie trys metai pilni siaubo ir ištiso remonto. Tai ne pirmas mano automobilis, bet pirmas kuris beveik visą laiką sugedęs. Genda viskas kas įmanoma, tai važiuoklė, tai su pavarų dėže problemos, tai su sankaba, net neprisimenu, nes visko tiek daug. Dabar galiausiai bagažinėje esantis blokelis pradėjo rūkti ir degti. Nuvežiau į autoservisą, sako čia jų "liga", bet, kad viskas "jų liga", saugos diržai, pagalvės, radijas ištisai neveikiantis... Kur bepažiūrėtum visur ligos. Mašina ne tokia ir nauja, 2004 m., bet jos remontas labai brangus. O kai taip dažnai remontuoji tai išvis kosmosas. Žodžiu rinkitės ką nors kitą. Visiškai nepatikimas, kiekvieną rytą nežinai ar pavyks į darbą nuvažiuoti, apie tolimas keliones net nešneku, nes po to iš kart atsiranda gedimai.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-07-07 |
|
2006 530D Nemirštantis dizainas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Įtin stabilus įvairiom sąlygom, komfortiškas, patikimas, dizainas
Mano komplektacijoje nebuvo puodelių laikiklių priekyje
|
Įsigijau ši auto prieš 4 metus, rida buvo tikra ir nesukta 312000km, ilgai dvejojau nes rida atrodo lyg ir nemaža, bet tuo pačiu logiškai mąstant niekas nemarinuoja ir nelaiko 3.0d, jie patvarūs, kantrūs ir idealiai sukurti ilgoms distancijoms. Tad nesvajokit, kad radot jį su rida 220k km ant skydelio, o realiai bus 500-600k km. Per visą laikotarpį keičiau tepalus, filtrus, išprogramavom dpf, diskai, kalades, is elektronikos buvo įsivėlus viena klaida tai airbag, išprogramavo diržo sagtį berods ir viskas susitvarke ir daugiau jokių bėdų neturėjau!! Labai patenkintas auto! Prieš tai turėjau w211 jis kiek minkštesnis, patikimumas labai panašus, ten taip pat degė airbag klaida, bei turėjau problemų su galiniu sam bloku, toliau viskas ok, mersas irgi geras, bet bmw man labiau patinka tiek iš dizaino pusės, tiek iš dinamiškumo ir komfort sėdynių, kurios yra tiesiog pasaka ir kiek žinau niekas iš kitų gamintojų tokių krėslų neturi!
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-07-06 |
|
BMW E60 530D
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Per nuolatinius gedimus pliusų nepastebėjau.
Visas automobilis didelis minusas.
|
Salono kokybė tragiška, visas automobilis pagamintas iš pigaus plastiko. Kitaip tariant BMW yra gražiai įpakuotas plastikinis šlamštas. BMW koncernas visiškai negerbia jų gaminamų automobilių vairuotojų. Automobilis nuolat gedo. Bent 3-5 kartus per metus teko naudotis draudimo paslaugomis, kad parvežtų nevažiuojantį automobilį. Per 3 metus teko remontuot viską: variklį, greičių dėžę, važiuoklę, pakabą, vairo mechanizmą, o apie elektronikos gedimus net nekalbu... Didžiulis stresas ryte užkurt automobilį, nes nežinai ko tikėtis... Didelė tikimybė, kad net nenuvažiuosi į darbą. Venkit šio automobilio kaip maro.
Patariu nepirkti šio automobilio, nebent visiškai negerbiat savo laiko uždirbant pinigus. Jeigu Jūsų gyvenimo tikslas vairuot seną, nuolat gendantį, plastikinį automobilį kuris ištisai genda- pirmyn pirkite BMW E60.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| 2020-04-28 |
|
BMW 528i 2008m
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Išvaizda
Kokybės nerasta niekur
|
Tai trečias BMW automobilis man. Prieš tai vairavau e36 ir e39 tikri bmw šedevrai su kuriais ši markė užtarnavo gera varda. Tikėjaus kad e60 tai dar vienas kultinis šio gamintojo kurinys, deja... mašina nupirkau gan geros būklės, tikrai ne lavona, su patikrinta 216km rida. Masina bendrai labai nepatikima, automatines dežės niekam tikusios, komforto nerasta, mašina skirta lenktyniu trasai, o ne Lietuvos keliam. Lyginanat su e39 padaryta viskas ant durniaus pradedant veidrodeliais duru rankenom ir bet kuo kuo tik nori. Žodziu man tai paskutinis bmw turbut, nes kiek teko girdet f10 dar didesnis šūdas. Tai nupirkau vėl e39 ir toliau važiuoju laimingas???? o toliau nzn gal audi pirksiu????
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Paulius | 2020-04-12 |
|
Bmw 525d 130kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puiki išvaizda,patikimas variklis,malonus vairuoti
Nėra
|
E60 turiu jau beveik penkerius metus,todėl tikrai galiu apie jį papasakot.Paskaičius apačioje esančius atsiliepimus buvau šiek tiek nustebęs,nes man jis nesukėlė tiek rūpesčių.Gal dėlto,kad pirkau iš draugo,o jis ją prižiūrėjo.Mašina tikrai populiari ir eina iš rankų į rankas.Viskas priklauso nuo prieš tai buvusių savininkų.Pati mašinos išvaizda tikrai graži iki šiol,nors ir ne mpack,bet vis tiek gražesnė už daugelį naujų automobilių.Salonas paprastas juodai pilkas,komplektacija ne iš geriausių,tačiau visi būtiniausi dalykai yra.Asmeniškai didžiausias minusas būtent šiame variante viduje tai,kad nėra šildomų sėdinių.Vietos pakankamai,bet už manęs sėdintiems nėra patogu,nes mano ūgis 1,90cm,o aš praktiškai iki galo nusileidęs sėdynę.Daugiau trūkumų viduje nepastebėjau.Važiuokle gan patikima nekalbant apie priekinę pusę,nuolatos kažkas bilda,greitu metu viską pakeisiu.Kuro sąnaudos labau nedžiugina.Variklis kalbant apie patikimumą geras.Laiku keičiu tepalus,filtrus ir problemų išvengiu.Teko keisti generatorių,vakumo pompą,išmetimo kolektorių.Ko pasigedau tai traukos.Teko važiuot su 3.0d 160kw,visai kitas reikalas.Supratau,kad maniškis tiesiog bukas ir nenori važiuot.Vairas sukinėjasi lengvai,vienas malonumas manevruoti mieste.Ratai r17,todėl man šiek tiek trūksta stabilumo.Iš emės visapusiškai puikus automobilis,man iki pilnos laimės reikėtų 3.0d Pasitikrinti servize
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Ronas | 2020-03-24 |
|
BMW E60 530D mech. 160kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Geri varikliai, trauka (galia), komfortas, daug vietos, išvaizda, kokybiškos salono detalės, manevringas kelyje ir aikštelėje
Klaidos skydelyje,
|
2003 m. pab. gamybos BMW E60 eksploatavau nuo 2015m. 5 metus. Patiko E60 kėbulo išvaizda, kuri manau tinka ir jauno ir vyresnio amžiaus vairuotojams. Automobilis patiko daug kuo, kuro sąnaudos mažos, t.y. mieste mašinos kompiuteris rodė 6-9-7.5 l/100km. Tai realiai net ir + 1 l. galimai paklaidai ištaisyti pridėjus, kuros sąnaudos mieste neviršija +-8.0-8.5 l. Turint omenyje 3.0 l. 160kw variklį - tai labai mažai. Trauka puiki, "arkliai" savo darbą puikiai atliko. Salone vietos daug tiek priekyje, tiek gale sėdintiems keleiviams. Lubos, dėl žemų sėdynių, taip pat atrodė aukštos sėdint viduje ir aukščio niekada netrūko. Vairuotojui labai patogu pasiekti visus panelės mygtukus, BMW puikiai atliko jų išdėstymą šiame modelyje. Bagažinė erdvi, gylį padidinti galima nulenkiant sėdynes. ISOFIX yra. Sėdynės su atmintimi buvo didelis pliusas, nes įsimena iki 2 vairuotojų asmeninius vairo, veidrodėlių, sėdynių padėties nustatymus, todėl atsisėdus ir paspaudus vieną mygtuką, viskos minėtos dalys susireaguliuodavo pagal nustatymus. Automatinis kritulių jutiklis veikė, bet kaip ir kituose automobiliuose neretai trūko tikslumo, nevisada tinkamai suprasdavo, kiek intensyviai valyti ir apskritai ar valyti/nevalyti. Šildomos sėdynės keleivio pusėje veikė puikiai, vairuotojo pusėje atlošo šonuose, kur matyt yra kažkokie laidų junginiai, šildė per stipriai nepriklausomai nuo nustatytos šildymo temperatūros. Ir apskritai skelbimuose teko matyt šių BMW su būtent tose vietose pradegusiomis (nedidelės išdegusios skylutės) vietomis. kondicionierius, ir pati ventiliacija veikė tinkamai. El. liukas, kai būdavo atidarytas, važiuojant akmenuotu keliu girgždėdavo, nes liuko keramikinės dalys liesdavosi su stiklu. Jei būtų labai erzinę stvarkyti nebūtų buvus problema. Pats variklis funkcionavo gerai, tepalų nedegino, niekad neteko pildyt, tik keisdavau kas 10-15k. Trūko puodelių laikiklių, nes mano komplektacijoje priekyje jų nebuvo todėl geriant degalinės kavą ar pasidėti termoso nebuvo kur. Bet aliexpress siūlo įvairių dėklų, galima rast kažką tinkamo kaip alternatyvai. Mechaninė 6 pavarų dežė veikė sklandžiai. Lempos buvo ne Xenon/BiXenon, paprastos, bet apšviesdavo kelią pakankamai gerai. BMW labai manevringas aikštelėje, dėl didelio ratų pasisukimo spindulio ir įjungus atbulinė pavarą pasikreipiančio žemyn keleivio pusės veidrodėlio, kuris leidžia palengvinti parkavimąsi. Pirktas už 24 000 lt., po 5 metų parduotas už 3600 eur. Vadinasi nuvertėjimas 3,4 k per 5 metus. Rida buvo virš 400k. kai pardaviau. Buvo parduotas su keliais kėbulo pažeidimais ir pan, kitu atveju būtų vertas tikrai virš 4k, todėl nuvertėjimas būtų 2.5-3 k. Didžiausias ir brangiausias atliktas remontas kai buvo keista vandens pompa su visais įtempėjais iki 400 eur. Visa kita pavadinčiau nebrangiu remontu. Buvo nulūžę bagažinės atidarymo laidai dėl bagažinės atidarinėjimo metu lankstomų laidų, nemažai kartų teko daryti diagnostiką ir taisyti/trinti išmestas klaidas, bet jos buvo paprastos, nesusijusios su varikliu, įpurškimu ir pan. Reikėjo keisti akumuliatorių į gelinį, kadangi dėl silpno akumuliatoriaus pradėjo atsirasti paildomų problemų su vairo stiprintuvu, aktyvia važiuokle ir negalėjimu pasiklausyti muzikos išjungtu varikliu. Teko keisti oro srauto matuoklę, kadagi pastebėjau, kad po kelių metų eksploatavimo gerokai sumažėjo trauka. Pakeitus visa trauka vėl atsirado ir problemų su tuo daugiau nebuvo. Pakeitus stabdžių kaladėles teko diagnostikos būdu "pririšti" naują daviklį, nes skydelyje metė klaidą, kad reikia keisti stabdžių kaladėles, nors jos buvo naujai pakeistos su pačiu davikliu. Po kurio laiko kiek pradėjo rūdyti 2-ų durelių apačia, kadangi po jomis slenkstis dažnai po plovimo pilnai neišvalomas nenusausinamas, ir spėčiau rūdyti pradėjo būtent dėl to. Pačia važiuoklę nori nenori bent kartą į metus reikėjo remontuoti, nors turiu pažystamų su būtent tokiu modeliu, kurie remontuodavo važiuoklę tike prieš technikines. Taigi matyt viskas priklausė nuo sudėtų į važiuoklę dalių kokybės. Daryti diagnostiką, nes auto turi daug elektronikos, tiek, kad jos patikrinti paprastos apžiūros metu neįmanoma. Diagnostika parodys ne tik elektronines problemas, jei tokių bus, bet pvz. ir purkštukų būklę. Išgraviruoti veidrodėlius (fotochromionius), nes jie vis dar nuiminėjami, ir beabejo turėti omenyje, kad M apdaila taip pat kelią ilgapirščių susidomėjimą. Variklio patikra standartinė, atsukus dangtelį patikrinti jo vidinę pusę, alyvos kiekį, aušinimo skysčio spalvą, pažiūrėti ar variklis nėra apibėgęs. Patikrinti rūdis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 123456 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
.jpg)
.jpg)
