+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

158 iš 1912

Audi TT, (8N) 1998 - 2006

Įvertinimas:

4.05% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 3

Patikimumas

3.6

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Varikliai

4.0

5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Interjero kokybė

3.6

11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Komfortas

2.6

16% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.1)

Valdymas

4.3

5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 1.8 - 3.2 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Fantastiškas dizainas
Smagus kelyje
Puikus 1.8 turbo variklis

TRŪKUMAI

Prastas stabilumas
Nedaug erdvės gale sėdintiems
Nedidelė bagažinė

"Automobilio dizainas nubrėžė gaires būsimiems modeliams ir ne tik Audi"

Audi TT yra sportinis automobilis gamintas su 2+2 kupė ir kabrioleto aliumininiais kėbulais ant Volkswagen grupės PQ34 platformos, kurią taip pat naudojo Volkswagen Golf Mk4, Skoda Octavia ir kiti. Iš pradžių pristatytas kaip koncepcinis modelis jis susilaukė didelio dėmesio ir buvo išleistas į serijinę gamybą. Audi TT dizainas tikrai vertas dėmesio – futuristinės taisyklingos linijos darniai persipina tarpusavyje. Tai vadinamas „industrinis dizainas“. Šio automobilio dizainas nubrėžė gaires būsimiems modeliams ir ne tik Audi. Audi TT varikliai yra skersai montuojami ir varomi priekiniai arba visi ratai ("Quattro" sistema). Iš pradžių TT gamintas su 1.8 L turbo keturių cilindrų 20 vožtuvų varikliu su 180 AG arba 225 AG galia, vėliau buvo pristatytas ir 250 AG 3.2 L VR6 variantas. Turėjo Audi TT ir problemų – pirmieji modeliai buvo labai nestabilūs važiuojant dideliais greičiais, todėl daug automobilių buvo atšaukti. Buvo įdiegta elektroninė stabilumo programa, sumontuotas galinis spoileris, patobulinta pakaba. Tarp automėgėjų TT užsitarnavo kaip išskirtinio dizaino automobilis su puikiai suprojektuotu interjeru, galingais varikliais ir palyginto nemaža bagažine (kupė versija). Neigiami aspektai - labai ankšta užpakalinė sėdynė, šoninio palaikymo trūkumas priekinėse sėdynėse ir kai kurie smulkūs gedimai.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Pavadinimas TT yra kildinamas iš senokai D.Britanijoje vykusių motociklų varžybų vadinamų „Isle of Man TT (Tourist Trophy)“. Šiose varžybose 1911 metais pradėjo dalyvauti ir Audi kompanija, kuri tuomet vadinosi NSU.

Taip pat TT reiškia „Technology & Tradition“ (Technologijos ir Tradicijos).

Šis modelis buvo pradėtas gaminti identiško dizaino kaip koncepcinis automobilis:

Audi TT modelis garsėjo nestabilumu pasiekus ir viršijus 180 km/h greitį, todėl visiems TT buvo integruota elektroninė stabilumo sistema ESP, suprojektuotas nedidelis galinis spoileris ir atlikti kai kurie pakabos patobulinimai.

Audi TT Šiaurės Amerikos 2000 metų rinkimuose užėmė garbingą antrą vietą, nusileidusi tik Ford Focus automobiliui.

Žurnalas „Car and Driver“ šį automobilį išrinko tarp dešimties geriausių 2000 ir 2001 metais.

Audi TT buvo populiarus žiedinėse varžybose ir net turėjo savo atskirą žieinių lenktynių seriją Audi TT DTM:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: TT | 2009-05-14

Tikrai ne moteriskas automobilis, o pakankamai solidus ir sportiskas

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Puikus isores ir vidaus dizainas, malonus vaziuoti, pakankamai praktiskas ir patogus mieste. Naudojamos kokybiskos interjero medziagos.

Silpnas 1.8 variklis su 150AG. Nezinau kiek geriau vaziuoja 1.8 turbo variantas su 180AG. Keletas patikimumo problemu, brangios dalys. Didele automobilio kaina.

Bendras automobilio aprašas

Anksciau esu atvazinejes su Accord coupe, taigi kupe automobiliai mane visada domina. Besirinkdamas kokiu 8 metu sportiska automobili, pagrindinis pretendentas buvo Honda S2000, Audi TT ir BMW 3 coupe. Pasirinkau Audi del universalumo, isskirtinio dizaino ir tikiuosi pakankamai sekmingos ekploatacijos. Dizainas vertas atskiro pasakojimo :) tai kiek grubaus techno stiliaus automobilis, kuris atrodo puikiai. Tiesa jam butini maziausi 17 coliu ratlankiai. Valdymas TT yra puikus, automobilis labai judrus (mazas apsisukimo spindulys), stabilus posukiuose. Tiesa esu girdejes, kad TT nestabilus prie didelio greicio posukiuose. Na as tikrai to negaliu pasakyti – nevazineju ekstremaliai, taigi kazkokio nestabilumo nepajutau. Interjeras- tai kas yra kogero geriausia pas TT. Jis puikus, labai kokybiskas, grazus akiai ir gana originalus. Jis kartu ir retro ir modernus, visur dominuoja apskritimo formos detales. Odos kokybe puiki, vairas labai smagus laikyti. Tiesa galines sedynes tinkamos tik vaikams arba vaiku dydzio suaugusiems :) Priekines sedynes sportiskos, taciau mazai stumdosi pirmyn ir atgal. Bagazine, kaip nekeista yra didele. Zodziu Audi erdve siame mazame automobilyje isnaudojo maksimaliai. Keli minusai – nera rankos atramos tarp sedyniu, ji tikrai reikalinga pakankamai brangiame automobilyje. Bendrai TT sudaro nedidelio, bet labai solidaus sportisko (isskyrus varikli) automobilio ispudi.

Variklis

Pas mane stovi 1.8 litro 150AG varikliukas. Tai pats silpniausias variantas ir aisku jam truksta jegos. V6 tikrai geresnis pasirinkimas. Taciau lazda turi 2 galus – 1.8 varikli paprasta ir pigu priziureti, kas be ko jis labai ekonomiskas. Audi TT nera toks lengvas kaip gali pasirodyti, todel automobilio dinamika panasi kaip Audi A4 su 1.8 turbo varikliu. Zodziu automobilis nera konkurentas sportiniams automobiliams, taciau nereikia pamirsti, kad V6 variklis viska keicia.

Patarimai perkančiajam

geras, taciau ne idealus automobilis

Įvertink šį atsiliepimą (viso 24)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Maži																		A1								A1
Maži																						S1
Kompaktiniai				A3							A3									A3								A3
						S3								S3						S3								S3
																			RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2				S4						S4		S4			S4								S4
	80		A4						A4			A4				A4							A4
		RS 2					RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
															S5										S5
Dideli	100	A6				A6						A6							A6							A6
		S6					S6							S6						S6							S6
										RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
Reprezentaciniai	V8	A8								A8								A8							A8
Reprezentaciniai				S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe														A5									A5
						TT								TT								TT
																TTS						TTS
																	TT RS							TT RS
																		RS 5							RS 5
Keturduriai kupė																	A5 Sportback							A5 Sportback
																		A7								A7
																				S7							S7
																					RS 7						RS 7
																												e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet									Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																			Q3								Q3
																					RS Q3						RS Q3
																								Q2
Krosoveriai								Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
																	A4 allroad							A4 allroad quattro
																										E-tron
																											A6 allroad quattro
																													Q4 e-tron
Dideli krosoveriai																										Q8
																											SQ8
																											RS Q8
Visureigiai																Q5									Q5
Visureigiai																					SQ5				SQ5
Dideli visureigiai														Q7									Q7
Dideli visureigiai																								SQ7
Mini vienatūriai								A2
Sportiniai																R8							R8
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji