| laurynas | 2012-09-22 |
|
kokybe
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
kokybe .nerakolygynt su kaikuriais 2005 auto. 10-10" senesniu" audiniu
tokios pacios kuro sanaudos mazesnio turio varikliu
|
audi 100 2,8q avant 2,8 v6 12v perkant "ceske" c4 is benzininiu tik 2,8q.ledas ne masina, turiu 1991m. lietuvoj nuo 2004. pirkau 2007. buves seimininkas patare pasikeist dirzus. pasikeiciau. dalys kainavo su darbu iki 600lt. 5 metus jokiu problemu ,ziurint kiek per metus "prisukat" km. komfortas tikrai kaip AUDI . senesniu modeliu medzegu kokybe aukstesnio lygio nei naujasniu (mano manynu) . pasistaciau dujas ,2kartos, 15ltr/100 mieste max. benz 13ltr/100km. teko vaziuot is UK i LT duju "surijo" 100km vidutiniskai 12ltr. variau atkatpom 160km/h. benz trasoj prie greicio 100-110 8,5l/100km. pats nustebes likau. .quattro ziema isvis nepakeiciamas dalykas :) zodziu kaip " jei vertinsi ka turi turesi ilgai "
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| marius | 2012-09-09 |
|
sveiki gal galetumete patarti???????
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
mazai ryja pas mane 6.0l-100km
daugelis sako kad vaziukles bira.nieko jos nebira dalis reik normales pirkt one kitaiskas.....
|
audi labai geros masinos saleros mazai valgo varikliai geri nebira pigios geros audi perkantis paziurekit visus dirzus ar keistas ar ne nes mane buvo abgave sake kaistas o jau kada velu buvo teko remotuot;;;]]]]]]]
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Evaldas | 2012-08-01 |
|
AUDI 100, C4, 1992 m. 2.3E, benzinas ir zinoma dujos... 92 kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
geras, patikimas, tikra vokiska kokybe. Nors moraliai pasenes auto, zinoma ir su trauka nera ka lygintis su naujais auto, kad ir silpnesniais motorais, bet jegos turi kaip zveris.
ilgai galvojau, bet taip ir nesugalvojau... norisi jau kito auto, bet sazine neleidzia situo atsikratyt!!!
|
Tiesa pasakius, galvojau, kad jau aplamai nerasiu atsiliepimu apie siuos auto. Maniau, kad ju vieta jau muziejuj... Pasirodo klydau... Daugumai rasiusiuju, galiu tik pritarti, auto tikrai neuzmusamas. Asmeniskai vazineju jau berods 6 metai, ir neskaitant tepalu, filtru, kaladeliu ir kitu smulkmenu keitimo, jokiu bedu neturejau. Na dar pagrindinis dirzas ir radiatorius pakeistas, tai tiek. Ir vaziuoja, ir dar kaip vaziuoja... Uzlaikytas, priziuretas, ja 20-meti vaziuojantis auto ir toliau nekeliants jokiu rupesciu. Be to, Europa iveikes 4 kartus, 2 metus UK vazinetas ir vis dar vaziuoja. Nei rudys ji megsta, nei kitokios 'ligos' kamuoja. Tikra vokiska kokybe. Galvojau parduot, kartais jau ir sarmata tokia seniena vaziuot, bet pardavus uz tuos pinigelius nieko jau nenupirksi, o kol vaziuoja, tegu ir toliau vaziuoja... Vis laukiu kada kas nors suges, kad butu pretekstas pirkti naujesni auto, bet niekaip nesulaukiu. Tai vat tokios tos audines... variklis 2.3E, 92 kw, benzinas - dujos. Jokiu bedu nei ziema nei vasara neturejau ir po siai dienai kol kas neturiu. Visada buvo laiku keiciami tepalai, filtrai. Paciam varikliui nuo pirkimo momento niekas nedaryta. Tiesiog buvo ir yra mylimas ir priziurimas auto. Gal but del to ir tarnauja ilgai ir be kaprizu. Kokie ten kastai... cia jau turbut neverta nei rasyt apie eksploatacijos islaidas. 'Navarotu' beveik nera, tai nera ir kam gesti. Prisiminiau, daugiausiai islaidu turejau del 'moldingu', pavoge buvo net 3 kartus. Tik sudedu naujus, is ryto jau ner... tai kai paeme nervas, prisukau varztais kad zulikai net is lauko matytu... ir pasibaige, jau turbut 4 metai kaip tie patys 'moldingai' puosia mano audine..): nezinau ka ir patarti, jau gal pardavime tokiu auto nebera, bet jei netycia rasi, tai imk negalvodamas, geriausiai 2.3 motoru.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Audrii | 2012-08-01 |
|
Audi 100, C4, 85kw, universalas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Praktiška, paprasti konstrukciniai sprendimai padaro remontą paprastesnį
Senas, trūksta manevringumo
|
Šį automobilį turiu metus laiko, buvo visko, bet pirkdamas to ir tikėjausi, visgi automobiliui jau 18 metų. Pirkau, nes iš liaudies žmonių girdėjau tik gerą apie šitą Audi, be to reikėjo didelio automobilio, dyzelniu varikliu ir gana patvaraus. Tiesą pasakius, tai tą ir gavau. Automobilis erdvus, manau, kad salono medžiagos tikrai kokybiškos, jeigu 18 metų tarnavo ir dar neturi ženklių nusidėvėjimo požymių. Prieš tai turėjau VW Golf III, tai įlipus į Audi, buvo tikrai didelis pasikeitimas, važiuoja (savaime aišku) minkščiau, tyliau, bet nerangiau, visgi kur kas didesnis automobilis. Na, apibendrinant, tai geras automobilis, tik, kad labai jau senas. 2.5 tdi, 85kw važiuoja neblogai, kuro sanaudos tikrai nustebino, mieste apie 7,5l/100km, na o užmiestyje apie 5,5l/100km. Tiesa, turėjau bėdą tik nusipirkęs, bet tai buvo mano kaltė. Pirkdamas nepastebėjau (ir vargu ar bučiau pastebėjęs) kad generatoriaus/kondicionieriaus diržo įtempėjas buvo uždėtas nuo kitokio variklio (didesnis įtempimo skriemulio diametras). Ko pasekoje vienas skriemulys liesdamasis prie kito - užsigalando ir nupjovė dirža, palindo po pagrindiniu diržu, suskaldė kompensatorius. Remontas kainavo su visom detalėm apie 1500lt. Per tuos metus teko remontuoti daug ką - variklį, važiuoklę, kėbulą. Variklio remontą jau aprašiau, žinoma, keičiau ir tepalus ir filtrus ir dirželius teko keisti. Prie kėbulo teko prisiliesti tik prie dešinės pusės priekinio sparno - surudyjo. Na o važiuoklę teko gerokai paremontuoti - vairo traukės antgaliukai, šarnyrai, priekiniai/galiniai sailentblokai, stabdžių diskai, suportai, bet už visą tai sumokėjau tik apie 700lt, nemanau, kad tai yra daug. Kas liečia nuvertėjimą, na nemanau, kad tokiam senam automobiliui dar gręsia nuvertėjimas, manau, kad esanti dabartinė kaina laikysis iki tol, kol C4 visiškai išmirs. Ką čia ir bepatrasi perkant tokį seną automobilį, rizikų daug, o ir ne visam gyvenimui perki. Jei kas ir bus ne tvarkoj, tai sakau iš savo patirties, kad be didesnių sunkumų ir milžiniškų išlaidų viską įmanoma susitvarkyti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| ramunas52550 | 2012-05-07 |
|
audi "ceske''
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Prabangi isvaizda, komfortiskas, gana patvarus automobilis, puikus valdymas kaip tokiu gabaritu masimai
Lepus dyzeliniai varikliai, ziema salonas silpnokai isyla
|
Dyzeline ceske geras automobilis, 1,9 TDI ekonomiskas, patvarus, mazai kada savininkui sukelia galvos skausma. Laiku keisti visus skyscius, ir patariu degalus pyltis vienoje degalyneje, nes labai trauka priklauso nuo dagalu kokybes, Pazystamas i savo audyne pylesi baltarusiska dyzeli, uz variklio remonta sumokejo dvigubai daugiau negu sutaupe. Na siaip kas turi nusiskundymu nedaug tenka girdeti. Vengti didelia rida turincius automobilius, atidziai ziureti po kapotu, nepatariu pirkti didesnio litrazo kaip 2,5 TDI, remonto kaina didele galingu varikliu
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Galvūzas | 2012-03-15 |
|
Audi 100 C4
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Kantri ir patvari auto. Skardos silpnesnės, nes teko keisti priekinius sparnus. Važiuoklės dažnai remotuoti nereikėjo. Variklis neturėjo jokių gedimų - svarbu tik laiku, kas 100.000 km, pakeisti dirželius, savalaikiai tepalus ir oro filtrą. Nieko reguliuoti nereikėjo. Klimato kontrolė veikė puikiai, per keturi metus nereikėjo jokios priežiūros, keturių laipsnių automatinė dėžė taip pat veikė puikiai.
Akumuliatorius po sėdyne, pažemintas todėl brangesnis - 350 litų.
Lyginant su prieš tai turėtu MB-260E, komforto ir stabilumo iš pradžių truputį trūko. Ilgiau neužšyla variklis. 2,5 TDi pagrindinius variklio dirželius, vandens pompą su dirželiu, galinių stabdžių suportus, šarnyrus, traukių antgalius, salenblokus ir visokias važiuoklės gumas, priekinius sparnus.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Domantas | 2012-02-04 |
|
Audi 100 c4 2.3e
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Erdvus, galingas, pigus eksplotavimas
rudys ant slenksciu
|
Automobilis skirtas vyrams, nes ji erdvus didelis, pakankamai galingas(kalbant 2.3e). Nors automobiliui jau 20 metu bet ji vis dar galima priskirti senos kartos prabangiems automobiliams. kodel? Puiki garso izoliacija, grazus ir funkcionalus salonas, patogumas iveikiant tiek didelius tiek mazus atstumus. 2.3e Bitute.
Kapeikos
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Vitalijus | 2012-01-19 |
|
Audi 100
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Didelis, pigios dalys.
Garso izoliacija, peciukas, moldingai, brangus auto
|
Visiem zinoma C4 .Pradekim nuo to kad automobilis labai senas- ka cia is jo noreti. Mano galva didziausias sio automobilio privalumas pigus remontas- vaziuokle kainuoja centus- devetu daliu kiekvianame kampe. O minusu jis turi daug- lupasi moldingai, nelaiko 2.0dosh 2.6 2.8 motorai, garso izoliacija , kaip tokiam auto bloga- vaziuojant zvirkeliu atrodo kad lektuvas virs kalvos skristu. Vaziuojant auto suboja- duobes iveikia keistai, vairas nepatogus, peciukas visai nesyla. Galima pagirti uz vieta salone- juos daug, bet medziagos nekokios.
Rasti auto su navarotais sunku(ir cia AUDI 100). Slenksciai labai platus - islipant butinai issipurvisnsit kelnes. Lempos su lesiniai zibintais visai nesviecia. Universalo galinis dangtis sunkus - amortikai nelaiko. 2.3 motora galima pagirti- neuzmusamas , bet sena ipurskimo iranga paveda viska- idedad dujas ir lakstot- motoras ju nebijo. Dirba jis gana tyliai prie visu apsuku. Traukos uztenka, duju sanaudos 9 uz miesto 12 mieste. Tepalai pigus, zvakes pigios, teks gal tik laidus pasikeisti. Nuvertejimas mazas- jug cia tautos automobilis- ji parduoti lengva. Dalys ipatingai pigios- amortikai nauji po 40lt galima rasti. Motoru ir kitu devetu daliu pilna. Pirkit tik 2.3 motora- jei neveikia ant benzo- normalu.
Ziurekit kad veiktu centrinis, dyzeliai kad kurtusi o benzai kad trauktu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Egiux | 2011-07-18 |
|
audi 100 c4 2.5 tdi caravan, 94 metu
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiskumas, ilgaamzis kebulas, kai kuriu detaliu kainos, praktiskumas, surinkimo kokybe
Vaziuokle, vaziuokle ir dar karta vaziuokle...
|
Pats sio auto neturiu, bet turi tevukas, tad tenka retkarciais pavazinet, todel galiu pasidalint savo patirtimi ir pastebejimais.
Turbut nesuklysiu pasakes, kad audi lietuviu liaudies automobilis, paprastas ir patvarus, netgi su siokia tokia uzuomena i prabanga. Pas tevuka karavanas, taigi masina labai praktiska, taip pat gana manevringa ir patogi. Surinkimo kokybe liuks, patikimumu, mano galva, lenkia ,,tabletes'' (turiu omeny audi a6, kuri buvo gaminama nuo 97 m.), vienintelis jos minusas-vaziuokle, kuri nera labai patvari ir komfortiska. 2.5 l, 85 kw dyzelis... Zinoma, ne lektuvas, bet kai uzpucia turbina, lekia visai smagiai. Variklis tikrai patikimas, svarbu laiku daryti aptarnavima (t. y. keisti tepalus bei dirzus). Vos tik nusipirkes tevukas pats pasikeite visus dirzus bei itempejus (kaina berods apie 200 lt), filtrus, bei tepalus. Daugiau per 2 eksploatavimo metus prie variklio nagu nekista (neskaitant oro filtro ir 2 pakaitinimo zvakiu keitimo). Zinoma, daug kas sako, kad a6 103 kw variklis yra smagesnis, o sanaudos tokios pacios, tik kazin ar jis toks pat patvarus ir neisrankus dyzelio kokybei, kaip 85 kw motoriukas. Tai audi, jos greitai nenuverteja ir nesunku jam parduot norint. Kovo men. tenko daryt technikine, tai buvo investuoti 700 lt i vaziuokle. Zodziu, per 2 metus prasuko tevukas apie 30 tukst km ir jo paskaiciavimu, eksploatacines islaidos (remontui ir detalems) sieke truputi virs 1000 lt. Manau, tikrai neblogai, turint omeny kad masina eksploatuojama provincijos keliais, kurie lygumu nepasizymi.
Zodziu, jis labai patenkintas, ypac tuo, kad audi nerudija ir nepuna, ne taip kaip opelis, mercas ar vw. AUDI VALDO :))))) Tikrink varikli, jei perki dyzeli, nes rimtas jo remontas kainuoja... Ir laiku daryk aptarnavima, tada bedu su motoru neturesi, o visa kita sutvarkoma. Tik beda, kad nupirkt nenuvaikyta labai sunku, vis tik tai senas auto, bet jis vis dar puikiai rieda ir redes, kai kai kurie, kur kas naujesni auto jau stoves srote... :)))))
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| Dalius | 2011-06-24 |
|
Audi 100 Avant
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Smagi masina tuo, kad nerealiai auksta ir per visokias duobes bei misko keliukus pluakia kaip tankas. vairavimo komfortas aukstumoje. Uzknisa - pastoviai kazkas pareidineja - tai vaziuokle, tai dar kokia mechanika, kainos poziuriu remontas labai pigus, detaliu kiek nori, bet uzknisa vos ne kas menesi vazineti pas meistrus ir apskritai patikimumas nera didelis-toliau i uzsieni su ja vaziuoti rizikinga. Isidejus dujas ekonomija puse velnio - 12-13 l, vaziuoti benzinu - ziauru. 2.0 benzinas Viska po truputi - stabdziu diskai, sarnyrai, selenblokai, rieboksliai ir kitos gumeles, guoliai, ventiliatorius, dirzeliai, tarpines, radiatorius, dujines, variklio sklendes 2X - lengviau pkalaust ko nekeiciau.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 123456 |
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
