Volvo S60 2010 - dabar atsiliepimai

Atgal į sąrašą

Volvo S60, 2010 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėraPatikimumas: Vidutinis patikimumo įvertinimas

Varikliai: Vidutinis variklio įvertinimas

Surinkimo kokybė: Vidutinis kokybės įvertinimas

Komfortas: Vidutinis komforto įvertinimas

Valdymas:

Pilnas automobilio aprašymas Pagaliau pristatytas antros kartos Volvo S60, kuris pradėtas pardavinėti 2010 metų vasarą. Šis naujas sedanas tęsia naują Volvo dizaino kalbą, kurią pristatė kiek anksčiau pasirodęs visureigis XC60 (pvz. priekinės dalies dizainas, sklandžios linijos, interjeras ir kita). Abu automobiliai taip pat dalijasi ta pačia platforma - prailginta Ford Mondeo platformta. S60 dizainas išties naujas gūsis Volvo gamoje - jis iškirtinis, subtilus, tačiau sugeba išlaikyti Volvo stilistiką. Gamintojo teigimu projektuotojams buvo suteikta didesnė nei įprasta veiksmų laisvė. Mašinos forma, stogo linija šiek tiek primenanti kupė kėbulą, pasižymi puikiu pasipriešinimo orui koeficientu – tik 0,28. Šios tendencijos akivaizdžios paskutinių metų prabangių sedanų linijose. Viduje karaliauja jau gerai pažįstami Volvo kompanijos stiliaus elementai - prabangiai atrodanti "kiaura" centrinė konsolė, originalūs prietaisų skydelio rodmenys, visur dominuoja labai švelnios linijos, prietaisų valdymo mygtukai gausiai sugrupuoti centrinėje konsolėje, tuo tarpu kitose vietose jų tikrai nedaug ir jie neblaško vairuotojo dėmesio. Svarbiausia naujiena yra ta, kad naujasis Volvo S60 dabar yra nutaikytas į kiek mažesnės klasės prestižinių automobilių sektorių, kuriame karaliauja C klasės Mercedes-Benz, Audi A4 ir 3 serijos BMW. Tokiu būdu Volvo kiek perstatė savo automobilių klasifikaciją ir išvengė painiavos su didesniu S80 modeliu. Tačiau lyginant su savo pirmtaku, naujasis automobilis yra šiek tiek didesnis – ilgesnis, platesnis, aukštesnis - 4628 mm ilgio, 1865 mm pločio ir 1484 mm aukščio. Reikia pažymėti, kad automobilio svoris išaugo visai nedaug – vos keliais kilogramais. Gamintojas siūlo du skirtingus pakabos variantus: standartinį „Dynamic“, kuris yra kietesnis ir minkštesnį „Comfort“. Pradžioje automobilis pristatytas su keliais benzininiais ir keliais dyzeliniais varikliais, visi jie su turbokompresoriais. Benzininiai - 2.0 L 4 cilindrų 200 AG ir 3.0 L 6 cilindrų 300 AG, dyzeliniai - 5 cilindrų 158 AG ir 202 AG agregatai. Pirkėjams galima užsisakyti „Pedestrian Detection“ sistemą, automatiškai sustabdančia automobilį (jeigu greitis neviršija 35 km/h), nustačius grėsmę partrenkti į gatvę išėjusį žmogų arba siekiant išvengti susidūrimo su priešais važiuojančia transporto priemone. Būkite tikri - Volvo niekada nepamirš saugumo.

Uždaryti

Pagaliau pristatytas antros kartos Volvo S60, kuris pradėtas pardavinėti 2010 metų vasarą. Šis naujas sedanas tęsia naują Volvo dizaino kalbą, kurią pristatė kiek anksčiau pasirodęs visureigis XC60 (pvz. priekinės dalies dizainas, sklandžios linijos, interjeras ir kita). Abu automobiliai taip pat dalijasi ta pačia platforma - prailginta ... [daugiau]

Rašyti atsiliepimą

Pažymėti ->

Šio modelio skelbimai

Atsiliepimai

Modifikacijos

Galerija

Saugumas

Konkurentai

Straipsniai

Atstovai

Atsiliepimų sąrašas tuščias.
Įvertink automobilį pirmas!

Volvo modelių gama
Klasė	1980 - ieji		1990 - ieji										2000 - ieji										2010 - ieji
Klasė	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7
Kompaktiniai																			C30
Vidutiniai								S40									S40
								V40									V50
																							S60
																							V60
Dideli												V70								V70
Dideli													S60
Reprezentaciniai											S80								S80
Kupė											C70								C70
Krosoveriai													XC70							XC70
Krosoveriai																					XC60
Visureigiai																XC90
	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7
	1980 - ieji		1990 - ieji										2000 - ieji										2010 - ieji