Pilnas automobilio aprašymas
Volkswagen Touran yra kompaktiškas vienatūris gaminamas ant Volkswagen Golf Mk5 bazės. Jis stovi VW modelių gamoje žemiau didesniojo Sharan MPV, tačiau taip pat gali talpinti iki septynių keleivių. Iš esmės šį vienatūrį galima laikyti 200 mm prailginta VW Golf Plus versija, kadangi jų priekinės ir galinės dalys yra panašaus dydžio. Vardas “Touran” kildinamas iš žodžių kombinacijos “Tour” ir “Sharan”. Touran buvo suprojektuotas šeimomis, todėl automobilio viduje yra lengvai keičiama sėdynių konfiguracija, automobilis turi didelę bagažinę ir ekonomiškus variklius, kas labai patinka Europos pirkėjui. Automobilis EuroNCAP saugumo bandymuose uždirbo maksimalų penkių žvaigždučių įvertinimą.
Volkswagen Touran yra kompaktiškas vienatūris gaminamas ant Volkswagen Golf Mk5 bazės. Jis stovi VW modelių gamoje žemiau didesniojo Sharan MPV, tačiau taip pat gali talpinti iki septynių keleivių. Iš esmės šį vienatūrį galima laikyti 200 mm prailginta VW Golf Plus versija, kadangi jų priekinės ir galinės dalys yra panašaus dydžio. Vardas... [daugiau]
universalus lengvai valdomas, stabilus ergonomiškas ir patogus salonas puiki trauka pakankamai pigi eksploatacija lengvai transformuojamas į 7-vietį ar krovininį variantą dėka patogiai atlenkiamų ar išimamų sėdynių puiki antikorozinė danga
kai kurios dureliu plastmasines detales galėtų būti kokybiškesnio plastiko dėl didesnės išliekamosios vertės brangesnis KASKO draudimas Galinės sėdynės galėtų būti atlenkiamos atgal
Bendras automobilio aprašas
Optimaliausias pasirinkimas tiems, kas iesko praktiško, universalaus automobilio iki 2008 metu leidimo. Tinkamas pasirinkimas tiek šeimai, tiek mėgstantiems keliauti, tiek gyvenantiems mieste, kur parkavimo vieta yra prabanga.
Eksploatuojamas Touran 2,0l 136 AG 7-vietis Highline variantas su 6 laipsnių automatine DSG pavarų dėže. Įsigytas naujas iš salono 2006 metais. Pravažiuota 110 tūkst.Lt.
Per eksploatavimo periodą nustatyti gedimai, jų šalinimas:
garantinio periodo metu - oro pagalvės kontaktai buvo praplauti
90 tūkst.Lt - keistos kai kurios važiuoklės dalys, perinstaliuota greičių dėžės programinė įranga (buvo pastebėtas trūktelėjimas ties vienos pavaros perjungimu)
100 tūkst.Lt - droselinės sklendės keitimas
Variklis
Puiki trauka, viršijanti realius poreikius. Problemų nekeliantis agregatas
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Išlaidos tokio dydžio automobiliui žemiau nei vidutiniškos. Pagal kompiuterio parodymus vidutinės degalų sąnaudos sudaro 6,5 l/100 km. Realiai nuvažiuoju 740-750 km užpildamas 50 l dyzelino. Šiek tiek nustebino, kad sąnaudos nuo automobilio apkrovimo kinta nedaug, pvz. 6,5 l/100 km keliaujant su bagažine ant stogo, 5 žmonės, visa laisva vieta prikrauta bagažo, o gale ant kablio 4 dviračiai. Važiuota maždaug 130 km greičiu greitkeliu.
Kaina nuvertėja sąlyginai nedaug.
Patarimai perkančiajam
Perkant naują rinktis su naujausia 7 laipsniu DSG deze, kurioje nereikia keisti tepalu.
Pasidometi naujos kartos varikliais, galbut su BlueMotion technologija
