Pilnas automobilio aprašymas
Volkswagen Touareg yra vidutinio dydžio sportiškas SUV. Tai tik antras Volkswagen sukurtas visureigis per visą kompanijos istoriją. Touareg buvo jungtinis projektas išvystytas kartu su Porsche, kuri taip pat turėjo planų pradėti gaminti prabangų visureigį. Automobilis turėjo būti sportiškas, tačiau turintis ir visureigio savybių. Jungtinio projekto rezultatas yra 7L platforma ir ant jos gaminami Porsche Cayenne ir Volkswagen Touareg modeliai. Tačiau abu automobiliai turi ženklių skirtumų įrangoje, techniniuose sprendimuose ir dizaine. Touareg turi standartinę visų varomųjų ratų sistemą, o suspaustu oru valdoma pakaba galima reguliuoti automobilio prošvaisos aukštį. Visureigis buvo gaminamas ir su įspūdingu W12 varikliu, kuris geba nemažą visureigį pagreitinti nuo 0 iki 100 km/h per vos 5.9 sekundės. Automobilis labai vertinamas dėl puikaus prabangos derinio su visureigio savybėmis.
Volkswagen Touareg yra vidutinio dydžio sportiškas SUV. Tai tik antras Volkswagen sukurtas visureigis per visą kompanijos istoriją. Touareg buvo jungtinis projektas išvystytas kartu su Porsche, kuri taip pat turėjo planų pradėti gaminti prabangų visureigį. Automobilis turėjo būti sportiškas, tačiau turintis ir visureigio savybių. Jungtini... [daugiau]
2003 (žurnalas „Car and Driver“) ir 2004 (žurnalas „Motor Trend“) metais Volkswagen Touareg buvo išrinktas geriausiu prabangiu visureigiu.
Nuo 2003 metų Volkswagen kompanija dalyvauja Dakaro raliuose su stipriai modifikuotu dyzeliu varomu Touareg modeliu. Per šį laiką automobilis pasirodė esantis itin patikimas ir sėkmingas. 2009 metais buvo pasiekta pirma pergalė su Giniel de Villiers už vairo, antras finišavo Mark Miller taip pat su Touareg. Sekančiais 2010 ir 2011 metais pergales šventė vėl Volkswagen Touareg automobiliai.
Volkswagen Touareg su V10 varikliu priklauso pasaulio svorio tempimo rekordas – automobilis sugebėjo patemti ne ką kitą, o patį didžiausio to meto keleivinį lėktuvą Boeing 747:
Patikimas, erdvus, galingas, sportiskas, grazus, kokybiskas, labai malonus vaziavimas
Zemo ugio, arba moterims bus sunkiau isesti, nes pakankamai aukstas, brangios detales
Bendras automobilio aprašas
Superinis auto. Daug kas sneka, kad tai parketinis dzipas. Nej velnio. Su juo puikiai vaziuosis mieste, >180 km/h ir bekelej. Taip tauzija tik tie kurie nera tokio tureje. Grazus ir kokybiskas salonas. Daug vietos salone. Labai talpi bagazine. Bagazineje yra 220 rozete. Galinga ir aukstos kokybes audio aparatura. Labai gera garso izoliacija. Pirkau triju metu senumo, isivaziavus krizei is SEB lizingo (buvo grizusi atgal i lizinga) tai dideliu bedu neturejau. Siaip automobilis patikimas, 4x4 labai gerai ziema.
Variklis
Variklis buvo galios ir sanaudu aukos vidurys, kol nepasirode naujesnis modelis :) Niekada neturejau problemu uzvedant prie -30. Man vidutiniskai valgydavo ~10,7l/100km. Jei renkates Touarega, svarbu kad butu ne 2.5 TDI, nes labai gendantys varikliai. 5.0 TDI girdejau irgi problematiski.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Detales nepigios. Pries perkant gerai paskaiciuot reiktu. Kadangi daug vaziuojam, tai per menesi vien kurui "paliekam" ~1000 Lt. Jeigu reiktu keist kuro daleliu filtra, tai ~3000 Lt reiktu "pakloti". Karts nuo karto bevaziuojant issijungdavo praslydimo sistema, bet uzgesinus varikli ir vel uzkurus viskas veikdavo vel. Servise sake reiktu davikli vaire keisti, kaina ~1000 Lt.
Patarimai perkančiajam
Jei pirksi turguje, dalyvausi loterijoje. Auto nemazia kainuoja, todel butinai prasivaziuok ir pries perkant patikrink servise.
