Pilnas automobilio aprašymas
Trečios kartos Volkswagen Golf buvo pradėtas pardavinėti 1991 metais, o sekančiais šis Golf buvo išrinktas Europos Metų Automobiliu. Pirmą kartą buvo pristatytas Golf universalo kėbulu, kad konkuruotų su Ford Escort ir Vauxhall/Opel Astra universalais. Vėl buvo pristatyta GTI versija, kuri nors ir galingesnė (150 AG) yra gerokai sunkesnė, todėl nebuvo vertinamas kaip sėkmingas sprendimas. Tačiau buvo ir kitas variantas - VR6 variklis su 2.8 L ir 174 AG (128 kW) galia, automobilio svoris ~ 1285 kg, maksimalus greitis 222 km/h - beveik nenugalimas to meto tokios klasės automobiliams (geriau net už Ford Escort RS2000 ar Opel Astra GSi). VR6 buvo revoliucinis variklis savo laiku todėl, kad jis jungia geriausias V formos ir linijinių variklių savybes. Jis turi 2 cilindrų blokus sustatytus 15° kampu, tačiau dalinasi viena cilindrų galva. Toks komponavimas leido inžinieriams sutalpinti šešių cilindrų variklį į tokią pačią erdvę kaip ir keturių cilindrų variklio. Bendrai automobilis buvo gerai įvertintas kritikų ir puikiai pirkėjų. Golf kaip visada pasižymi praktiškumu, ekonomija ir erdvumu. Tarp minusų – gal kiek pernelyg praktiškas ir patogus, todėl nuobodus, be to su nekaikuriomis patikimumo problemomis.
Trečios kartos Volkswagen Golf buvo pradėtas pardavinėti 1991 metais, o sekančiais šis Golf buvo išrinktas Europos Metų Automobiliu. Pirmą kartą buvo pristatytas Golf universalo kėbulu, kad konkuruotų su Ford Escort ir Vauxhall/Opel Astra universalais. Vėl buvo pristatyta GTI versija, kuri nors ir galingesnė (150 AG) yra gerokai sunkesnė,... [daugiau]
Trečios kartos Volkswagen Golf 1992 metais buvo išrinktas Europos Metų Automobiliu. Tai buvo pirmas Volkswagen kompanijos nugalėtojo titulas šiuose rinkimuose.
Turejau kelis 2duru Hecbek Golf'us , 1.8L 66kw benzinu varomas , Mono ipurskimas.
Vokietyjoje ji vadina vokisku ZAZ (zaparozieciu) tai pigus automobilis , sukurtas zemesniam sluoksnui.
Bet kaip automobilis , visai nieko. Uzsitam... Pilnas atsiliepimas...
Tautos automobilis- jei ji galima butu vadini automobiliu.
Paskaiciau as atsiliepimus ir buvau apakes- vieni raso kad traukia gerai, kiti kad patikimas, net stabilus, yra kam maloniai vaziuojantis. TABURETE ant ratu- Golf III.
P... Pilnas atsiliepimas...
Golf jau turiu 4 metus, kai nusipirkau buvo tikrai gan neblogas auto, vieno savininko, kuris buvo gimes 1946m. Pravaziaves buvo gan normaliai ~280000km. pasiemes pakeicia pagrindini dirza, daugiau kaip nieko keist ir nereikejo. Au... Pilnas atsiliepimas...
pigus, pigios detalės, lengva gauti patarimų dėl priežiūros
rūdyja, barška, nėra komforto, trūksta erdvės, tiesiog senas
Pirkau 1992-ųjų bazinį variantą, iš privalumų buvo tik vairo stiprintuvas. Daugiau nieko nebuvo. Bet turbūt dėl seno amžiaus nuolatos gesdavo įvairios smulkmenos. Tai durų spynelė, tai durų rankena, tai užvedimas, tai koks laiduka... Pilnas atsiliepimas...
Sveiki. Papasakosiu apie Golfuka 1,9 td 93m. Golfukas buvo 5 pavaru su vairo stiprintuvu ir centriniu uzraktu. Tai ekonomiskas automobilis, nors kietokas vazinejant, megsta pabrasket plastmases, triusksmingas vaziujant virs 100km/... Pilnas atsiliepimas...
Ne ka galeciau pasakyti apie si auto.. Atrodo mazas, bet viduje gan nemazai vietos.. Viduje prastos plastmases, komforto beveik nera, taciau gan patogu sedeti ir vairuoti. Prastas skydelio apsvietimas, taciau gerai parkuotis autom... Pilnas atsiliepimas...
turjau viena golfa trecios klases isvaizda buvo nieko tik nustebau kodel tai nebrangiai kainuoja kai kiti vw kainavo brangiau o dar kaip tik mada buvo ju tai nusipirkau o paskui ir pasigailejau pirmiausiai ka keiciau tai stikla ne... Pilnas atsiliepimas...
pigi nauja, škyvas, garso izoliacija, traktorius, skirta tik važiuoti
ką čia ir kalbėti.. kiek moki - tiek gauni.. pigus auto, pakaba paprasta, pigi. lietuviški keliai - tragedija, tai greit išsimuša tai tas , tai tas.. bet remontas pigus. buvo daužta, tad metams bėgant atsirado sandarumo problemų,... Pilnas atsiliepimas...