Pilnas automobilio aprašymas
Volkswagen Transporter buvo pirmas priekiniais ratais varomas Volkswagen minivenas ir yra garsiojo Volkswagen Type 2 furgono pasekėjas. Šis priekiniais ratais varomas modelis buvo parduodamas su dviem ratų bazėmis ir gali pasiūlyti daugiau specialių kėbulo variantų - nuo krovininių, keleivinių iki greitosios pagalbos automobilių. Tapo beveik viskas įmanoma. Skersai montuojami keturių, penkių ir šešių cilindrų varikliai tame tarpe ir puikūs TDI dyzeliniai su tiesioginiu kuro įpurškimu yra labai vertinami. Šiuos pliusus patvirtino rinka - T4 tapo didžiuliu komerciniu pasisekimu, todėl buvo gaminamas net 14 metų iki pat 2003.
Volkswagen Transporter buvo pirmas priekiniais ratais varomas Volkswagen minivenas ir yra garsiojo Volkswagen Type 2 furgono pasekėjas. Šis priekiniais ratais varomas modelis buvo parduodamas su dviem ratų bazėmis ir gali pasiūlyti daugiau specialių kėbulo variantų - nuo krovininių, keleivinių iki greitosios pagalbos automobilių. Tapo bev... [daugiau]
V6 variklis nera ekonomiskas,galimi klimato kontroles gedimai,naujas ypac brangus
Bendras automobilio aprašas
Tai buvo mano darbinis automobilis apie 3 metus, todel manau,kad ji pazinojau geriau nei asmenini automobili. Tai buvo 2.8l V6 benzininis variantas su automatine transmisija.Pries daugiau nei 5-meti, sis auto turejo ir dabar tebeturi isties gera varda tiek tarp tarnybiniu automobiliu vairuotoju, tiek tarp seimu ir zinoma-vagiu...VW man buvo ir yra vienas isvaizdziausiu minivenu tiek isore, tiek vidumi.Aisku, panele 2002 metu automobilijyje galetu buti siek tiek patrauklesne ir dureliu vidaus apdaila buti atsparesne devejimuisi. Sis automobilis tinkamas tiek ilgoms kelionems, nors ir pastebedavau,kad vairuotojo sedyne nera itin patogi, tiek naudojimui mieste.Tai manevringas,stabilus,turintis dinamiska V6 varikli autobusiukas.Keleiviams vietos taip pat pakanka. Oficialiai - 7 vietos su vairuotoju, bet esame vaziave ilga atstuma 9-iese. Is bedos tai imanoma :)Jei reikia, dvi centrines keleiviu sedinyes susilanksto ir issimontuoja,aisku tam reikia vyriskos jegos. Taip pat, norint uzdaryti sonies keleiviu duris jas reikia gerokai trinkteleti.Siaip salone girdimi girgzdesiai, barskejimas galineje pakaboje etc.
Variklis
Variklis tiesiogine ta zodzio prasme skrenda.Geras sukimo momentas nuostabiai veikia pradinese vaziavimo stadijose ir "uzmynus" trasoje.Automatine pavaru deze taip pat dirba be priekaistu nors artejant prie 150000km ridos yra buve, kad pavaros persijunginejo "nesvariai". Degalu sanaudos nera sajungininkas tokiam smagiam vaziavimui. Zinoma, tai budinga tik benzininiams varikliams.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Eksploatacijos kastai nebuvo mazi. Zinoma, neskaitau tepalu,ausinimo skyscio, stabdziu kaladeliu keitimo, kondicionieriaus skyscio papildymo etc. Skaudziausiai firmai atsiliepe: kondicionieriaus kompresoriaus remontas ir galiausiai keitimas (jei keleiviai uzdaro ortakius, o klimato kontrole nustatyta sakykim maximaliai-galas kompresoriui, bent musu VW);duslintuvas nupuvo ties katalizatoriumi;garso sistemos problemos (garsiakalbiai nebeveike gale);granatos; automobilis buvo pirktas naujas ir neturejes ivykiu, bet "esdavo" padangas praejus kuriam laikui po ratu suvedimo.
