Pilnas automobilio aprašymas
Toyota iQ yra miniatiūrinis miesto automobilis gaminamas nuo 2008 metų. Toyota tvirtina, kad tai yra pats mažiausias keturių vietų automobilis pasaulyje skirtingai nuo panašaus dydžio Smart Fortwo, kuris gali sutalpinti tik du žmones. iQ suprojektuotas taip, kad kuo kompaktiškiau sutalpintų maksimaliai sumažintus įrengimus (automobilis turi net oro kondicionierių). Taip pat iQ suprojektuotas, kad Europos Sąjungos NCAP susidūrimo testuose uždirbtų maksimalų penkių žvaigždučių įvertinimą. Manevringas automobilis pabrėžtinai draugiškas aplinkai ir suvartoja itin mažai kuro - tik 4.3 l/100km. iQ turi galinio lango oro pagalvę, kad apsaugoti galinės sėdynės keleivius, esant užpakaliniui smūgiui.
Toyota iQ yra miniatiūrinis miesto automobilis gaminamas nuo 2008 metų. Toyota tvirtina, kad tai yra pats mažiausias keturių vietų automobilis pasaulyje skirtingai nuo panašaus dydžio Smart Fortwo, kuris gali sutalpinti tik du žmones. iQ suprojektuotas taip, kad kuo kompaktiškiau sutalpintų maksimaliai sumažintus įrengimus (automobilis t... [daugiau]
Pavadinime „iQ“ raidė „i“ reiškia "individuality" (individualumas), "innovation" (inovacija) ir "intelligence" (išmintis), o raidė „Q“ reiškia "quality" (kokybė).
Toyota iQ tapo 2008-ųjų Japonijos metų automobiliu.
Toyota iQ yra naudojamas kaip pagrindas tokiam pačiam tik prabangesniam mažyliui Aston Martin Cygnet.
Toyota tvirtina, kad tai yra pats mažiausias keturių vietų automobilis pasaulyje.
Labai gera ispudi palikes automobilis! Puikus manevringumas, puiki Avensis lygio kokybe. Labai malonus automobilis is kurio islipti nesinorisi, o svarbiausia automobilis visais atzvilgiais originalus.
Nera bagazines, gale sedimos vietos tik "del akiu". Didele tokio miniatiurinio automobilio kaina.
Bendras automobilio aprašas
Ka gi ir Toyota turi isskirini automobili. Visu pirma - tai itin mazu gabaritu automobilis, kuris konkuruoja kogero tik su Smart. Automobiliukas atrodo savotiskai ir kaip nekeista gana solidziai. Antra automobilis turi net 4 sedimas vietas. Tiesa gale sedintys turi buti arba leles arba vaikai iki 5 metu. Dar vienas idomus momentas atsidarius bagazines dangti nerandame pacios bagazines :) Jos paprasciausiai nera, kad kazka turetu turi nulenkti galines sedynes. Atsisedus i automobiliuka iskarto nustebina neiprastai gera salono kokybe. Cia viskas neiprasta - super kokybe, neiprastas dizainas, idomus valdymo prietaisai, originalus prietaisu skydelis, mazas priekinis langas. Ziurint i prieki susidaro ispudis lyg kinoteatre ziuretum i nedideli ekrana - viduje tamsu, bet labai jauku. Puikus odinis vairas, ant vairo garso aparaturos valdymas su mazu dzoistiku - originalu ir labai patogu. Sedynes patogios, vietos pakanka, o salia sedintis turi dar daugiau vietos, kadangi keleivio puseje panele dar labiau pastumta i prieki. Kiti prietaisai - kondicionierius irgi valdomi neiprastai, reikes iprasti, taciau viskas jungiasi kokybiskai. Nepatinka man tik gintarines spalvos prietaisu skydelio apsvietimas. Zodziu automobilis pamalonina daugeliu idomiu detaliu. Vaziuoja automobiliukas pakankamai tyliai, o pats ispudingiausias dalykas - apsisukimo spindulys, jis tik 3.9 metro. Ar galit isivaizduoti - su automobiliu praktiskai sukiesi vietoje, gali pasisukti vienoje eismo juostoje! Neitiketinas parametras.
Variklis
Varikliukas 1.3 benzinas su 98 AG tikrai pakankamas tokiam automobiliui, o dinamiskesnio net nereikia saugumo sumetimais. Variklio darbo nesigirdi. Pavaru deze automatine su labai smagia perjungimo svirtimi.
