Pilnas automobilio aprašymas
Antros kartos Toyota Avensis buvo pradėtas pardavinėti 2003 metų pradžioje su visiškai nauju solidžiu dizainu. 1.6, 1.8 ir 2.0 litrų benzininiai ir 2.0 litrų turbodyzelis buvo paimti iš senesnės versijos. Naujas variklis - 2.4 litro paimtas iš Camry modelio. Europos rinkoje tai pats didžiausias parduodamas Toyota sedanas, taip pat tai pirmas Avensis eksportuojamas į Japoniją. Toyota Avensis automobilis išsiskiria moderniomis technologijomis ir aukščiausiu komforto bei saugumo lygiu – viskuo, ko galima tikėtis iš šios klasės modelio.
Antros kartos Toyota Avensis buvo pradėtas pardavinėti 2003 metų pradžioje su visiškai nauju solidžiu dizainu. 1.6, 1.8 ir 2.0 litrų benzininiai ir 2.0 litrų turbodyzelis buvo paimti iš senesnės versijos. Naujas variklis - 2.4 litro paimtas iš Camry modelio. Europos rinkoje tai pats didžiausias parduodamas Toyota sedanas, taip pat tai pir... [daugiau]
2004 metų Europos metų automobilio rinkimuose Avensis per plauką liko nuo Top trejetuko į kurį pateko Fiat Panda (laimėtojas), Mazda3 ir Volkswagen Golf.
2004 metais Toyota Avensis tapo Airijos metų automobiliu.
Žurnalas „What Car?“ Toyota Avensis išrinko geriausiu šeimos automobiliu 2004 ir 2005 metais.
Labai ekonomiškas, judrus, pakankamai talpus. Puikiai tinka ir miestui, ir kelionėms.
Brangus automobilis, brangios detalės, sudėtingas remontas.
Automobilio pagaminimo metai: 2003
Automobilio variklio tūris: 2 l
Automobilio degalai: Dyzelinas
Bendras automobilio aprašas
Per nepilną mėnesį pamiršau Omegos privalumus, komfortą ir apsipratau su Avensiu. Bijau privažiuoti arti bordiuro stovėjimo aikštelėse, nes užkliūtų bamperis. Labai žema mašina. Net važiuodamas per duobes daugiabučio namo kieme, "kabinau" sleksčiu asfaltą. Baisu pagalvoti apie sniego pusnis žiemą. Galinio rato guolį pakeičiau už 600 Lt (ne originalas, bet labai sudėtingas, eina kartu su stebule, ABS davikliais). Dėl blogai veikiančios pakaitinimo žvakės mašinos kompas "pasigavo" klaidą, dėl to atjungė antipraslydimo ir automobilio stabilumo kontrolės sistemas. Teko jungtis prie kompiuterio, kad nuskaitytų klaidas. Automobilis vedasi puikiai. Kai buvo pora laipsnių šalčio, tada ir pasirodė klaida.
Variklis
D-4D 2,0 dyzelinis variklis. Pakankamai galingas ir labai ekonomiškas.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Galinio rato guolis 600 Lt. Sintetinė variklio alyva 6 litrai po 33 litus. Oro, kuro, tepalo fitrai po 30-40 litų. Keičiant dirželį, reikės keisti ir vandens pompą, įtempėjus, todėl irgi kainuos nemažai.
Patarimai perkančiajam
Būtinai patikrinti automobilį servise, nes vėliau išlindę gedimai smarkiai pratuštins piniginę.
