Pilnas automobilio aprašymas
Saab 9-5 – švedų automobilių gamintojo Saab flagmanas. Kuriant Saab 9-5, naujieji Saab savininkai (koncernas General Motors) kaip būsimojo automobilio pagrindą pristatė naujają platformą (bendrą su Opel Vectra B), ties kuria iš esmės padirbėjo Saab inžinieriai. Kėbulo linijos išsaugojo tipiškus Saab „šiaurietiško“ dizaino elementus, tuo pačiu buvo pasiektas puikus oro pasipriešinimo koeficietas Cx=0.29. Pradžioje 9-5 buvo gaminamas tik sedano kėbulu, į jį montuoti ir žemo slėgio turbo varikliai, kurių valdymui buvo įdiegta viena pažangiausių to meto sistemų – Trionic 7. Tai mikroprocesorius kas sekundę atliekantis 2 mln. operacijų ir kontroliuojantis degimą, turbinos slėgį bei įpurškimą. Be to, kiekvieno takto pabaigoje kompiuteris tikrina, ar degusis mišinys pilnai sudegė ir, jei yra būtina, atitinkamai koreguoja variklio darbą. Rezultatas – nerėgėtai mažas kenksmingųjų dalelių kiekis išmetimo dujose. Taip pat, praktiškai buvo likviduota tokia visų turbininių variklių yda kaip „turbolagas“.Tradiciškai naudojamos dviejų gamintojų: Garrett ir Mitsubishi turbinos. 9-5 – vienas saugiausių to metų automobilių. Toks jis išlieka ir iki šiol. Viena iš naujovių – aktyvioji priekinių sėdynių atlošų sistema SAHR. Kiti pasyviojo saugumo elementai: smūgio energiją sugeriančios zonos priekyje, apsauga nuo smūgio gale, sijos duryse, speciali statramsčių konstrukcija, apsauganti nuo šoninių smūgių, keturios saugos pagalvės, smūgiams atsparūs bamperiai (iki 8 km/val.). Iš aktyviųjų elementų - ABS su EBD. Daugkartiniai crash testai tik patvirtindavo aukščiausius saugumo įvertinimo pažymius.
Saab 9-5 – švedų automobilių gamintojo Saab flagmanas. Kuriant Saab 9-5, naujieji Saab savininkai (koncernas General Motors) kaip būsimojo automobilio pagrindą pristatė naujają platformą (bendrą su Opel Vectra B), ties kuria iš esmės padirbėjo Saab inžinieriai. Kėbulo linijos išsaugojo tipiškus Saab „šiaurietiško“ dizaino elementus, tuo p... [daugiau]
Buvo gaminami bioetanoliu varomi Saab 9-5. Šie 2.0T BioPower (180 AG) ir 2.3T BioPower varikliai yra optimizuoti taip, kad galėtų būti varomi E85 kuru.
Viena iš Saab 9-5 naujovių – aktyvioji priekinių sėdynių atlošų sistema SAHR.
Švedijoje, Aspene (JAV), Škotijoje ir Lenkijoje Saab 9-5 Aero versijos yra naudojami kaip policijos automobiliai.
Labai komfortiskas, greitas, patikimi automatai, nerudija
kuro sanaudos, sunkiai iveikia posukius
Turejau daug auto, bet tas nustebino- salonas puikus, medziagos kokybiskos(skydelio dizainas pasenes, bet priprantama).Vaziojant niekas nebarska, netraska. Ipatingai minkstas auto, uztad posukiuose nepalakstysi.Mano atveju kremine... Pilnas atsiliepimas...
kiek turejau auto nu neymanoma saab sulygint su jokia kita.mano nuomonia niekas nepakeis,vazineju 3 jau saab ir norisi tik naujasnio saab.... Pilnas atsiliepimas...
1. Gerai traukia variklis. 2. Labai patogios sėdynės. 3. Gera garso aparatūra. 4. Didelė ir talpi bagažinė.
1. Nepuikiai dirba automatinė pavarų džėžė. 2. Nelabai daug vietos salone.
Po to kai pardaviau savo senąjį automobilį Lancia Kappa teko rinktis kitą. Pasirinkimo istorija panaši į tą kai rinkausi Lancia - pamačiau, patiko, nusipirkau. Automobilį pirkau iš Aeropolio, t.y. brangiai. Iki tol apie SAAB nieko... Pilnas atsiliepimas...
Grazus, galingas, komfortiskas, grazus prietaisu skydelis, lengvai valdomas. Auto yra gan sunkus 2.5 tonos, tai benzino sunaudoja nemazai kad tokia mase isjudint. Vairo stiprintuvas tiesiog super, su vienu pirstu galima sukinet.... Pilnas atsiliepimas...
Nuostabus automobilis, važinėju daugiau kaip pusę metų. Komfortas puikus ypač ilgomis kelionėmis. Automatas nepamainomas įsitikinau dar kartą. Traukos gal ir galėtų būti daugiau, bet esant reikalui mygtukas S (sport rėžimas) paded... Pilnas atsiliepimas...
Pakankamai patikima auto, geras variklis, komforto lygis.
Labai megsta benzina, labai prastas manevringumas parkuojantis ar apsisukineant
Auto geras, patikimas, patogus. Jei perkant naudota, uz savo kaina jame prikista tiek "farso" kad kitose auto sunkiai rasit. Valdomas puikiai. Tiktai vienas minusas - manevringumas. Po SAAB isedus i Mercedes ir palaviravus tarp mi... Pilnas atsiliepimas...
Šaldoma dėklė (pirštinių skyrelis); tolygiai keičiami oro parametrai (nesijaučia oro judėjimo šildant ar vėsinant saloną); talpi bagažinė. Ir dar visko:)
Garso izoliacija, užlenkus galines sėdynes iškilęs slenkstis su lig bagažinės riba, per skaidrūs stiklai; tik vienas puodelio laikiklis.
Ne tiek kad erdvus, tačiau ta erdvė prisitaiko prie pačio žmogaus suteikdama atpalaiduojančio komforto pojutį tiek prieky tiek gale sėdintiemas keleiviams. Automobilio valdymas vingiuotais keliais nėra kančia!- dėl patogių sėdynių... Pilnas atsiliepimas...
Erdvus, saugus, komfortiskas, galingas variklis, gera garso aparatura, savitas dizainas...
Gana didelis automobilis, parkavimas sunkesnis, reikia daugiau vietos, tai labiau ilgoms kelionems skirtas automobilis.
Tai tikrai puikus automobilis. Saugus, verzlus, komfortiskas, gera garso aparatura, savitas dizainas. Labai didele bagazine, daug erdves salone. Sie automobiliai nera populiarus Lietuvoje, gal tai dar labiau traukia.
... Pilnas atsiliepimas...
