Pilnas automobilio aprašymas
Renault Scenic yra kompaktiškas vienatūris, pirmas toks Europoje. Jis tapo 1996 metų Europos Automobiliu. Scenic mechaniškai yra identiškas Megane hečbekui. Šis modelis buvo nutaikytas į tuos, kas norėjo vienatūrio praktiškumo, tačiau negalėjo įpirkti didesnio ir gerokai brangesnio labai populiaraus ir žinomo Renault Espace. Renault neįvertino Scenic automobilio perspektyvų – buvo numatyta, kad tai bus nišinis modelis su 450 vienetų gamyba per dieną. Realybė pasirodė tokia – per dieną buvo pagaminama iki beveik 2500 automobilių. Taip su Scenic modeliu Renault kompanija atrado naują rinkos segmentą — kompaktiškų MPV vienatūrių rinką. Ši sėkmė nebuvo praleista pro akis ir buvo greitai nukopijuota kitų gamintojų.
Renault Scenic yra kompaktiškas vienatūris, pirmas toks Europoje. Jis tapo 1996 metų Europos Automobiliu. Scenic mechaniškai yra identiškas Megane hečbekui. Šis modelis buvo nutaikytas į tuos, kas norėjo vienatūrio praktiškumo, tačiau negalėjo įpirkti didesnio ir gerokai brangesnio labai populiaraus ir žinomo Renault Espace. Renault neįve... [daugiau]
Talpus, taupus, tinka jaunai šeimai, o dar labiau kaip automobilis mamytei :)
Bent man auto neturi daug minusų, pagrinde smulkmenos, o šiaip tai kiek nepatogios sedynės būtų pats didžiausias minusas manau.
Automobilio pagaminimo metai: 2001
Automobilio variklio tūris: 1 l
Automobilio degalai: Dyzelinas
Bendras automobilio aprašas
Šiaip automobilį turiu jau apie 6-7 metus. Daug bėdų nesu turėjęs. Ką galiu pasakyti tai, jog automobilis tinka kontrabandai :D Jame tiek daug visokių dėtuvių, kad greit gali pamiršti kur pasidėjai :). Pavardinsiu pora įdomesnių : pirmiausia tai prie auto buvo originalūs kilimėliai, dėtuvės net nepamačiau kol neprireikė iškratyti ir išsiurbti kilimėlio, po jais pasirodo yra dėtuvės iš kiekvienos pusės (gale) ir dar gan nemenkai galima ten pridėti. sekančios trys yra iš vis po galinėmis sėdynėmis, jas pamačiau kai prireikė išsiurbliuoti visą auto ir sugalvojau išimti sėdynes. Po kiekviena sėdyne buvo po dėtuvę. Taip pat buvo stalčiai po priekinėmis sėdynėmis, dėtuvės durelėse bei prie bėgių rankenėlės, dar taip pat buvo ir gale, bagažinės šonuose. Šiaip manau jog tai privalumas tiems, kas vežiojasi daug palaidų daiktų automobilyje, arba vykstant į keliones susidėti kokias smulkmenas. Žinoma taip pat mėgstantieji išgerti ten gali pasislėpti ir alaus ar degtinės :D žinoma juokauju. Atsarginis ratas randasi bagažinėje, atidarius tokį kaip dangtį (nežinau kaip vadinasi :D) galima įsidėti dar ir įrankių, tai iš dalies patogu, nereikia lysti po apačia kaip keikuriuose kituose automobiliuose, bet jei dažnai mėgstat prikrauti pilną bagažinę tai čia kaip ir būtų minusas, jei kada kelyje reiktų keisti ratą. Šiaip automobilis paprastas, turėjau komplektaciją su borto kompu, kuris rodo lauko temp., kuro kiekį bake, kiek dar galima nuvažiuoti km, kol baigsis kuras ir pnš. menkniekius, kiek esu matęs kiti buvo su klimato kontrole, bet pas mane nebuvo, buvo tik kondicionierius ir paprastas vėjelis :D Dar va kas man labai nepatinka, tai pypsiko garsas, jis toks juokingas :D Šiaip automobilis yra moteriškas, pritaikytas smulkesnio sudėjimo žmogui, asmeniškai sėdynės nėra labai patogios, žinoma ir pati mašina nėra labai minkšta, bet nepasakyčiau, kad ir kieta. Šiaip automobilio galia kiek biški per silpna, tai ypač jaučiasi kai prisėda daugiau žmonių. Nuoroda : http://www.youtube.com/watch?v=ZuB6uAuZz20&feature=related . Dar kas man nelabai patiko, kad automobilis gan ant žemų apsukų dirba ir taip girdisi salone, tarkim važiuoji 2000 aps/min , o garsas lyg būtų 3000 aps/min , šiaip jam dar būtų neprošal ir 6 pavara. Šiaip bent jau aš pavaras jungiu ~2200-2500 aps/min ramiu važiavimu, tuomet variklio garso nėra didelio, dar kas nervina tai jog važiuojant ~80-100 km/h pradarius ~1/5 lango labai stiprus garsas, ko nebūna daugelyje kitų automobilių su kuriais esu važiavęs. Šiaip apie automobilį nieko blogo negaliu pasakyti, tiesiog turi mažų minusiukų, kurie kartais būna įkyrūs. Audio aparatūra gan gera, ir pakankamai kokybiškai groja. Dar siūlau pasidaryti chip tiuningą, jei kas nežino kas tai yra, tuomet paaiškinsiu. Tai yra variklio galios pakelimas ir degalų sąnaudų sumažinimas. Daugiau info galite paskaityti : http://startline.lt/?Kas.yra.chip.tuning . Šiaip su chip tiuningu ramiai važiuojant galima sutilpti į 4,5 - 5 litrus 100 km užmiestyje ir ~6 litrai mieste, stovint daugiau kamsčiuose manau jog daugiau 7,5 nesieks. Šiaip automobilis manau jog yra labiau subalancuotas moterims, o šeimos moterims toks automobilis būtų puikus, nes jis ir taupus, ir talpus, ir mažas. Dėl rimtesnių gedimų neteko kreiptis į servisą, pagrinde visi vien dėl pačio kaltės arba tiesiog kiekvienam auto būdingi dalykai, kaip, kad tepalų keitimas ir pnš. Su elektra taip pat nebuvo kilę problemų, na tiesa kažkas vienu momentu buvo užėję, kad pora savaičių borto kompas rodė nepilną tekstą, bet ši problema dingo pati. Šiaip nežinau kaip kitiems, bet bent jau man papuolė tikrai šaunus variantas.
Variklis
Variklis kaip minėjau gal kiek per silpnas, dėl taisymo didelių bėdų neturėjau, o kas labiausiai patiko tai jog tikrai yra taupus.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Na nuvertėjimas gal ir nemenkas, bet šiuo metu jau kaip ir nustojo labai kristi, kainos apsistovėjo, dėl eksplotacijos galiu pasakyti, jog kainos dalių nėra didelės, panašiai kaip kitų automobilių, tad išsigąsti nereikia.
Patarimai perkančiajam
Būtinai nuvaryti į servisą prieš perkant, paprašyti, kad papurtytu auto, pažiūrėtu važiuoklę, taip pat, kad prijungtu auto prie kompo, pažiūrėti klaidas, patikrinti ar visa elektronika veikia puikiai.
