Pilnas automobilio aprašymas
Safrane yra prabangus Renault automobilis savo metu buvęs brangiausias Renault gamoje. Safrane buvo pekeistas Vel Satis modeliu ir kitu – trumpą laiką gamintu dviejų durų Avantime. Safrane buvo pristatytas 1992 metų pabaigoje ir pakeitė senstantį Renault 25 modelį. Jo švarus, aerodinamiškas dizainas buvo ganėtinai konservatyvus, tačiau labai tipiškas to meto automobiliams. Visi Safrane buvo penkerių durų hečbekai su skersai montuojamais varikliais. Automobilis nuo pagrindinių savo konkurentų – vokiškų Mercedes-Benz, BMW ir Audi iš esmės skyrėsi tuo, kad nebuvo gaminamas sedano kėbulu. Taip buvo ketinama privilioti klientus hečbeko praktiškumu. Safrane buvo priekiniais arba visais ratais varomas automobilis su benzininais ar dyzeliniais varikliais, taip pat buvo pirmas Renault su įrengtomis oro pagalvėmis. Kritikai gyrė automobilio patogų ir erdvų vidų, puikią triukšmo izoliaciją ir aštrų valdymą. Tačiau buvo kritikuojamas dėl prastos mechaninės pavarų dėžės, ekonomiškumo ir galios trūkumo. To pasekoje Safrane pardavimai už Prancūzijos ribų buvo vangūs ir nepralaužė vokiečių prestižinių automobilių barjero.
Safrane yra prabangus Renault automobilis savo metu buvęs brangiausias Renault gamoje. Safrane buvo pekeistas Vel Satis modeliu ir kitu – trumpą laiką gamintu dviejų durų Avantime. Safrane buvo pristatytas 1992 metų pabaigoje ir pakeitė senstantį Renault 25 modelį. Jo švarus, aerodinamiškas dizainas buvo ganėtinai konservatyvus, tačiau la... [daugiau]
Safrane buvo brangiausias ir prabangiausias Renault automobilis per savo gamybos metus.
1994 buvo gaminama itin reta sportinė visais ratais varoma Biturbo versija turinti 3.0 L V6 (Alpine A610) variklį su dviem turbinomis ir išvystanti 262 AG (193 kW) galią. Variklis buvo sukurtas bendradarbiaujant su vokiečių komapnijomis Hartge ir Irmscher. Tokių automobilių buvo pagaminta tik 806 vienetai.
Labai komfortiškas ir patogus automobilis, nebrangi eksploatacija. Ekonomiškas
Kaip ir visi prancūzai nemėgsta elektros, silpnoka pakaba.
Automobilio pagaminimo metai: 1993
Automobilio variklio tūris: 2 l
Automobilio degalai: Benzinas
Bendras automobilio aprašas
Bendzinas/dujos - paprastos. Auto komplektacija pati paprasciausia. Ką turbūt rekomenduočiau, nes prancūzai su elektra nedraugauja, tai kuo mažiau jos tuo geriau. Labai komfortiškas auto, sėdynės minkštos, atrodo galėtum tūkstanti km nuvažiuot be sustojimo. Nerudijanti. Didelis pliusas priekinis šildomas stiklas.
Kaip ir kiekvienas auto turi savo ligų kurios lengvai ir nebrangiai sutvarkomos.
Pirkau už 2000lt. Tai galiu pasakyt nė skatiko nesigailiu išleidęs šiam automobiliui, tikrai jis vertas tų pinigų. Bet perkant Safrane yra loterija. Man pasisekė - negenda taip kaip visi prancūzai. Tvarkinga.
Variklis
Variklis tik 79kw tai silpnokas tokiai masei, bet ramiam važinėjimui tikrai pats tas.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Paprasta dujų įranga mieste valgo vasarą apie ~12l/100km, žiemą ~14-15l/100km. Benzinu nevažinėju, jį naudoji tik užkurimui ir variklio sušildymui prieš kelionę. Pakabos dalys nėra brangios. Kolkas nieko joje rimto nekeičiau tai daugiau pasakyt negaliu.
Patarimai perkančiajam
Na čia jau kaip pasiseks - Loterija - gali su ja važinėt nusipirkęs be jokių gedimų kaip aš arba gali iš servisų neišvažiuot. Tai nelabai ką ir patarsi.
Sėkmės reikalas
