Pilnas automobilio aprašymas
Galia. Sukimo momentas. Pagreitis. Viskas viename. Niekas kitas negali prilygti šiai energijai. Vandeniu aušinamas plokščias, šešių cilindrų, dviejų turbinų variklis su keturių vožtuvų technologija 911 GT2 užpakalinėje dalyje generuoja 530 AG galią iš 3.6 litro! Maksimalus 680 Nm sukimo momentas pasiekiamas žemame sūkių diapozone ir išlaikomas beveik visoje skalėje. Kitais žodžiais kvapą gniaužiantis rezultatas. GT2 neturi nieko įprasto, jis viršija didžiausius lūkesčius. Tai pats galingiausias serijinis 911. Šis Porsche pirmas, kuris viršijo 200 (322km/h) mylių per valandą greitį. Test pilotas Walter Rohrl bandydamas šį GT2 Nurburgring Nordschleife jį įveikė per 7 min 32 s nugalėdamas tokius superautomobilius kaip Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren ir tik truputį atsiliko nuo Nissan GT-R.
Galia. Sukimo momentas. Pagreitis. Viskas viename. Niekas kitas negali prilygti šiai energijai. Vandeniu aušinamas plokščias, šešių cilindrų, dviejų turbinų variklis su keturių vožtuvų technologija 911 GT2 užpakalinėje dalyje generuoja 530 AG galią iš 3.6 litro! Maksimalus 680 Nm sukimo momentas pasiekiamas žemame sūkių diapozone ir išlai... [daugiau]
Tai pirmas serijinis Porsche, kuris viršijo 322 km/h per valandą greitį.
Test pilotas Walter Rohrl bandydamas šį GT2 Nurburgring Nordschleife jį įveikė per 7 min 32 s nugalėdamas tokius superautomobilius kaip Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren ir tik truputį atsiliko nuo Nissan GT-R.
Yra gaminama speciali dar galingesnė ir lengvesnė GT2 RS versija turinti 620 AG (456 kW) galią ir 700 Nm sukimo momentą. Maksimalus šio automobilio greitis yra 330 km/h, o pagreitis tik 3.4 sekundės! Nurburgring Nordschleife žiedą jis įveikė per 7 min 18 s ir tai yra vienas geriausių visų laikų rezultatų – vos keletas automobilių yra įveikę šį žiedą greičiau už 911 GT2 RS.
