Pilnas automobilio aprašymas
Peugeot 406 yra vidutinės klasės šeimyninis automobilis gaminamas sedano, universalo ir kupė kėbulais su benzininiais ir dyzeliniais varikliais. 406 pakeitė Peugeot 405 modelį. Automobilis naudojo tą pačią platformą kaip Citroen Xantia, tačiau be Citroen būdingos hidropneumatinės pakabos. Dyzelinės 406 versijos buvo labai populiarios ir tapo vienu populiariausių Europoje dyzeliu varomų automobilių. 406 modelis ypač sėkmingas buvo Jungtinėje Karalystėje – čia jis 90 % tapdavo kompanijų tarnybiniais automobiliais. Automobilis pasižymėjo ir kino ekranuose – čia jis atliko pagrindinę rolę prancūzų „Taxi“ filmų serijose, o 1998 metais sudalyvavo veiksmo filme „Ronin“ su Robert de Niro ir Jean Reno įtemptose gaudynėse Paryžiaus gatvėmis.
Peugeot 406 yra vidutinės klasės šeimyninis automobilis gaminamas sedano, universalo ir kupė kėbulais su benzininiais ir dyzeliniais varikliais. 406 pakeitė Peugeot 405 modelį. Automobilis naudojo tą pačią platformą kaip Citroen Xantia, tačiau be Citroen būdingos hidropneumatinės pakabos. Dyzelinės 406 versijos buvo labai populiarios ir t... [daugiau]
1996 metais Peugeot 406 pralaimėjo Europos metų automobilio rinkimuose tik Fiat Bravo/Brava modeliui. Tais pačiais metais automobilis pelnė žurnalo „What Car?“ metų automobilio titulą, o 1997 metais tapo Airijos metų automobiliu.
Automobilis pasižymėjo kino ekranuose – čia jis atliko pagrindinę rolę prancūzų „Taxi“ filmų serijose (pirmose trijose, ketvirtoje dalyvavo Peugeot 407 modelis), o 1998 metais sudalyvavo veiksmo filme „Ronin“ su Robert de Niro ir Jean Reno įtemptose gaudynėse Paryžiaus gatvėmis.
Komfortas, ergonomika, gera garso izoliacija, puiki surinkimo kokybe, nebloga audio aparatura, efektyvus stabdziai, geras pravazumas, elegantiskas kebulas, puiki antikorozine apsauga, maloni vairuoti, itin stabili posukiuose.
Gale per mazai vietos.
Bendras automobilio aprašas
Auto labai malonus vairuoti, puikiai stovi ant kelio, nevargina ilgose kelionese, vaziuokle gan patvari, dazniausiai tenka keisti stabilizatorriu traukes mazdaug kas 20-30tkm. Kebulas itin atsparus korozija, nors auto 1996m., taciau nera nei menkiausios rudies. Salono medziagos geros kokybes, surinkimas labai geras. Si auto turiu jau 3metus, taciau remontuoti daznai tikrai netenka. Esu sia auto tikrai labai patenkintas.
Variklis
2.0l, 16v, 97kw. Variklio galios kaip ir pakanka, taciau kartais norisi daugiau:) kai pirkau rida buvo 230000, dabar jau 280000, dar remontuot variklyje nieko nereikejo.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Pagal kainos/kokybes santyki, tai tikrai puikus pasirinkimas. Nuvertejimas gan nemazas, pries 3metus mokejau 8000lt, kiek dabar tokia kainuoja - patys matote.
Patarimai perkančiajam
Perkant ziureti, kad masina butu gyva, o ne prie mirties. Pirmiausia ziurekite kebulo ir salono bukle, nes tai parodo kaip masina pries tai buvo priziureta. Jei salonas netvarkingas, sedynes ir vairas gerokai nusideveje, geriau tokios ir neziureti.
