Pilnas automobilio aprašymas
Nissan Tiida yra kompaktiškas automobilis, tačiau dėl didelės vidaus erdvės yra marketinguojamas kaip vidutinės klasės automobilis. Tiida gaminamas ant globalinės Nissan B platformos ir pakeitė Almera modelį. Automobilis yra gaminamas hečbeko ir sedano kėbulais. Tiida dizainas yra panašus į Nissan C-Note koncepcinį automobilį ir yra gan aukštas kaip ir Nissan Note. Tai ypač pastebima tendencija pastarojo meto vidutinės ir kompaktinės klasės automobiliuose. Nors ir kompaktiškas, Tiida turi daugiau vietos nei daugelis jo klasės automobilių. Tyliai veikiantis, manevringas ir ekonomiškas Tiida užtikrina galingą, bet tylų ir malonų važiavimą.
Nissan Tiida yra kompaktiškas automobilis, tačiau dėl didelės vidaus erdvės yra marketinguojamas kaip vidutinės klasės automobilis. Tiida gaminamas ant globalinės Nissan B platformos ir pakeitė Almera modelį. Automobilis yra gaminamas hečbeko ir sedano kėbulais. Tiida dizainas yra panašus į Nissan C-Note koncepcinį automobilį ir yra gan a... [daugiau]
Gana dinamiskas ir ekonomiskas automobilis, labai erdvus kaip tokios klases, labai praktiskas, nors ir paprastas. Labai komfortiskas, tolygus elgesys kelyje.
Oro vedinimo angos, na kol kas nepigus automobilis, nelabai didele bagazine.
Bendras automobilio aprašas
Isigijau si automobili visai neseniai, pries beveik metus. Mano variantas yra su 1.8l varikliu. Interjeras gana normalus. Sedyniu reguliavimo mygtukus rasite ne durelese, o centrineje konsoleje. Keleivio sedyne nesireguliuoja pagal auksti. Ant galiniu sedyniu tikrai erdvu, daug vietos kojoms, nors per ploti ankstoka, todel trims zmonems sedeti gale nera patogu. Sedyne susilanksto santykiu 60/40 ir galima vezti ivairius krovinius gana patogiai. Taciau kai sedynes nuleistos, bagazine yra kiek mazoka. Man nepatiko oro angos priekineje paneleje, jos yra suprojektuotos gana aukstai, todel daznai pucia tiesiai i veida. Bendrai interjeras patrauklus, sedynes patogios ir ilgose kelionese. Yra keletas detuviu ir didziuli „bardaciokas“, stoge yra padaryta detuve saules akiniams. Gana gera garso izoliacija, lengvai galima susikalbeti ir prie dideliu greiciu, o dirbant prie laisvu apsuku atrodo, kad variklis isvis nedirba. Tai saugus automobilis – yra soninio smugio pagalves, o visuose bandymuose automobilis buvo ivertintas gerai. Automobilis gerai valdomas, gana nuspejamas. Stabdziai turi stiprintuva, kas tikrai gerai ekstremaliai stabdant.
Variklis
Automobilis pakankamai ekonomiskas – vidutiniskai ima 8l/100km, taciau nevazineju nei itin sportiskai, nei labai ramiai, daznai isuku virs 4000 apsuku. Manu, kad tai gan normalu 1.8 litro varikliui. Dinamika taip pat jauciama, net ir nemazinant begiu.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Sunku kazka konkretaus pasakyti apie patikimuma, nes kol kas neturejau jokiu gedimu. Visiskai.
