„Renault“ ir „Nissan“ automobilių gamintojai, 1999 m. kovo 27 d. pasirašę bendradarbiavimo sutartį, per 10 bendro aljanso darbo metų sukūrė unikalų verslo modelį, teikiantį naudos abiems kompanijoms. 10 metų „Renault“ ir „Nissan“ dirbo kaip partneriai, siekiantys bendros tikslų ir naudos, bet tuo pačiu metu išlaikantys atskirus prekinius ženklus ir jų įvaizdį.

„Nuo pat pradžių aljansas buvo paremtas pasitikėjimu ir siekiu kurti pelningas strategijas. Aljansas leidžia „Renault” ir „Nissan” kompanijoms ne tik išgyventi sunkiomis ekonominės ir finansinės krizės sąlygomis, bet taip pat kuria palankesnę padėtį veikti tada, kai krizė baigsis,” – teigia Carlos Ghosn, „Renault Nissan” aljanso prezidentas ir generalinis direktorius.

Nuo 1999 m. „Renault” kompanija patrigubino savo rinkos kapitalizaciją: nuo 8,4 mlrd. iki 27,6 mlrd. eurų. 2007 m. „Renault” buvo šeštas automobilių gamintojas pasaulyje, kai tuo tarpu 1999 m. kompanija buvo vienuoliktoje vietoje. Per tą patį laikotarpį „Nissan” sugebėjo keturis kartus padidinti savo rinkos kapitalizaciją: nuo 9,0 mlrd. iki 34,2 mlrd. eurų. 2007 m. kompanija užėmė penktą vietą automobilių rinkoje, lyginant su dešimta pozicija 1999 m. Veiklos pelną per šiuos 10 bendradarbiavimo metų „Renault” padidino penkis kartus (nuo 442 mln. iki 2 126 mln. eurų), o „Nissan” – aštuonis (nuo 79,6 mlrd. iki 636,1 mlrd. Japnijos jenų). Aljansas taip pat davė naudos iš pinigų pasikeitimo tarp kompanijų: „Nissan” kompanija pasinaudojo  6,4 mlrd. „Renault” eurų, tuo tarpu „Nissan” savo ruožtu davė daugiau nei 11 mlrd. eurų „Renault”.

„Mes didžiuojamės tuo, ką pavyko pasiekti per paskutiniuosius 10 metų, ir nekantriai norime įgyvendinti savo ateities vizijas. Pilnai išnaudodami savo partnerystę, mes ir toliau kursime bendras ir abiems kompanijoms pelningas sinergijas,“ – teigia C. Ghosn.