Pilnas automobilio aprašymas
Naujas Pathfinder tapo didesnis ir galingesnis. Padidėjęs ilgis reiškia, kad dabar automobilis talpina tris sėdimų vietų eiles. Kadangi automobilio galinė pakaba yra nepriklausoma, tai ir kelyje automobilis jaučiasi ne kaip sunkvežimis. Ir antros, ir trečios eilės sėdynes galima sulenkti ir gauti nemažą erdvę bagažui, kurios trūksta jei visos sėdynės yra pakeltos. Bendrai vairuotojai vertina galingus variklius, gerą valdymą, lankstų interjero konfigūravimą, tačiau valdymas galėtų būti ir geresnis, interjeras erdvesnis (ypač erdvė trečioje sėdynių eilėje), o interjero medžiagos kokybiškesnės. Keturių varomųjų ratų All Mode 4x4 pavara yra sukurta Nissan X-Trail sistemos pagrindu. Ši sistema užtikrina puikų visiems Nissan visureigiams būdingą pravažumą. Valdoma vienu mygtuko paspaudimu All Mode sistema suteikia Pathfinder vairuotojui galimybę pasirinkti vieną iš keturių galimų režimų. Bet kuriuo atveju Pathfinder žengė kelis labai svarbius žingsnius tvirtinant savo pozicijas SUV rinkoje.
Naujas Pathfinder tapo didesnis ir galingesnis. Padidėjęs ilgis reiškia, kad dabar automobilis talpina tris sėdimų vietų eiles. Kadangi automobilio galinė pakaba yra nepriklausoma, tai ir kelyje automobilis jaučiasi ne kaip sunkvežimis. Ir antros, ir trečios eilės sėdynes galima sulenkti ir gauti nemažą erdvę bagažui, kurios trūksta jei v... [daugiau]
Gražus, komfortiškas, su daugybė privalūmų visuregis.
Senesnes katos dizeliniai varikliai šiek tiek silpnuoki nuolatiniam važinėjimui miesto keliais.
Bendras automobilio aprašas
Sveiki,
Perskaičiau 3 atsilepimus. Nusprendžiau patikslinti.
1. Mašina ieškojau ilgai rinkdamas tinkama modeli už tinkama kaina.
Reikėjo didelio, gerai jei 7 vietų tikro visuregio, reprezentacinės išvaidzos, su nedideliom sanaudom, eksploatacija. ir už tam tikra pinigų suma. Na dar kad tai butu iki 6 metų senumo mašina.
Q7, GL, Nauji X5 aišku gražu bet kaina netinka.
Žiūrėjom Cayenne, Tuareg, R320, - 2 pirmi beprotiškai genda ir reikalauja nuolatinės priežiūros bei jių remontas tikrai brangus. R geras, brangus remontas ir deja labai nepopuliarus, toki parduot labai sunku, o musu laikais gali visko atsitikt ir reikia žiūrėti į perspektyvą.
Lexus RX gerai bet labai mažas, kaip ir visos antaros, captivos ir t.t.
XC90 neblogas variantas bet jau moraliskai pasenes visgi 10 metu tas pats kebulas kazkaip netraukia. Plius sunku rasti geros komplektacijos o jei randi kaina kaip q7. :)
Ir dar toks mechaninis klima 2007 metų visuregi atrodo mažiausiai jokingai.
Pajero per sienas kebulas toks visas kviepiantis 90metais
Prado na cia skonio reikalas man asmeniskai Nissmo geriau atrodo.
Na užteks demagogiju.
Prie reikalo.
Radom ir Nupirkom Nissana 2006m iš prancuzijos. Juodas, Juodas salonas, visi privalumai.
1. Iškarto noresi pasakyt kad navigacija veikia puikiausiai su 2009m žiemelapiais. su musu keliu statymo tendencijom tai nedidele beda. Parsisiunciau is inet 7.2gb visa europa. Viskas veikia viskas patikrinta. Rodo gerai ir iskarto. rodo juostos, sankryzas ir t.t. Valdosi balsu.
2. laisu ranku iranga irgi veikia gerai. naudoju su HTC, viskas super. triuksmai atsiranda vaziuojant virs 110km/h trasoje. tada tave blogiau girdi. bet mieste viskas ciki. labai patogu. Prie minusu butu per didelis spindulis. telefonas prisikabina stovint 5 metru atstume prie masinos. tai kartais reikia begti i masina kalbetis. arba nuo jos:) Butu malonu jei tai butu valdoma pvz 1-3-5-7m :)
3. Taip Taip kai pirkom zinojom kad skaudziausia vieta - bagazine rudija. reikia perdaziti ir uzsakyti specialia tarpine is nissano, ja berods europoje dejo visiems kas netingejo uzsukti pagal garantija.
4. Del visu tarpu tarp plasmasiu tai nesamone, as su milimetru nelakstau ir ne ziuriu, Atsisedu uzvedu ir vaziuoju. Gi kojos ne ikisi i ta tarpa ir gerai :) gi ne 100 000euro masina. PS: tikriems visuregiams tarpai yra palikti didesni del galimo daliu judejimo ant OFFROAD.
5. Variklis silpnokas noresi daugiau dinamikos persedus nuo pvz 530d ar A6 3,0tdi bet pakankamas mieste. Masina visgi 2400kg tuscia sveria. Garsas salone kartais per didelis startojant is vietos. bet vaziuojant greitkeliu viskas ciki. Sanaudos 2WD trasa 8.1ltr, miestas AUTO - 11ltr. kaip tokio didzio masinai sakyciau daugiau negu gerai.
6. Daugybe privalumu. Automatines sviesos, bi xenon, automatiniai valytuvai, uzsilenkantis vedrodrodziai, keyless nerialus dalykas, nebejeskau raktu. autopilotas, GPS, MPS, VOICE komander, pilnas kompas, su planavimais statistikom ir.t.t. sedines perfarotos odos, automatiskai nuvaziuoja islipant is masinos, ir jiu atmintys. liukas, jiungiant atbula veidrodziais leidziasi i apacia. galine kamera - aisku ja 100proc nepasitikiu nes kampu nemato bet labai patogu. Prie minusu, kai lyja uzsitersia ir nieko nesimato,O seip visi dalykai reikalingi visus pilnai naudoju
7. Gerai transformuojasi i viena turi lygu. erdvus, didelis, aisku 3 eile tik vaikams ir iki 140 paaugliams. bet ir tokiu yra ir jiems ten patinka.
8. Kietas taip. Nes tai reminis dzipas. aukstai kojos taip nes tai reminis dzipas. Nesuprantu zmoniu kurie perka masina nieko apie ja nenusimanant ir paskuj sako, kieta, ar nepatogu. Jiu perkat Dzipa tikra, jis negali buti 100 komfortiskas kaip kos BMW5,7 ar Mercedes E,S. Uztai kaip jiems nepatogu kai jie nulipa nuo asfalto. Ar kai ziema beviltiskai atkasinedami dugna o tu ramiai salia pravaziuoji net nejungiamas visu 4X4.
9. Remontas brangus - Nesamone. tepalai filtrai Faktor Auto - 600lt. MB virs 1000lt Tuaregui berods 1500lt. Uzsakiau priekinius stabdziu diskaus ir kaladeles naujas originalias 400lt uz viska. CIa brangu? Lyginti su golfu gal. bet lyginant su panasios klases tai pigiausias variantas.
Reziumuojant.
Masina grazi, praktiska, saugi, ekonomiska. ir tikrai nebrangi.
Pilna toki galima surasti uz 60-65t lt.
Ir tikrai malonu atvykti i salono ir pamatyti kad tu vis vairuoji naujo kebulo masina o ne 1ar 2 kartos vyresni ir pasenusi broli.
Pirkdamas buvau daug prisiskaites apie ja ir apie konkurentus ir tikejausi zymiai maziau negu jinai man dave ir duoda iki siol.
PS: moterims tokia vairuoti sudetinga bet imanoma. Del dideliu gabaritu siaurose keliose nepatyre vairuotojai gali tureti sunkumu su juostos laikimosi, bet cia patyrties dalykas.
Puse metu ekspluotoju dar nieko neluzo ir ne sugedo.
Pries pirkdami masina visada gerai ivertinkit kiek pinigu jus turit masinai, kiek ateiti turesit jos prieziurai bei svarbiausiai tiksliai nustatikit ko Jus asmeniskai norite, kad paskuj nebutu neaiskiu iliuziju vat nupirkau ir ne taip, ne tas, ar dar kazkas...
Pagarbiai,
Patarimai perkančiajam
Visada tikrinkit masina autorizupotam servise pries pirkima. Nuvaziavus su masina 1-2km tikrai nenustatysit ar jinai gera ar bloga.
