Pilnas automobilio aprašymas
200SX S13 arba Silvia buvo nepaprastai populiari Japonijoje. Silvia vardas buvo naudojamas JDM rinkoje, o Europos modeliai buvo žinomi kaip 200SX (S13 versija). S13 turėjo atverčiamus žibintus, kas buvo labai madinga tuo metu. Buvo gaminamas ir kabrioletas, tačiau jis nebuvo populiarus, galbūt dėl aukštos kainos ar didesnio svorio. S13 buvo vienas iš pirmųjų Nissan naudojantis daugiasvirtę galinę pakabą, jis taip pat pirmą kartą Nissan modeliuose turėjo visų keturių vairuojamų ratų sistemą žinomą kaip HICAS-II. S13 buvo žinomas dėl aštraus valdymo savybių (išdalies dėka priekinės MacPherson pakabos ir galinės daugiasvirtės) ir palyginti nedidelio svorio, tačiau buvo kritikuojamas dėl neitin didelės galios. Nissan KA24E variklis buvo patikimas, tačiau tai buvo sunkus geležinis blokas, o atiduodama galia salyginai nedidelė. Visgi daug vairuotojų jį gyrė už smagias važiavimo savybes ir neretai jį galima buvo pamatyti „drift“ varžybose.
200SX S13 arba Silvia buvo nepaprastai populiari Japonijoje. Silvia vardas buvo naudojamas JDM rinkoje, o Europos modeliai buvo žinomi kaip 200SX (S13 versija). S13 turėjo atverčiamus žibintus, kas buvo labai madinga tuo metu. Buvo gaminamas ir kabrioletas, tačiau jis nebuvo populiarus, galbūt dėl aukštos kainos ar didesnio svorio. S13 bu... [daugiau]
S13 buvo vienas iš pirmųjų Nissan naudojantis daugiasvirtę galinę pakabą, jis taip pat pirmą kartą Nissan modeliuose turėjo visų keturių vairuojamų ratų sistemą žinomą kaip HICAS-II.
S13 buvo itin populiarus įvairių šalių „drift“ varžybose.
garso izoliacija, galiniai varomieji ratai ziema, silpna antikorozine danga.
Automobilis labai dailiu ir aptakiu kebulo formu. Labai dinamiskas ir gerai valdomas. Tikras spotinio automobilio etalonas, del teisingos variklio padeties ir galiniu varomuju ratu. Tinkamas tiek driftui tiek ziedui tiek dragui, o... Pilnas atsiliepimas...
