Pilnas automobilio aprašymas
2004 metais pristatytas naujas SLK yra iš esmės naujas automobilis. Naujas modelis turi gerokai glotnesnį ir agresyvesnį dizainą – variklio gaubtas su įmontuota didele trikampe žvaigžde akivaizdžiai nukopijuotas nuo Mercedes-Benz SLR superautomobilio. Tačiau automobilis išliko nedidukas, manevringas ir dabar su gerokai galingesniais varikliais, kas ir atitinka automobilio pavadinimą - SLK pavadinimas vokiškai skamba “Sportlich, Leicht und Kurz”, kas lietuviškai – sportiškas, lengvas ir trumpas. Silpniausias modelis SLK 200 Kompressor turi 1.8 L 135 kW (184 AG) galios keturių cilindrų turbo variklį, o galingiausas SLK 55 AMG įspūdingą 5.4 L 265 kW (360 AG) V8 jėgainę, kuri leidžia automobiliui pagreitėti 0-100 km/h per vos 4.9 sekundės. Modifikuota šio automobilio versija buvo naudojama kaip saugos automobilis Formulės 1 varžybose.
2004 metais pristatytas naujas SLK yra iš esmės naujas automobilis. Naujas modelis turi gerokai glotnesnį ir agresyvesnį dizainą – variklio gaubtas su įmontuota didele trikampe žvaigžde akivaizdžiai nukopijuotas nuo Mercedes-Benz SLR superautomobilio. Tačiau automobilis išliko nedidukas, manevringas ir dabar su gerokai galingesniais varik... [daugiau]
Patiko pakaba, tikrai aukstas komforto lygis, puikus metalinis stogas, isskirtinis automobilis
Silpnas ir nelabai ekonomiskas variklis, dizainas, prastokos kokybes interjeras
Bendras automobilio aprašas
Teko toki automobili valdyti dvi savaites, todel nusprendziau pasidalinti savo ispudziais, kadangi esu automobiliu fanas tai labai idomu buvo patyrineti si automobili. Na dizaino poziuriu man sis automobilis neatrodo vykes - jei BMW Z4 atrodo labai vyriskas, sis greiciau yra moteriskas :) Linijos man jo kiek per svelnios ir "nulaizytos", be to automobilis atrodo mazesnis nei yra istikruju. Be abejo SLK grazus - su F1 tipo nosimi, o su AMG apdaila atrodo beveik nepriekaistingai, taciau apskritai toks dizaino stilius man ne prie sirdies. Taciau kietas sulankstomas stogas yra labai didelis privalumas - reikia buti teisingam Lietuvoje daugiausia vazinesi su uzdarytu stogu. O tai ir praktiska ir galu gale dizainas atrodo vientisesnis nei su uzdetu medziaginiu stogu. Bagazineje pakankamai vietos, kad susideti pirkiniu krepsius, net kai stogas yra nuleistas. Viduje - pakankamas komfortas, patogios sildomos sedynes, be to sportiskos. Parkingo sistema, Bluetooth, navigacija, sildomas vairas ir kita. Patiko pakaba, kuri kaip neiprasta MB automobilyje suderinta sportiskai, taciau tikrai ne tokia ekstremali kaip Z4 ir tai kogero netgi pliusas. Tiesa garso sistema nenustebino - ji prastoka tokiam automobiliui. Kritikos nusipelno ir interjeras - jo kokybe, na tokia so so, kazkaip to neuztenka aukstos klases automobiliui, o ir dizainas is pirsto lauztas - daug ivairiu smulkiu mygtuku vienoje vietoje, tiesiog per didelis vairas ir pan. Zodziu nesu fanas Mercedes stiliaus - bet cia skonio reikalas. Kiekvienam savo. Automobilis turi gerus zibintus.
Variklis
Variklis 1.8 litro su kompresoriumi. Nepasakyciau, kad butu mane nustebines - beveik bet kokiame automobilyje galingesnese versijose gali rasti panasios dinamikos varikli. Taciau toki automobili smagu vairuoti vien del jo kompaktiskumo, manevringumo. Vidutines kuro sanaudas kompas rode 10-12 l/100 (o tai tikrai daug), bet cia vaziuojant tikrai ne ekonomisku rezimu. Sake, kad normaliai vazinejant galima tureti 9l/100km. Zodziu jeigu nori tureti ne tik isskirtini automobili, bet ir atitinkama galia reikalingas 3.5 V6 variklis. Sukimo momento nepritruks :)
