Pilnas automobilio aprašymas
Mazda Xedos 6 buvo skirta Europos rinkai kaip prabangus vidutinės klasės sedanas. Jis buvo gaminamas ant Mazda CA platformos kaip ir Mazda Capella, Mazda 626 sedanai, bei Mazda MX-6 ir antros kartos Ford Probe kupė. Šie automobiliai dalinasi dauguma dalių - varikliais, transmisija, stabdžiais, vairo ir pakabos mazgais. Xedos 6 išsiskiria patraukliu apvalainu Mazda stiliaus dizainu ir aukštu įrangos išpildymu. Automobilis buvo gaminamas su dviem varikliais - 1.6i L DOHC I4 turinčiu 113 arba 107 AG galią ir 2.0 L V6 KF11 arba KF56 varikliais su 144 AG ir 140 AG galia.
Mazda Xedos 6 buvo skirta Europos rinkai kaip prabangus vidutinės klasės sedanas. Jis buvo gaminamas ant Mazda CA platformos kaip ir Mazda Capella, Mazda 626 sedanai, bei Mazda MX-6 ir antros kartos Ford Probe kupė. Šie automobiliai dalinasi dauguma dalių - varikliais, transmisija, stabdžiais, vairo ir pakabos mazgais. Xedos 6 išsiskiria ... [daugiau]
Variklis, tyliai dirba, dinamiskas ant visu pavaru, patikimas., Reikia laiku keisti tepalus, neperkaitinti, nes po to buna problemu su kompensatoriais.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Ypac ekonomiskas trasoje ~7 litrai/ 100 km, mieste ~10/100, dauguma daliu nera brangios, tiesiog yra kuriamas mitas apie detaliu branguma, visos kainos ikandamos, zinoma ne tokios kaip VW ar Audi, bet ju tarnavimo laikas zymiai ilgesnis.
Patarimai perkančiajam
Atkreipti demesi i variklio darba, neturi girdetis "caksejimo", nes reikes keisti kompensatorius arba ju gumytes.
