Pilnas automobilio aprašymas
Lexus RX yra kompaktiškas SUV visureigis. Pristatytas 1998 metais Lexus RX atstovavo naujai krypčiai suderinančiai SUV savybes su šeimos automobilio universalumu. Lexus modelis marketinguojamas kažkur tarp prabangaus sedano ir sportinio SUV. RX kilmė yra lengvasis Toyota Camry automobilis, todėl visureigis atitinkamai elgiasi ir kelyje. Lexus RX tapo komerciniu pasisekimu – jis tapo paklausiausia prabangia transporto priemone Jungtinėse Valstijose. Tiems kas tikisi visureigio savybių liks nusivylę, tačiau tiems kam patinka Lexus markė gaus tai ko nusipelnė - prabangą, komfortą ir patikimumą.
Lexus RX yra kompaktiškas SUV visureigis. Pristatytas 1998 metais Lexus RX atstovavo naujai krypčiai suderinančiai SUV savybes su šeimos automobilio universalumu. Lexus modelis marketinguojamas kažkur tarp prabangaus sedano ir sportinio SUV. RX kilmė yra lengvasis Toyota Camry automobilis, todėl visureigis atitinkamai elgiasi ir kelyje. L... [daugiau]
Nepatiko – neipatingas dizainas, nesolidus interjeras, automatine greiciu deze, neekonomiskas variklis (dyzlis tiktu geriau), nepatikimumas posukiuose, be to tai yra nerimtas blogu keliu visureigis. Manau, kad kaina gerokai virsija tai ka pasiulo automobi
Bendras automobilio aprašas
Visi zino apie Lexus ivaizdi – tailabai kokybiski, patikimi ir prabangus automobiliai. Ir daugelis Lexus yra tokie,taciau neapsigaukit su RX modeliu! Taigi RX isvaizda nera ipatinga, tai eilinis parketinis visureigis, labai neissiskiria is kitu panasiu dzipu. Manau, kad naujesnio RX dizainas nors ir labai panasus, taciau toks rimtesnis, labiau Lexsusiskas. RX labai panasus i minivena, tik didesne prosvaisa daro ji visureigiu. Viduje – rusvas interjeras, tikra duokle Amerikos madai (automobilis parvarytas is JAV). Man asmeniskai toks interjeras nei grazus, nei solidus. Plastikas aisku nera kietas, taciau jis tikrai ne toks malonus kaip panasiu metu Audi A6,arba net kokio nors VW Passat. Pats prietaisu isdestymas man nepatogus, o prietaisu rodmenys ikomponuoti i tokius ale sportiskus apvadus, kas visiskai nesiderina su automobilio paskirtim. Tiesa sedynes patogios, odines, todel tai kiek suteikia prabangos. Galines sedynes galima stumdyti pirmyn atgal, todel cia apsciai vietos. Automobiliu labai patogu vazineti ir mieste, nes matomumas labai geras, galima drasiai privaziuoti prie aukstu bordiuru. Visai neblogai skamba originali garso aparatura. Pakaba veikia labai komfortiskai, RX panasus i Audi A6 – duobiu nesijaucia. Taciau ryzio su keliu yra nedaug, jautiesi atitrukes nuo kelio, be to automobilis staigiuose posukiuose linkes labai stipriai svirti. Garso izoliacija puiki. Automobilis nera rimtas dzipas, taigi per griovius geriau nevazineti.
Variklis
3.0 litru DOHC VVT-i V6 variklis turi 200 AG. Labai iprasti skaiciai panasiam automobiliui. Greiciu deze automatine, o tai nera pliusas, nes pripratus prie mechaniniu jauciamas dinamiskumo ir staigumo trukumas (taciau pati greiciu deze veikia labai tolygiai ir maloniai). Taciau prie dideliu greiciu automobilis reaguoja tinkamai. Tiesa kuro irgi sueda tinkamai – apie 14l/100km.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Neilgai ji teturejau, todel patarti nieko negaliu. Parsiveziau dauzta, sutvarkiau Lietuvoje – visas detales siunciausi is JAV. Veliau turejau siokiu tokiu problemu su elektronika, taciau ju taip ir neissprendziau.
Patarimai perkančiajam
Siulau rinktis brangesni BMW X5 arba pigesni Toyota RAV4.
