Toyota superkaras? Lexus LF-A dvivietis egzotiškas automobilis yra jau antras Lexus F serijoje, pirmas toks yra IS F gaminamas IS modelio pagrindu. LF-A pristatytas Tokijo automobilių salone 2009 metų spalį. Automobilis turi V10 variklį ir anglies pluošto kėbulą, kuris sudaro net 65 procentus viso LF-A kėbulo tam, kad būtų maksimaliai sumažintas automobilio svoris. Teigima, kad taip buvo sutaupyta 100 kg tuo atveju jei visur būtų naudojamas aliuminis. Likę 35 procentai yra aliuminis. Anot gamintojo, šių medžiagų kokybė nenusileidžia aeronautikoje naudojamoms medžiagoms. Viso LF-A automobilių buvo pagaminta tik 500 vienetų, visi jie buvo renkami rankomis ir kainavo panašiai 350.000-375.000 JAV dolerių. LF-A širdis - 72° 4.8 litro V10 variklis su dviejų pakopų VVT-i sistema, maksimali galia yra 552 AG (412 kW) prie 8700 rpm apsukų. Maksimalus sukimo momentas pasiekimas prie 6800 rpm, o jau prie 3700 rpm pasiekimas 90 procentų sukimo momento. Kaip ir Ferrari 458 Italia automobilio variklis, taip ir Lexus agregato raudona sūkių riba pasiekiama tik prie 9000 rpm, o kuras nustojamas tiekti tik prie 9500 rpm, taigi tai itin aukštus sūkius mėgstantis variklis. Toks variklis turi atlaikyti dideles išcentrines jėgas, todėl variklyje naudojami kaltiniai stūmokliai, kaltiniai titano švaistikliai, bei titano vožtuvai. Inžinieriai siekė, kad automobilis kaip ir F1 bolidai momentaliai pasiektų maksimalius sūkius, kartu išlaikant Lexus būdingą patikimumą ir variklio vibracijos kontrolę. Gamintojas tvirtina, kad jų variklis gali pasiekti raudonų sūkiu ribą vos per 0.6 sekundės, todėl tachometro rodyklė tiesiog "nesuspėtų" sekti variklio sūkių pasikeitimo. Taigi Lexus konstruktoriai įkomponavo skaitmeninį tachometrą, kuris momentaliai gali atvaizduoti parametro pasikeitimą. Viso to finale automobilis 100 km/h pasiekia vos per 3.7 sekundės, o maksimalus greitis yra net 325 km/h. Tiek popieriuje, tiek ant asfalto šis nepaprastas automobilis yra išties grėsmingas tokiems konkurentams kaip Ferrari 458 Italia, Porsche 911 GT3 RS arba Audi R8.