Pilnas automobilio aprašymas
Kultinis automobilis! Honda CR-X yra kompaktiškas priekiniais ratais varomas hečbekas arba kupė. Pirmiausia krenta į akis, kad tai itin mažas automobilis su 2+2 sėdimomis vietomis, nors gale vietos mažai būtų net ir vaikams. 1987 metais pasirodęs naujas modelis buvo panašus į senajį, tačiau turėjo pilnai nepriklausomą dviejų skersinių svirčių tipo pakabą kokią turi ir Civic modeliai. Tai labai populiarus jaunimo tarpe automobilis – ekonomiškas, greitas, labai greitas, puikiai valdomas, tiesiog ryjantis posūkius. Galingiausia versija turėjo DOHC VTEC variklį su Kintama Vožtuvų Valdymo Sistema (Variable Valve Timing and Lift), kuri suteikia daugiau galios esant aukštiems variklio sūkiams. Ši raketa turi 159 AG iš 1.6 litro variklio. CR-X buvo antras automobilis, kuris gavo VTEC variklį, pirmas buvo neseniai pasirodęs Integra modelis. Japonijos rinkai buvo gaminamas variantas su stikliniu stogu. Žmonės vis dar vairuojantys šią transporto priemonę aukštai vertina patikimumą, ekonomiškumą, puikų dizainą ir uraganišką galią esant aukštiems sūkiams. Minusas tik vienas – tai, kad šis unikalus automobilis nebegaminamas.
Kultinis automobilis! Honda CR-X yra kompaktiškas priekiniais ratais varomas hečbekas arba kupė. Pirmiausia krenta į akis, kad tai itin mažas automobilis su 2+2 sėdimomis vietomis, nors gale vietos mažai būtų net ir vaikams. 1987 metais pasirodęs naujas modelis buvo panašus į senajį, tačiau turėjo pilnai nepriklausomą dviejų skersinių svi... [daugiau]
1988 ir 1990 metais žurnalas „Motor Trend“ išrinko Honda CR-X metų importuojamu automobiliu. Žurnalas „Car and Driver“ 1998 metais įtraukė į geriausių dešimtuką, o žurnalas „Road & Track“ 1988 metais išrinko tarp dešimties geriausių visų laikų automobilių.
CR-X buvo antras automobilis, kuris gavo VTEC variklį, pirmas buvo nedaug prieš tai pasirodęs Honda Integra modelis.
nedideles kuro sanaudos, nebrangus, puikiai valdomas
prasta garso izoliacija, rudys
Bendras automobilio aprašas
Nuostabus, automobilis, jau 20 metu stebinantis ir atkreipiantis praeiviu demesi.
Variklis
As vairuoju crx su eiliuniu 1,6 16 v dohc varikliu, jis pakankamai patvarus, ir siam automobiliui labai tinkamas, vien ko vertas garsas kuri jis skleidzia nuo 4000 apsisukimu
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
automobilui islaikyti tikrai nera brangu, o pats automobilis gali nuvertet tik tiem kurie jo netureje, ar net nevaziave juo, nes zmones kurie isbande si automobili manau ji vertis visada.
