Pilnas automobilio aprašymas
Penktos kartos Honda Civic turi patrauklų pleišto formos dizainą gaminamą hečbeko, sedano ir kupė kėbulais. Pats kėbulas ženkliai padidėjo - ilgis padidintas 257 cm dvejų durų hečbekui ir 262 cm ketverių durų sedanui. Civic yra ekonomiškas ir lengvas automobilis, kurio dinamika yra arba labai gera arba tiesiog gera. Galingiausia versija turi neįtikėtiną 1.6 L DOHC VTEC variklį be jokios turbinos išgaunantį 160 AG galią! Mažas automobilis dideliais raumenimis. Laikui bėgant šis automobilis nesensta ir vis dar yra labai mėgiamas, ko gero dėl ekonomiškumo, puikių aukštus sūkius mėgstančių variklių, puikaus valdymo, rimtos pakabos ir labai aukšto patikimumo. Atrodo, kad šis automobilis važiuos ir važiuos amžinai. Vieninteliai trūkumai yra nedidelė bagažinės talpa (hečbeke), prasta garso izoliacija ir neatsparumas korozijai.
Penktos kartos Honda Civic turi patrauklų pleišto formos dizainą gaminamą hečbeko, sedano ir kupė kėbulais. Pats kėbulas ženkliai padidėjo - ilgis padidintas 257 cm dvejų durų hečbekui ir 262 cm ketverių durų sedanui. Civic yra ekonomiškas ir lengvas automobilis, kurio dinamika yra arba labai gera arba tiesiog gera. Galingiausia versija t... [daugiau]
Galingiausia versija turi 1.6 L DOHC VTEC variklį be jokios turbinos išgaunantį 160 AG galią. Savo laiku tai buvo vienas daugiausiai arklio galių iš vieno litro išspaudžiantis atmosferinis variklis pasaulyje.
Tai tikras kartingas, kuriuo galima vaznetis mieste !
Minusai – komforto nerasta. Tai, kad jo ir nereikia.
Bendras automobilio aprašas
Isties mano pazistamas turi keturduri sedana su Vti varikliu – 1.6 dohc vtec su 160 ag standarte. Nu ka galiu pasakyti – baisiai smagus prie labai aukstu sukiu. Siaip retas automobilis drago trasoj gali jam pasipriesinti (na jei neskaiciuosi turbo varikliu). O su tokiu litrazu, tai isvis nezinau automobilio, kuris galetu lygiuotis. Patogumu, komforto – nulis, bet variklis viska atperka. Aisku kasdiena su juo vazineti tai truputi isuzia galva.
Variklis
Puikus, puikus variklis, kam reikia galio ir kas megsta uzsibuti drago trasose :) na ekonomiskumas cia nesvarbu, jei jau paudi tai byra degalai kaip turi buti. Raudoni sukiai prasideda apie 8000 apsuku, taigi labai megsta aukstus sukius.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Nezinau kiek kainuoja jo islaikymas, taciau manau, kad tiek pat kiek bet kuris civic. Ten nieko nera ipatingo. Vnz, remontas kaip golfo, dinamika – kaip kokio BMW 540 !
