Pilnas automobilio aprašymas
Honda Accord yra vidutinės klasės automobilis pretenduojantis į prabangiųjų vidutinių automobilių klasę. Varomas priekiniais ratais šis modelis gaminamas sedano ir universalo kėbulais Europoje ir Japonijoje, o Amerikoje šis automobilis gaminamas Acura TSX pavadinimu. Galingiausias šios kartos modelis turi 2.4 litro keturių cilindrų variklį su VTEC kintama vožtuvų sistema ir 205 arklio galiomis. Accord pakaba yra suderinta, kad maksimaliai stabiliai ir greitai įveiktų posūkius. Kaip vidutinės klasės automobilis Honda Accord yra labai erdvus ir komfortiškas su nemažai papildomos įrangos visiems poreikiams. Tai gera investicija, nes automobilis nėra brangus, o ir išliekamoji vertė yra labai gera.
Honda Accord yra vidutinės klasės automobilis pretenduojantis į prabangiųjų vidutinių automobilių klasę. Varomas priekiniais ratais šis modelis gaminamas sedano ir universalo kėbulais Europoje ir Japonijoje, o Amerikoje šis automobilis gaminamas Acura TSX pavadinimu. Galingiausias šios kartos modelis turi 2.4 litro keturių cilindrų varikl... [daugiau]
Dizainas, ypac Type-S, patikimumas, nerudija , labai geri ,galingi, ekonomiski, paprasti benzininiai varikliai
Tai kad tokiu nera
Bendras automobilio aprašas
Super automobilis. Dizainas grazesnis net uz naujesnio modelio, kur nuo 2008m gamina. Asmeniskai pats nekeisciau i joki kita automobili, nors lietuviams tik Passata arba Audine duok. Nusiperka ir verkia taisydami aliuminines vaziuokles, turbinas, variklius. Honda nuo senu laiku pasizymi varikliu patikimumu.Pakaba kietoka, bet japoniski automobiliai visi tokie, asmeniskai man patinka sportiskesne pakaba. Salono surinkimo kokybe super, per tiek metu niekas nesusibraize, nenusilupo mygtuku dazai, paneles plastikas kokybiskas, sedynes patogios.Vaziuokle is pirmo zvilgsnio pasirode sudetinga, bet per penkis metus esu tik pora sarnyru atsirestauraves ir viskas, nors per metus pravaziuoju apie 20 000 km. Parduot net negalvoju, nes nera ka nusipirkti kad butu paprasciau ir patikimiau, vaziuosiu, pokol atsibos, paskui anukam atiduosiu ir tie dar vaziuos. Honda yra Honda ir viskas tuo pasakyta.
Variklis
Jei pirkti, tai tik benzina 2.4, nes 2.0 litru tikrai per silpnas variklis ir nera ekonomiskas ( bandziau pries pirkdamas asmeniskai).Nusipirkau 2004m 2.4 sedana ir pats nepatikejau, kad mieste sitam varikliui nereikia net 11 l benzino, o uzmiestyje smaugti galima kiek nori, vis vien bus apie 9 l vidurkis. Variklis 140 kw, paprastas, nera jokiu turbinu, kuriu remontas kainuoja zveriskus pinigus, nera paskirstymo dirzo - vel pliusas.Trauka labai gera.Teisybe, Honda megsta apsukas.Apie dyzelius nedaug ka galiu pasakyti, nes manes jie nedomina. ( aplamai Accordas dyzelinis, tai kazkoks nesusipratimas).Idomumo delei galiu pasakyti, kad jei su dyzeliu vazinesite visur ir visada, kaip senukas ant 90 km/h, tada gal gal....o jei noresit palakstyti, ris kura normaliai.
Automobilio eksploatacijos kaštai, kainos nuvertėjimas
Ekspluatacija nebrangi, palyginus su vokiskomis masinomis su aliuminio vaziuokle, nuverteja gal maziausiai po Toyotos ( bet man Toyotos negrazios dizaino atzvilgiu, bet cia tik mano asmenine nuomone) Aplamai per tuos metus niekas nebyrejo,iskyrus sarnyrus ir signalizacija sustreikavus buvo.
Patarimai perkančiajam
Net nezinau ka patarti, nes niekas nesugedo per tiek laiko.Jei auto tvarkingas , priziuretas ir Jums patinka - imkite negalvodami. Pasieskokite Type-S, graziau atrodo.Atsiminkite viena - Accordai su 2.4 varikliu yra brangesni,nes ir privalumu jame yra daugiau, o kas liecia metus, tai tikrai neverta moketi dvigubai perkant nuo 2006m. Nu praktiskai niekas ten nepasikeite, isskyrus priekines groteles.
