Pilnas automobilio aprašymas
Voyager praktiškai niekuom nesiskyrė nuo ketvirtos kartos miniveno Dodge Caravan, kuris naudoja Chrysler RS platformą. Naujas modelis nedaug skiriasi ir nuo ankstesnės kartos, išskyrus interjerą. Vienatūris gavo didesnį kėbulą, platesnius priekinius žibintus ir kelis smulkius mechaninius patobulinimus. Dėl didesnių gabaritų naujas Voyager turi daugiau erdvės krovinių skyriuje. Automobilis turi Stow 'n' Go sistemą leidžiančią antros eilės sėdynes sulankstyti ir gauti lygų grindų paviršių. Net turint galvoje vis augantį konkurentų skaičių, Chrysler išlieka populiariausias minifurgonų segmente dėka jo erdvės, tolygaus važiavimo ir prieinamos kainos. Didžiausia problema išlieka įvairūs transmisijos ir kiti smulkūs gedimai.
Voyager praktiškai niekuom nesiskyrė nuo ketvirtos kartos miniveno Dodge Caravan, kuris naudoja Chrysler RS platformą. Naujas modelis nedaug skiriasi ir nuo ankstesnės kartos, išskyrus interjerą. Vienatūris gavo didesnį kėbulą, platesnius priekinius žibintus ir kelis smulkius mechaninius patobulinimus. Dėl didesnių gabaritų naujas Voyager... [daugiau]
Kartu su savo broliais dvyniais Dodge Caravan ir Plymouth Voyager yra vienas sėkmingiausių visų laikų automobilių pasaulyje (pozicionuojamas 13-oje vietoje), kurių parduota daugiau nei 12 milijonų.
Praktiskas, patogus ir prieinamas automobilis. Gana patrauklus is isores ir labai erdvus viduje.
Hm, gal detales kokiame nors srote sunkiau rasti, viduje galetu buti malonesniu medziagu. Gal kiek galetu vaziuoti dugiau kaip lengvasis automobilis.
Bendras automobilio aprašas
Tai labai geras pasirinkimas. Kodel ? Pirmiausia todel, kad jis yra pigesnis beveik uz visus konkurentus tokius kaip VW Sharan ar Ford Galaxy arba Renault Espace. O kuom Chrysler blogenis ? Niekuom. Dydzio jis yra dar didesnis uz konkurentus, pigesnis, viduje patogus - sedynes visos atskiros. Apskritai nesijaucia, kad cia Amerikietiskas automobilis, visais atzvilgiais panasus i tikra praktiska europietiska masina. O ir dyzelinis variklis labai geras. Gan ekonomiskas ir galingas, nors teko girdeti, kad benzininiai variantai yra nekokie – labai neekonomiski. O sitam automobiliui praktiskumas ir ekonomiskumas yra svarbiausia. Siai net ir neisemus sedyniu – bagazine yra visai padori. Auksta sedesena – labai patogi mieste. Be to yra gan patikimas, nors as turejau problemu su elektronika kai bagazineje ispyliau sultis ir pradejo koroduoti laidai. Na teko viska ardyti, traukti kilima ir ji dziovinti. Bet cia daugiau mano kalte, nei automobilio.
Patarimai perkančiajam
Patarimai – pasitikrinti varikli, svarbu zinoti kiek toks automobilis yra nuvaziaves. Kartais gali buti labai svarbu kiek eksploatuotas. Visur kitur nieko nera ipatingo.
