Pilnas automobilio aprašymas
1999 metais DaimlerChrysler atgaivino “300” vardą. Šį kartą tai buvo priekiniais ratais varomas, V6 variklį turintis automobilis ant Chrysler LH platformos. 300M buvo prabangus automobilis ir greta LHS buvo parduodamas kaip vienas iš Chrysler flagmanų. 300 turėjo daug komforto įrangos – tai odinis interjeras, šildomos sėdynės, borto kompiuteris ir t.t. 300M buvo įvertintas dėl patogumo ir dinamikos. Automobilis savyje derina sportiškumą ir prabangą, tačiau daugeliui šias savybes nustelbė prasta kokybė ir patikimumas. Elektrinės įrangos sutrikimai (elektriniai langai, skydelio apšvietimas) buvo pagrindinės problemos. 300 turėjo tik vieną variklį – Chrysler suprojektuotą 3.5l V6, kurį dalinosi su Plymouth Prowler. Jis turėjo 253 arklio galias (189 kW) ir 346 Nm sukimo momentą. Žurnalas „Motor Trend“ 300M pripažino 1999 metų automobiliu.
1999 metais DaimlerChrysler atgaivino “300” vardą. Šį kartą tai buvo priekiniais ratais varomas, V6 variklį turintis automobilis ant Chrysler LH platformos. 300M buvo prabangus automobilis ir greta LHS buvo parduodamas kaip vienas iš Chrysler flagmanų. 300 turėjo daug komforto įrangos – tai odinis interjeras, šildomos sėdynės, borto kompi... [daugiau]
Erdvus, isskirtinai atrodantis automobilis, neblogas variklis.
Nelabai gerai valdomas, ne itin prabangus interjeras.
Bendras automobilio aprašas
Tai prabangus, tikras amerikietiskas automobilis. Tai tikrai idomus pasirinkimas. Tai nemazas automobilis, prabangus, labai komfortiskas. Dabar automobilis atrodo kiek pasenes, taciau pries kokius 5 metus tai buvo tiesiog puikiai atrodantis automobilis. Taciau tai skonio reikalas. Viduje sportiski ciferblatai su chrominiais apvadais, ant vairo yra kruizo kontroles mygtukai. Taciau prietaisai, mano galva, nelabai patogiais isdestyti, taciau prie to priprasti galima. Interjeras odinis, sedynes patogios, taciau prabanga nera tokia kaip tarkim BMW automobiliuose. I akis krenta pigokas plastikas kai kuriose vietose. Tai visgi ekonomiskesnis automobilis. Gale sedintys turi begale vietos, bagazine taip pat labai erdvi. Automobilis valdomas vidutiniskai, gal pagal amerikietiskus standartus tai yra normalu, taciau lygininat su A6 ir BMW 5 yra ne toks geras. O ir pakaba sakyciau yra pakankamai kieta kaip amerikietiskam automobiliui. Automatine greiciu deze dirba pakankamai gerai ir jai priekaistu neturiu. Pliusas yra tas, kad automobilis yra tikrai nebrangus.
Variklis
300 turi 3.5 litro V6 varikli su mazdaug 250 AG. Siaip galios galetu buti ir daugiau atsizvelgiant i variklio kubatura. Taciau galios tikrai pakanka, jauciamas nemazas sukimo momentas.
Patarimai perkančiajam
Tai automobilis neturintis labai blogu savybiu, taciau jis niekuom negali pasigirti. Jei patinka dizainas, automatine greiciu deze, tai gali buti neblogas pasirinkimas.
