Buvo gaminama itin galinga ZR1 versija, turinti 6.2 l LS9 V8 turbo variklį su 620 AG (460 kW), galinti pasiekti 320 km/h. Tai pats greičiausias kada nors pagamintas Corvette.

Z06 versija buvo naudojama kaip saugos automobilis 2006 metų Daytona 500 ir Indianapolio 500 lenktynėse.

Garsųjį Nordschleife žiedą ZR1 versija įveikė per 7 minutes ir 26.4 sekundes taip tapdama vienu greičiausių serijinių automobilių kurie tik įveikė šį žiedą. Vėliau šis rezultatas buvo pagerintas: 2011 metais pasiekė puikų 7:19.63 laiką ir tapo penktu visų laikų greičiausiu serijiniu automobiliu šiame žiede.

Įspūdinga ZR1 versija buvo apdovanota eilę apdovanojimų:

• Metų automobilis ir metų sportinis automobilis (laida „Top Gear“) 2009 metai;
• Geriausias naujas automobilis (svetainė „About.com“) 2009 metai;
• Žurnalas „Car and Driver“ tarp geriausių metų dešimties automobilių Corvette išrinko net 15 kartų: C4 nuo 1985 iki 1989, C5 1998, 1999 ir nuo 2002 iki 2004, bei C6 nuo 2005 iki 2009.