Pilnas automobilio aprašymas
Kai pasirodė naujasis BMW Z4 pakeitęs Z3 modelį, reakcijos buvo … įvairios. Ilgas sportiškas automobilio priekis keistai, bet visgi derinasi su vidurine dalimi su persikertančiomis įdomiomis linijomis. Ar dizainas patinka ar ne, tampa iškarto nesvarbu kai tik atsisėdi už vairo. Tai puikiai valdomas, dinamiškas automobilis susilaukiantis tik gerų atsiliepimų – žodžiu smagus! BMW Z4 yra galiniais ratais varomas ir gaminamas tiek kabrioleto, tiek kupė kėbulais. Z4 yra gerokai didesnis nei Z3 ir turi žymiai standesnę važiuoklę. Z4 turi tokią pačią priekinę pakabą kaip ir jo pirmtakas, o galinė tapo tobulesnė – šįsyk daugiasvirtė vietoje Z3 naudotos senojo 3 serijos E30 pakabos. Galingiausias variklis, neskaitant M Z4 varianto yra 3.2 L su 246 kW (330 AG)/7900 rpm galia. Automobilis, reikia pažymėti, buvo ganėtinai sėkmingas įvairiose žiedinėse varžybose.
Kai pasirodė naujasis BMW Z4 pakeitęs Z3 modelį, reakcijos buvo … įvairios. Ilgas sportiškas automobilio priekis keistai, bet visgi derinasi su vidurine dalimi su persikertančiomis įdomiomis linijomis. Ar dizainas patinka ar ne, tampa iškarto nesvarbu kai tik atsisėdi už vairo. Tai puikiai valdomas, dinamiškas automobilis susilaukiantis t... [daugiau]
Techniskai labai isbaigtas automobilis, atrodo, kad viskas nupoliruota iki tobulybes. Kokybiskas, komfortiskas, geras variklis, gan smagus vairuoti. Bendrai tai labai civilzuotas rodsteris.
Ne toks smagus kaip Z3, abejotinas dizainas, ne pats geriausias valdymo astrumas.
Z4 modelis niekuom nepanasus i savo pirmtaka Z3. Automobilis tapo didesnis, grubesmis, vyriskesnis. Automobilis is pirmo zvilgsnio atrodo kiek neiprastai, taciau isiziurejus galima pastebeti harmioningas linijas, gerai apgalvotas ... Pilnas atsiliepimas...
