|
|
|
| Automobilių paieška |
| Pagal nuotrauką |
|
|
Daugiausia atsiliepimų turi:
|
1. Audi A4, 1995-2001
2. Volkswagen Golf, 1991-1997
3. Renault Laguna, 1993-2000
4. BMW 5 klasė, 1995-2004
5. Volkswagen Golf, 1997-2003
6. BMW 3 klasė, 1990-1999
7. Opel Vectra, 1995-2002
8. Honda Civic, 1992-1996
9. Ford Focus, 1998-2005
10. Ford Mondeo, 1993-2000
|
|
|
|
|
|
|
Automobilio peržiūra
|
Audi RS 3, 2011 - dabar
Pilnas automobilio aprašymas
Pristatomas kogero pagrindinis BMW M1 konkurentas – Audi RS3. Svarbiausias vaidmuo šiame modelyje skiriamas varikliui – 2.5 L penkių cilindrų variklis pasiekia 450 Nm sukimo momentą ir 335 AG – tiek pat kaip TT RS modelyje. Tai leidžia jam iki 100 km/h įsibėgėti per 4.6 sek., o tai yra viena dešimtąja sekundės greičiau už BMW M1. Nenuostabu, kad Audi RS3 yra greitesnis už kitus karštus hečbekus - VW Golf GTI, Ford Focus RS ar Renault Sport Megane. Jeigu patyrinėtume atidžiau techninius duomenis, pastebėtume, kad šis “nekaltas” automobilis lenkia net Porsche 911 Carrera S. Netgi pačios Audi kompanijos “superkaras” R8 su V8 varikliu nėra greitesnis už Audi RS3! Tai verčia rimtai susimąstyti. Kaip ir priklauso greitam Audi, RS3 bus parduodamas tik su „Quattro“ visų keturių varomųjų ratų sistema. Pirkėjai pavarų dėžės pasirinkti negalės. RS3 bus siūlomas tik su “S–tronic“ dviejų sankabų automatine transmisija su septyniomis pavaromis. Perjungimo svirtelės prie vairo įeina į komplektą. Galima būtų ilgėtis senos geros mechaninės pavarų dėžės, tačiau Audi atšauna, kad šio segmento pirkėjui tokia pavarų dėžė nėra prioritetas. Automobilis gaminamas tik su penkiaduriu kėbulu – tuo siekiama jį atskirti nuo ankšto Audi TT RS modelio. Nuo standartinio A3 išoriškai RS3 skiriasi agresyviais buferiais su milžiniškomis angomis, galiniu spoileriu ir net 25 milimetrais pažeminta pakaba. Amortizatoriai yra dar 25 procentais standesni nei S3 modelyje, tačiau ekstremaliu automobilio nepavadinsi – jį galima vairuoti kasdieną. RS3 kaip ir daugelis kitų Audi suteikia jausmą, kad jį vairuoti lengva, tiesiog per lengva, o ir jausmas, kad esi izoliuotas nuo aplinkos yra tikrai ženklus. Kiti automobilio atributai - 19 colių ratlankiai, matiniai galinio vaizdo veidrodėliai, aptakas ant stogo, dvigubos išmetimo angos ir difuzorius. Dizaineriai tikrai nepamiršo ir svarbiausio – galybės RS3 ženkliukų. Ypač jų gausu interjere, o tai jums leis pasijusti svarbiu. Atsisėdus už vairo pajusite maloniai apgaubiančias sėdynes, kurios beje yra ir pakankamai patogios. Įdomus aksesuaras automobilio salone – chronometras, padėsiantis apskaičiuoti rato įveikimo laiką trasoje.
Pristatomas kogero pagrindinis BMW M1 konkurentas – Audi RS3. Svarbiausias vaidmuo šiame modelyje skiriamas varikliui – 2.5 L penkių cilindrų variklis pasiekia 450 Nm sukimo momentą ir 335 AG – tiek pat kaip TT RS modelyje. Tai leidžia jam iki 100 km/h įsibėgėti per 4.6 sek., o tai yra viena dešimtąja sekundės greičiau už BMW M1. Nenuosta... [daugiau]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Autoasas.lt 2007-2012
created by arget.lt
|
|
|
|
Populiariausios paieškos:
Audi,
BMW,
Mercedes,
Volkswagen,
Opel,
Ford,
Toyota,
Honda,
Mazda,
auto,
automobiliai,
statistika,
straipsniai,
atsiliepimai,
lengvieji automobiliai,
atsiliepimai apie automobilius,
Audi A6,
Audi A4,
Audi A8,
BMW 3,
BMW 5,
BMW 7,
VW Golf,
VW Passat,
Opel Vectra,
Opel Astra,
Ford Focus,
Ford Mondeo,
Honda Civic,
Honda Accord,
Peugeot 406,
Peugeot 206,
Renault Megane,
Volvo S40,
Volvo S60,
Volvo V70,
Toyota Corolla,
Toyota Avensis,
Mazda 3,
Mazda 6,
atsiliepimas,
reitingai,
auto techniniai duomenys,
automobiliu palyginimas,
auto atsiliepimai
|
|
