Audi Q7 (4M) 2015 - dabar atsiliepimai

+ Dėti nemokamą skelbimą

Visos markės

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

107 iš 1912

Audi Q7, (4M) 2015 - dabar

Įvertinimas:

4.32% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 3

Patikimumas

4.0

3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Varikliai

3.3

22% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Interjero kokybė

5.0

14% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Komfortas

3.3

26% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)

Valdymas

4.3

8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Ar rekomenduojuTaip 33% Ne 67%

Benzinas: 3.0 litroDyzelinas: 3.0 litroDyzelinas / Elektra: 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Kokybiškas ir erdvus interjeras
Puikios valdymo savybės
Dinamiški varikliai

TRŪKUMAI

Prastos pravažumo savybės
Itin neįdomus dizainas
Neitin didelė bagažinė

"Kelyje visureigis yra be galo komfortiškas, nelygumai puikiai sugeriami, posūkiai įveikiami stabiliai, vairo mechanizmas veikia nuspėjamai, garso izoliacija tiesiog pagirtina"

Ilgai gamintas ir didelės sėkmės susilaukęs Audi Q7 pagaliau sulaukė savo įpėdinio. Automobilis gaminamas ant naujos MLB-evo architektūros skirtos dideliems VW kompanijoms modeliams tokiems kaip Bentley Bentayga, naujiems Porsche Cayenne ir VW Touareg. Šios platformos privalumas yra ženkliai sumažintas Q7 ir kitų būsimų modelių svoris. Naujas visureigis dizaino požiūriu pasikeitė nedaug – išlaikė buvusią formą ir kaip įprasta visiems naujiems VW modeliams tapo kampuotesnis su gausybe aštrių linijų. Naują "rūbą" sunku pavadinti patraukliu, greičiau dizaineriai „įsipaišė“ į naujuosius kompanijos dizaino rėmus. Viduje Audi Q7 dvelkia kokybe – čia naudojamos tik geros medžiagos, visur pastebimi metalo ar medžio intarpai. Tačiau pats panelės dizainas vėlgi yra itin panašus į neseniai pasirodžiusio VW Passat modelio, durelių dizainas taip pat primena senesniojo Passat arba Audi A7 sprendimus. Tai nesuteikia reikiamo išskirtinumo tokiam pakankamai išskirtiniam automobiliui. Kelyje visureigis yra be galo komfortiškas, nelygumai puikiai sugeriami, posūkiai įveikiami stabiliai, vairo mechanizmas veikia nuspėjamai, garso izoliacija tiesiog pagirtina. Tai yra tos sritys kuriose atsiskleidžia geriausios Audi Q7 savybės. Visureigis komplektuojamas su įvairiais varikliais, kurie paskirsto galią santykiu 40/60 priekiniams ir galiniams ratams, tačiau esant poreikiui galiniams ratams gali būti suteikiama iki 85% galios. Visureigio bagažo skyrius siekia 295 litrus, o elektronikos pagalba nulenkus galines sėdynes pasiekia 770 l. Nors automobilis lyginant su pirmtaku netapo didesnis, tačiau interjero erdvė padidėjo. Tad bent jau 5 aukštiems suaugusiems ir jų bagažui vietos tikrai užteks.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Tokį automobilį vairavo ir Jamesas Rodriguezas (Miuncheno "Bayern"):

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Sigis | 2022-04-03

Audi Q7? Nieko ypatingo

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

praktiškas, puiki bagažinė, mechaniškai patikimas, gerai surinktas, geras technologijų lygis

nuobodus važiuoti, S Line pakaba tikrai kieta ir nekomfortiška, S Line sėdynės nepatogios, palyginti su konkurentais - 218 AG galia yra mažoka, turbo uždelsimas, automatinė dėžė lėta

Audi Q7 turbūt vienas labiausiai pervertintų automobilių mūsų gatvėse. Privalumai: praktiškas, puiki bagažinė, mechaniškai patikimas, gerai surinktas, geras technologijų lygis. Trūkumai: nuobodus važiuoti, S Line pakaba tikrai kieta ir nekomfortiška, S Line sėdynės nepatogios, palyginti su konkurentais - 218 AG galia yra mažoka, turbo uždelsimas, automatinė dėžė lėta – baisiai atsilieka lyginant su BMW. Labai prasta balso komandų sistema. Infosistema intuityvesnė nei BMW idrive. Turiu šį automobilį maždaug 18 mėnesių, tai galiu nuoširdžiai pasakyti kad esu nusivylęs. Q7 yra erdvus ir patogus keleiviams, tačiau vairuoti tiesiog neįdomu. Kiek keista, nes pagal savo dydį automobilis yra pakankamai manevringas. Nepaisant to, kad svoris jaučiamas. Automatinė dėžė lyg ir stengiasi, kad vairavimas būtų malonus, ypač naudojant žemesnes pavaras. Turbo atsilikimas kartais būna toks didelis, kad sunku suprasti ką kaltinti - turbiną ar dėžę. Tas dar labiau pastebima šaltu oru. Sporto režimu automobilis yra 10 kartų geresnis. Vairuoti yra daug smagiau, tačiau taip važinėti visą laiką nėra ekonomiška. Manau, kad Audi nepavyko sukurti gero automobilio, kuris derintų komfortą su dinamika. Prieš tai mano turėtas X5 serijos BMW tai turėjo. Tarkim idrive leidžia daug valdyti vienu ar dviem mygtukais, o Audi sistema reikalauja, kad žinotumėte ką daro 10 skirtingų mygtukų. Navigacijoje rodos, kad negalite ieškoti adreso pagal pašto kodą. Balso komanda yra tokia bloga, kad seniai jos nenaudoju. Jei esate praktiškesnis žmogus, kuris nesiekia dinamiškesnio vairavimo, tai šis automobilis neturėtų jūsų nuvilti. Vis dėlto labai rekomenduočiau pasirinkti didesnės galios variklį. Tai nėra blogas automobilis, todėl apskritai įvertinau jį vidutiniškai, bet tikėjausi daug daugiau. Ar turėtumėte jį svarstyti? Jei norite praktiškumo, tuomet taip. Jei norite vairuoti patrauklų ir smagų automobilį – tuomet ne.
Pilnas atsiliepimas...

Giedrius | 2021-09-16

Q7 TDI 286 AG Tiptronic pav dėžė

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Pakaba sklendžia labai gerai, salonas yra jaukus ir tylus

Turbinos uždelsimas, lėta pavarų dėžė

Automobilis yra geras, išbaigtas ir tokio aukšto lygio ir lygiai toks pat nuobodus. Gal dėl to, kad pas mane juodas salonas su juodais galvos atlošais ir sėdynių nugarėle, todėl jaučiasi labai tamsus viduje, ypač gale. Keleiviai žinoma turi daug vietos, tačiau galinės trečios eilės sėdynės tikrai skirtos tik vaikams ir ten nėra daug vietos. Būtų geriau turėti tiesiog penkiavietį ir kartu gilesnę bagažinę. Turbo “labas” yra stiprus ir deja stipriai jaučiamas, plius lėta pavarų dėžė – šie dalykai stipriai pagadina automobilį, taip pat labai trūksta šildomo priekinio stiklo. Turbinos uždelsimas yra net pavojingas, ypač žiedinėse sankryžose. Paspaudus akceleratorių, galia tiesiog prigesta, o praėjus tam tikram laikui šauna į priekį - delsimas jaučiamas net esant dinaminiam režimui. Jūs tiesiog turite išmokti lėtai vairuoti ir ieškoti labai didelių tarpų tarp automobilių :) Pakaba sklendžia labai gerai, salonas yra jaukus ir tylus. Yra daug dalykų, kurie patinka ir Q7 galėtų būti tikrai puikus automobilis jei pavarų dėžė veiktų tinkamai. Todėl kitas mano automobilis bus ne Q7.
Pilnas atsiliepimas...

2019-07-05

Rašau apžvalgą apie pirmuosius Audi Q 7 įspūdžius

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Viskas parašyta atsiliepime

Prieš tai man priklausę automobiliai (mažėjančia tvarka): Lexus RX 350, Subaru Outback, Mazda 3. Žinoma, lyginsiu su Lexus (automobilis yra super, be priekaištų!). 1. Pirkimas. Ilgą laiką nesėkmingai bandant parduoti Lexus tapo aišku, kad vienintelė galimybė įsigyti naują automobilį, atsikratyti seno automobilio, bet kokia kaina. Kadangi mano šeima yra didelė, man reikėjo tik 7 vietų automobilio. Rinkausi tarp Q7, Mercedes GL ir Lexus GX 460 (XC90 žiūrinėjau, bet, kaip ir daugelį, išgąsdino 2 litrų variklis). Taip pat akies krašteliu žiūrinėjau ir į Acura MDX, bet tai juk Honda, o ne premium klasė, tik šiaip geras automobilis. Mercedes atrodė „Old school‘as“, palyginti su Audi, Lexus traukė šiek tiek mažesnė kaina, bet į pigesnį automobilį keisti nenorėjau, nes teikiau pirmenybę pranašumui ir universalumui. Taigi, nusipirkau Q7 verslo linijos komplektacijos, 7 vietų 3l TDI, PTS 249 AG (benzino tuo metu nebuvo 7 vietų, bet galbūt, jei būtų nereikėję septynviečio, būčiau ėmęs benziną). 2. Išorė. Mano automobilio žibintai yra LED - atrodo gerai, formuoja įdomią šiuolaikinę priekinės dalies išvaizdą! Didelės radiatoriaus grotelės lyg ir madoj paskutiniu metu. Bet iš galo ir kampu iš galo - dizainas atrodo šiek tiek prieštaringas, sunkus, automobilis atrodo nepatogus, kaip močiutės rankinukas. Begiojančių į šonus galinių posūkių technologija tikrai įdomi, bet ar patogi žmonėms važiuojantiems iš galo, ypač kai mokinukai pradeda važiuoti, nesąmoningai pasekliaudami lempomis? Nemanau. 3. Komplektacija ir įspūdžiai. Yra viskas, išskyrus pasisukančią galinę pakabą, eismo pagalbininką važiuojant kamštyje, panoraminį stogą (Lexus‘e beveik naudojau), automatinį parkavimą ir dar kažko. Virtualus kokpitas, be abejo, sukuria efektingą įspūdį - tai neginčijama! Mano nuomone, 12 colių ekranas išlendantis prieš akis, tai tarsi iš lėktuvo kabinos žemės paviršiaus (jūs įdėjote SIM kortelę ir kažkaip įkeliate Google Earth), skrendi virš žemės, kaip nusidėjėlis! Bet galėtų būti daugiau programinių galimybių pakeisti prietaisų išvaizdą. Pavyzdžiui, neįmanoma iš spidometro pašalinti skaitmeninio greičio indikatoriaus, neįmanoma pakeisti įrenginių spalvos ir pan. kas yra praktiška: interjero apšvietimo paketas: galima pakeisti apšvietimo spalvą tiek priekyje, tiek atgale + spalvą ir palydimojo apšvietimo intensyvumą (tai yra virš durų rankenų iš vidaus) - eismo kamštyje tai pralinksmina ir sukuria gerą nuotaiką. Netgi galima pritaikyti bet kokią spalvą! Aš rekomenduoju! Interjeras yra labai aukštos kokybės, blizgantis su poliruotu, riešutų spalvos laku, atrodo gražiai. Viršutinės lubos ir statramščiai yra juodi, tai yra praktiška, ir vizualiai prplėčia erdvę. Sėdynės yra tamsiai pilkos „valcon“ oda su vėdinimu ir masažu (vis dar patinka ši funkcija, bet jaučiu, kad retai ją naudosiu, nes „valcon“ oda buvo tik su masažu, o man to nereikia). Įvairūs reguliavimai, įskaitant juosmens galvos ir nugaros. Bose garso sistema skamba geriau nei Mark Levinson Lexus‘e, viskas skamba puikiai! Žinoma, yra pniaumatinė pakaba su skirtingais vairavimo režimais. Trūkumai: - puodelių laikiklių skersmuo yra labai mažas! Jei nusipirkote limonado kvadratiniame butelyje, jo nepadėsi į puodelio laikiklį! Durų kišenėje jis klibės! Iš tikrųjų nėra kur pasidėti mobiliojo telefono, tik puodelio laikiklyje, ir, jei, pavyzdžiui, turite Samsung Note, jūs jo nepadėsite! O jei porankis buvo išstumtas į priekį, tuomet jūs negalėsite įdėti jokio išmaniojo telefono su dideliu (ar net mažu) ekranu! Pastebėjau, kad peleninės dangtelis sunkiai užsifiksuoja, iš pirmo karto gali nepavykti uždaryti. Gerai, kad aš nerūkau. Taip, ir apskritai už vairo kažkaip visko per daug prikišta, centrinė konsolė yra per didelė, bet galima priprasti. Porankyje yra dvi USB jungtys ir aux-out. Pirštinių skyrius yra mažas, didžiąją dalį užima CD grotuvas. 4. Važiavimas ir praktiškumo klausimai. Garso izoliacija aukšto lygio, ne blogesnė ir ne geresnė už Lexus. Tačiau dyzelis vis tiek girdisi, kol stovite ir muzika neįjungta + taip pat yra mažai pastebimos vibracijos! Gerai įsibėgėja, tačiau jaučiamas automobilio dydis ir svoris. Valdosi gerai, ypač Dinamic režimu - vairas tampa sunkesnis, automobilis nusileidžia iki, jei aš neklystu, apie 16-17 cm tada automobilis dideliu greičiu elgiasi labai užtikrintai! Važiuoklė labai gera ir malonu važiuoti. Apibendrinimas: šis Q 7 yra tinkamas, geras automobilis, daugiausia dėl naujoviškų sprendimų. Patikėkite.
Pilnas atsiliepimas...

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Maži																		A1								A1
Maži																						S1
Kompaktiniai				A3							A3									A3								A3
						S3								S3						S3								S3
																			RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2				S4						S4		S4			S4								S4
	80		A4						A4			A4				A4							A4
		RS 2					RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
															S5										S5
Dideli	100	A6				A6						A6							A6							A6
		S6					S6							S6						S6							S6
										RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
Reprezentaciniai	V8	A8								A8								A8							A8
Reprezentaciniai				S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe														A5									A5
						TT								TT								TT
																TTS						TTS
																	TT RS							TT RS
																		RS 5							RS 5
Keturduriai kupė																	A5 Sportback							A5 Sportback
																		A7								A7
																				S7							S7
																					RS 7						RS 7
																												e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet									Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																			Q3								Q3
																					RS Q3						RS Q3
																								Q2
Krosoveriai								Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
																	A4 allroad							A4 allroad quattro
																										E-tron
																											A6 allroad quattro
																													Q4 e-tron
Dideli krosoveriai																										Q8
																											SQ8
																											RS Q8
Visureigiai																Q5									Q5
Visureigiai																					SQ5				SQ5
Dideli visureigiai														Q7									Q7
Dideli visureigiai																								SQ7
Mini vienatūriai								A2
Sportiniai																R8							R8
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
	1990 - ieji							2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji